近日，國內輪胎行業(yè)前4個月主要經濟指標統(tǒng)計數據出爐。記者觀察到，中國輪胎企業(yè)掙錢越來越不容易。
　　

　　產量增收入降
　　
　　數據顯示，今年1-4月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會41家重點會員企業(yè)，綜合外胎產量11844.73萬條，同比增加5.08%。
　　
　　其中，子午胎產量10840.84萬條，同比增加6.47%;全鋼子午胎產量2620.39萬條，同比增加3.10%;子午化率91.52%。
　　
　　單從輪胎產量來看，企業(yè)運行情況似乎還不錯，但接下來的銷售收入就讓人大跌眼鏡。
　　
　　在產量保持較大幅度增長的同時，這些企業(yè)完成現(xiàn)價輪胎產值為517.22億元，同比下降5.43%;實現(xiàn)輪胎銷售收入471.96億元，同比下降5.31%。
　　
　　產量增加，收入卻在下降，這意味著輪胎企業(yè)的產品單價仍在走下坡路。
　　
　　此次統(tǒng)計的指標中，沒有出現(xiàn)輪胎企業(yè)的利潤情況。輪胎世界網在與企業(yè)溝通中獲悉，今年以來，中國輪胎企業(yè)的利潤率普遍呈下跌態(tài)勢。
　　
　　出口量增價跌
　　
　　眾所周知，中國輪胎產業(yè)對外依存度很高，每年約4成以上輪胎要靠外貿來消化。
　　
　　數據顯示，1-4月，這41家企業(yè)完成出口輪胎交貨量4960.96萬條，同比增加4.02%;其中，出口子午胎4639.13萬條，同比增加4.55%。
　　
　　雖然不像產量增幅那么明顯，但國內輪胎出口量仍呈增長勢頭。
　　
　　與出口數量相對應，前4個月，中國出口輪胎交貨值為155.76億元，同比大幅減少11.52%。
　　
　　“一增一減”，中國輪胎出口價格大幅下降的情形不言而喻。
　　
　　“雙反”影響不容小覷
　　
　　記者獲悉，在輪胎價格提不上去的同時，天然橡膠、炭黑、鋼簾線等原材料價格卻表現(xiàn)堅挺。
　　
　　隨著前期天然膠價格回升，以及炭黑和鋼簾線紛紛漲價，國內輪胎企業(yè)的成本壓力大增。
　　
　　另外，美國對華卡客車輪胎“雙反”調查進入關鍵期，中國輪胎出口受阻的嚴重性不容忽視。
　　
　　有專家告訴記者：“與去年半鋼胎‘雙反’相比，如今全鋼胎‘雙反’對中國輪胎業(yè)的影響，肯定要大得多。”
　　
　　據分析，后期，中國對美國輪胎的出口量，有可能會因美國的“雙反”而驟減。
　　
　　一方面是成本大增，另一方面是出口嚴重受阻，中國輪胎業(yè)面臨的市場前景不容樂觀。