近年來，汽車零部件企業(yè)不斷根據市場發(fā)展趨勢、自身發(fā)展戰(zhàn)略和政策導向等調整投資發(fā)展方向，并加大研發(fā)投入、提升研發(fā)實力。本報記者根據汽車零部件上市公司發(fā)布的2014年年報，對各公司的研發(fā)支出、熱點投資方向進行了全面梳理，并挑選典型企業(yè)進行分析。
2014年是汽車零部件上市公司研發(fā)投入變化最為明顯的一年，各細分行業(yè)零部件企業(yè)的研發(fā)投入在逐漸提高。2014年上市公司年報數據顯示，統(tǒng)計在內的88家汽車零部件上市公司中，共有83家發(fā)布了2014年研發(fā)支出的詳細數據。其中，研發(fā)投入占營收比例超過5%的企業(yè)數量達到了17家，而在過去能超過5%的企業(yè)寥寥無幾。83家企業(yè)累計研發(fā)投入為128.62億元，研發(fā)投入占當年營業(yè)收入比例的平均值為3.88%。這個平均值與記者統(tǒng)計的2012年的2.7%和2013年的3.27%相比有較大提升。
布局節(jié)能新產品
節(jié)能減排政策激活了渦輪增壓器市場，巨大的市場需求引發(fā)國內外零部件企業(yè)的激烈競爭。去年，湖南天雁成功借殼上市，募集資金可以滿足企業(yè)提升產能以及研發(fā)投入的需要。湖南天雁2014年研發(fā)支出共計4036萬元，占營收比重為6.98%，主要用于大馬力渦輪增壓器、可變幾何渦輪增壓器、兩級渦輪增壓器、汽油機渦輪增壓器的開發(fā)及性能匹配測試，部分新產品已實現(xiàn)批量供貨?？弟S科技2014年研發(fā)支出1617萬元，占營業(yè)收入的6.64%，全年共開展8個增壓器研發(fā)項目，以適應未來市場需求，保障公司的盈利能力，其中1個項目已全部完成，5個項目已完成進度的90%。
推進先進技術國產化
斯太爾去年研發(fā)支出占營業(yè)收入的比例達到了18.45%，遙遙領先于其他企業(yè)。而這1.37億元的研發(fā)支出是為加快推進柴油發(fā)動機國產化進程。針對農機行業(yè)的EM11發(fā)動機已完成開發(fā)并交付樣機，斯太爾正在對該機持續(xù)優(yōu)化，以適用于發(fā)電機組、船舶工業(yè)、電力工業(yè)等領域。另外，斯太爾研發(fā)的M12CR、M14CR等系列發(fā)動機已達到性能指標，并完成了后處理系統(tǒng)開發(fā)，可符合國五或歐Ⅴ排放需求。其中，M12CR可作為新能源汽車增程器、船舶高鐵輔助動力等，M14CR能夠滿足中高端輕型車的市場需求。
為國際市場開發(fā)新產品
隨著零部件企業(yè)出口業(yè)務的增長，針對海外客戶的研發(fā)投入也在增加。去年，西泵股份研發(fā)支出增長速度最快，相比2013年增長31.05%，達到9006萬元，其中很大一部分投入是針對國際市場需求。西泵股份全年共開發(fā)新產品116種，其中水泵66種、排氣歧管50種，平均3天開發(fā)一個新品，開發(fā)速度顯著提高。遠東傳動為了加快融入全球采購體系的步伐，積極與國際OEM采購供應商合作，加大出口產品的研發(fā)投入，全年研發(fā)支出6390萬元，同比增長8.15%，占營業(yè)收入的5.38%。2014年遠東傳動出口收入同比增長30.41%。
加強知識產權保護
研發(fā)創(chuàng)新是汽車零部件企業(yè)持續(xù)發(fā)展的生命力，這種生命力應該得到法律保護。去年，云意電氣研發(fā)費用2942萬元，占營業(yè)收入比例達到6.83%，比2013年提升了1.32個百分點。云意電氣立足自主研發(fā)創(chuàng)新，全年共獲得21項專利和9項高新技術產品認證，為企業(yè)持續(xù)高效發(fā)展提供技術保障。躍嶺股份2014年研發(fā)支出2622萬元。作為一家輪轂制造商，躍嶺股份去年相繼開展了“兩片式輪轂熱組合工藝技術”、“鋁合金輪轂流變擠壓成型研究”等30多項新產品、新技術、新工藝等項目的研發(fā)工作，申請和獲得各類專利共計113項，提高了企業(yè)產品制造水平。
