中國重汽完成資產置換 三年“知冷暖” 　2003年12月18日，中國證監(jiān)會正式批準中國重汽重組小鴨電器股份實施方案。12月29日，中國重汽完成了重組小鴨重要一環(huán)———資產置換。如果時間前推3年，誰也不會預測到，一個瀕臨困境的企業(yè)會有今天這樣的發(fā)展。 　　2001年元月18日，自原重汽廢墟上誕生的中國重汽，當年實現(xiàn)銷售收入62億元，在連續(xù)多年虧損后首次實現(xiàn)持平。2002年，實現(xiàn)銷售收入108.2億元，同比增長109.7％；資產負債率下降到70％左右，實現(xiàn)利稅5.02億元。2003年，中國重汽在連續(xù)遭受非典影響、車貸險暫停、整頓超限超載車輛等較大沖擊后，增幅依然保持了行業(yè)領先水平。在全國重型汽車銷量僅增長6％的情況下，重汽產銷各種汽車26442輛，同比增長51.9％；實現(xiàn)銷售收入155億元，實現(xiàn)利稅11億元。 　　與3年前相比，重汽在重型卡車的市場占有率整整提高了一倍，大噸位重型卡車銷量則占據(jù)了全國市場的絕對份額。馬純濟董事長領導下的中國重汽，以3年的時間，一年一個臺階，實現(xiàn)了“一年扭虧，兩年盈利，三年發(fā)展”的階段性目標。由恢復性發(fā)展步入跨越式發(fā)展的新階段。為此，中國重汽從市場網(wǎng)絡、技術開發(fā)、對外合作、強化管理及資本運作多個方面入手，打造一個全新的重汽。 　　重汽要做強做大，首先要把營銷網(wǎng)絡做強做大，目標是市場網(wǎng)絡的建設應大于生產能力的提高，用重汽董事長、黨委書記馬純濟的話說，就是3萬輛的銷售目標，要建成5萬輛的營銷網(wǎng)絡。576家特約經銷商，127家改裝廠，54家4S店，250家維修服務站，成為重汽生產精英快速發(fā)展的有力支撐，公司開始了由適應市場向經營市場的轉變。2003年，中國重汽通過實施精品工程和低成本戰(zhàn)略，開展了“黃金一頁行動”和“一月一新車，兩月一戰(zhàn)役”活動，全面開展銀企合作，依靠信息暢通、反應靈敏的營銷服務網(wǎng)絡，形成了新的市場競爭力。 　　改革重組以來，中國重汽最富有成效的工作之一就是技術創(chuàng)新和產品開發(fā)。3個堅定不移、4個產品平臺的戰(zhàn)略付諸實施，實現(xiàn)了產品的上下延伸和技術提升。目前利用沃爾沃技術提升的新一代產品的開發(fā)工作進展較快，總體設計工作已完成，將在適當?shù)臅r機推出。利用曼公司技術生產的黃河王子開始投放市場，斯太爾王、斯太爾、飛龍三大系列車型進行了全面提升。投資10億元的第一期技術改造已經竣工投產，總投資16億元的第二期技術改造全面鋪開，關鍵設備和工藝逐步與國際先進水平接軌。 　　對外合作取得的突破，增強了核心競爭力。中國重汽的沃爾沃項目是國家正式批準的第一個重型汽車合資項目。與沃爾沃公司的成功合作，將縮小重型汽車行業(yè)與國際先進汽車企業(yè)的差距，從整體上提升重汽的技術水平，保持公司在國內行業(yè)內的技術領先優(yōu)勢。重汽同時還在積極與美、日、韓、德等國際知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，開展駕駛室、駕駛室內飾等項目合作開發(fā)；與世界頂級水平的奧地利李斯特動力研究中心建立長期全面技術合作關系，并著手進行歐III與歐IV排放電控噴射發(fā)動機的開發(fā)。中國重汽正以新理念、新產品和新戰(zhàn)略，向著世界知名、國內其他企業(yè)不可替代的重型汽車基地大步邁進。 　　中國重汽董事長馬純濟說，我們的目標是在市場走勢好的時候要超常規(guī)、大跨度的發(fā)展，當市場平穩(wěn)的時候，要保持一定的發(fā)展速度，當市場下滑的時候，一要頂住，二要有適當?shù)乃俣?。中國重汽新的發(fā)展目標是：2004年產銷重型汽車3.5萬輛，產銷各種汽車4萬輛，產銷斯太爾發(fā)動機12萬臺，實現(xiàn)銷售收入200億元，實現(xiàn)利稅14億元。2005年，將邁上產銷重型汽車5萬輛的臺階。中國重汽也將以自己的名字出現(xiàn)在中國的股市上