據《日本經濟新聞》報道，由于日本國內市場需求低迷，馬自達汽車日前決定從2015年之后停止商用車的研發(fā)與生產工作。
當前，馬自達從另外三家日本車企獲得商用車生產許可，進行OEM貼牌生產，卡車來自于五十鈴，面包車來自于日產，而微型商用車來自于鈴木。但目前日本商用車市場需求慘淡，馬自達決定從本十年后半段開始不再開發(fā)或生產商用車。
以馬自達小型廂式貨車Bongo為例，該車于1966年問世，長時間內銷量業(yè)績出色，而近年來卻出現明顯滑坡，原因是日本國內商用車市場逐漸增長停滯而競爭趨于激烈。
《日經新聞》還報道稱，馬自達還計劃進一步削減虧損業(yè)務，集中資源主攻采用創(chuàng)馳藍天Skyactiv技術的乘用車。
