目前中國的消費者多為第一次購買，傾向選擇基本型、低價的車款（如近來熱銷的QQ車），消費者普遍對價格高度敏感，加上中國內地缺乏完整的地圖內容支持，目前導航系統的功能較難適當發(fā)揮。然而中國幅員遼闊，一旦汽車使用普及至一般大眾，日漸升高的區(qū)域間商業(yè)活動往來將創(chuàng)造大量導航需求，而此需求預計將從商業(yè)活動最為頻繁的大型都市（如上海、北京、天津、廣州等）向外擴散。 

　　在OE市場方面，2006年搭載導航功能的車載影音系統需求量約14.7萬臺，占車載影音系統的2.7%，預計2013年將增長到174.3萬臺，增長率遠高于基本型影音系統，搭載比例也將上升至14%。顯示未來車載影音系統仍以附導航功能之整合式系統為主要增長產品。 

　　基于對導航影音系統的樂觀預期，目前日本與中國臺灣廠商正積極布局。在OEM市場方面，可分為三種進入模式：第一，直接在中國設立制造工廠，供應合資廠，如Denso在天津設立制造車用導航系統的工廠，2006年2月開始生產，預期年產達60,000臺，專供當地生產的Toyota車輛使用，預計2010年可增長到500,000臺。第二，與中國公司合資（中國公司股份超過50％），由中國公司提供地圖內容，如Aisin AW于2002年8月與Golden Software（北京公司）、Fujitsu Ten、及Yamada合資成立的北京ADF導航科技公司，預計2006年銷售量達到60,000臺，該公司以設計及營銷中國車用衛(wèi)星導航系統為主要業(yè)務，由Aisin AW與Fujitsu Ten負責提供技術與營運經驗，由Golden Software負責提供圖資內容。Aisin AW、Fujitsu Ten與Yamada各占13.1%的股份，Golden Software占55%，Fujitsu Ten中國子公司占5.7%。第三，直接進口導航產品，透過中國通路銷售，如Sanyo與海爾合作發(fā)展導航系統，該產品于日本制作完成后，再運送到中國以海爾的品牌進行推廣與銷售。Clarion已于2004年開始在中國生產車載導航系統。 

　　在AM市場方面，2006年搭載導航功能的車載影音系統需求量約0.7萬臺，搭載導航功能的影音系統比例占總影音系統需求量的2.7%，預計2013年將增長到約70萬臺，搭載比例上升到18.67%，附導航功能的影音系統年復合增長率為92%，遠高于基本型影音系統的42%?；旧?，OE市場與AM市場需求量增長趨勢大致相同，2009年后AM市場裝載比例略高于OE，此乃因舊車車主將車載影音系統升級之需求。 

　　中國AM市場附導航功能影音系統需求量與搭載導航功能比例 

　　在車載機方面，Clarion已在2006年6月宣布進入車載導航系統售服市場，銷售整合導航功能的車載影音娛樂系統，企圖藉此拉抬在全球市場的占有率。另外Pioneer也在2006年2月推出附導航功能的整合式產品，價格約20,000元人民幣。地圖信息包括北京、上海、天津、廣州以及20個省份與2個自治區(qū)。臺灣廠商則由Garmin為代表。 

　　在可攜式產品方面，Garmin在全球導航系統市場表現亮眼，尤其在北美地區(qū)擁有5成左右市占率，在建構幅員遼闊市場的導航系統上，有長足之經驗。其中國地圖內容由北京合眾思壯公司（Beijing UniStrong Corp.）提供。合眾思壯目前是中國領導GPS產品廠商，過去與軍方合作密切，多提供國防產品，近年來與Garmin及Magellan等大型國際廠商合作，轉進一般消費者市場。