3年半超過20萬輛，在微車領(lǐng)域的排名一躍擠進(jìn)全國“第四”。今年，整個(gè)微車行業(yè)僅有10%左右的增長(zhǎng)幅度，而東風(fēng)小康卻高達(dá)40%，并有望進(jìn)入全國微車“老三”的位置。無論是絕對(duì)銷量，還是相對(duì)份額度，無論是在中國，還是在西部，抑或重慶，東風(fēng)小康都是增長(zhǎng)的。東風(fēng)小康，正是用這樣的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)書寫著自己在中國微車領(lǐng)域的黑馬形象。

　　2005年5月，東風(fēng)小康出世之時(shí)，中國微車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣。憑借K07一款車型，東風(fēng)小康能夠取得如此驕人業(yè)績(jī)。業(yè)界認(rèn)為，成功的原因，不外乎東風(fēng)汽車公司強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，以及企業(yè)靈活的運(yùn)營(yíng)方式。當(dāng)然，影視明星王寶強(qiáng)加盟代言，也使東風(fēng)小康的市場(chǎng)推廣速度是如虎添翼。

　　2009年內(nèi)，東風(fēng)小康在全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到800家之多。隨著網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步強(qiáng)大，其銷量進(jìn)一步提升也是指日可待！

輔一上市，東風(fēng)小康就精準(zhǔn)的抓住了微車消費(fèi)者的消費(fèi)心理：微車，載客又載貨，需要的是多裝，多賺?！按笠稽c(diǎn)、安全一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、舒服一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、多賺一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、氣派一點(diǎn)”的四個(gè)“大一點(diǎn)”，3年半以前上市時(shí)，東風(fēng)小康就以如此鮮明的形式提出了自己產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。彼時(shí)，聲浪之高，震動(dòng)了整個(gè)微車市場(chǎng)。加上類寶馬“腎臟格刪”的突出外觀，東風(fēng)小康很快被消費(fèi)者記住了。再加上東風(fēng)汽車40年的成熟而先進(jìn)的造車工藝，以及相對(duì)適中的價(jià)格。東風(fēng)小康很快取得了市場(chǎng)的認(rèn)可。