時(shí)間：2004年5月18日下午
    地點(diǎn)：廣州花都區(qū)政府廣場(chǎng)
    主訪人物：“東風(fēng)有限”總裁中村克己，東風(fēng)公司、“東風(fēng)有限”黨委書記徐平，“東風(fēng)有限”副總裁、乘用車公司總經(jīng)理吉田衛(wèi)，“東風(fēng)有限”黨委常委、乘用車公司副總經(jīng)理任勇，“東風(fēng)有限”乘用車公司乘用車制造總部總部長(zhǎng)門田誠(chéng)
    參加媒體：《華爾街日?qǐng)?bào)》、美國(guó)《汽車新聞》、路透社、日本NHK、日本《朝日新聞》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》、《廣州日?qǐng)?bào)》、《南國(guó)晚報(bào)》、《中國(guó)商報(bào)》、《深圳商報(bào)》、上海東方衛(wèi)視、東風(fēng)汽車報(bào)社、東風(fēng)電視臺(tái)等
    5月18日，投資18億人民幣，總占地面積94萬(wàn)平方米、具備15萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的“東風(fēng)有限”乘用車公司廣州花都新工廠正式竣工投產(chǎn)。在竣工典禮新聞發(fā)布會(huì)上，“東風(fēng)有限”領(lǐng)導(dǎo)接受了中外媒體記者的采訪。
    記者：昨天上午，上海通用對(duì)外宣稱今年要完成30萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量，并提出到2005年要擁有15%以上的市場(chǎng)份額。對(duì)此，“東風(fēng)有限”有何評(píng)價(jià)？面對(duì)當(dāng)前上海通用全面降價(jià)的形勢(shì)，“東風(fēng)有限”將采取什么措施保證23計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)？
    中村克己：我對(duì)上海通用對(duì)外發(fā)布的內(nèi)容并不是很清楚，所以無(wú)法評(píng)價(jià)。但我已經(jīng)了解到“凱越”有降價(jià)行為，并已指示工作人員去調(diào)查。我認(rèn)為，對(duì)“東風(fēng)有限”來(lái)說(shuō)，與其過(guò)分關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，不如聚焦于我們的市場(chǎng)和用戶。我們會(huì)以用戶能夠接受的價(jià)格，投放更多用戶喜歡的產(chǎn)品，豐富用戶的選擇和生活，讓他們得到享受和愉悅，讓他們滿意。對(duì)第二個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為只是想著與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)抗是無(wú)用的，“東風(fēng)有限”會(huì)按照既定的目標(biāo)和計(jì)劃，在品牌和商品上做文章，通過(guò)為用戶提供獨(dú)特的商品，來(lái)贏得更多的用戶和市場(chǎng)，來(lái)發(fā)展我們的事業(yè)。
    記者：“天籟”今年下半年就要生產(chǎn)，請(qǐng)問(wèn)今后襄樊和花都兩個(gè)工廠如何分工？今后雷諾、日產(chǎn)、東風(fēng)會(huì)采取什么樣的方式合作？這種合作的基礎(chǔ)是什么？
    任勇：按照計(jì)劃，到2007年，我們還有5款車型要面市。現(xiàn)在，我們的襄樊、花都工廠都在擴(kuò)充生產(chǎn)能力，花都新工廠今天已經(jīng)竣工了，襄樊老工廠改造今年下半年就能完成。對(duì)于兩個(gè)工廠的分工，我們會(huì)根據(jù)新品導(dǎo)入計(jì)劃，分步進(jìn)行安排，做到有機(jī)協(xié)調(diào)。
    中村克己：現(xiàn)在，與雷諾的溝通是由“東風(fēng)有限”的兩個(gè)母公司“東風(fēng)投資”和日產(chǎn)在進(jìn)行，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，既沒(méi)有什么和雷諾的直接合作，也沒(méi)有從“東風(fēng)投資”那得到什么消息。大家知道，雷諾和日產(chǎn)是國(guó)際合作關(guān)系，如果今后雷諾要進(jìn)入中國(guó)，和我們建立起關(guān)系，我們會(huì)以開放的態(tài)度接受一切。
    記者：現(xiàn)在，市場(chǎng)上原材料漲價(jià)很厲害，與此并存，汽車降價(jià)幅度也很大，這種形勢(shì)對(duì)“東風(fēng)有限”有什么影響？當(dāng)前大大小小的企業(yè)，包括一些外資紛紛進(jìn)入中國(guó)汽車業(yè)，預(yù)計(jì)幾年后會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩的問(wèn)題，“東風(fēng)有限”面對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將采取什么措施確保自己不敗？
    中村克己：相比之下，我認(rèn)為原材料漲價(jià)沒(méi)有汽車降價(jià)對(duì)我們的影響大。不過(guò)，由于我們的事業(yè)計(jì)劃是在假設(shè)中國(guó)車市與國(guó)際接軌的前提下制定的，對(duì)這些形勢(shì)已有所考慮，所以對(duì)“東風(fēng)有限”來(lái)說(shuō)，這些影響都不會(huì)太大。至于生產(chǎn)能力過(guò)剩的問(wèn)題，我認(rèn)為，在汽車業(yè)，生產(chǎn)能力大于需求是經(jīng)常有的事情，無(wú)論美國(guó)、歐洲還是日本，都有這樣的狀況出現(xiàn)，今后的中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)然也可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。不過(guò)這并不可怕，一方面生產(chǎn)能力和需求之間的差額不會(huì)太大，另一個(gè)方面，這種“過(guò)?！笔窍鄬?duì)的，不同的公司生產(chǎn)能力不一樣，尤其是生產(chǎn)能夠滿足用戶需求的產(chǎn)品的能力，總體上還是不夠的。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，盡管市場(chǎng)看起來(lái)供大于求，還是有很多機(jī)會(huì)的。“東風(fēng)有限”今后要做的一項(xiàng)重要工作，就是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)、瞄準(zhǔn)用戶，讓用戶滿意，讓用戶喜愛(ài)我們的品牌。
    記者：作為中國(guó)目前最大的合資企業(yè)，“東風(fēng)有限”在文化融合方面做了哪些工作？取得了哪些進(jìn)展？黨建工作開展得如何？
    徐平：文化融合對(duì)合資企業(yè)而言，非常重要。“東風(fēng)有限”成立以來(lái)，在文化融合方面做了很多工作。首先，是在全體員工中樹立了“合資公司利益最大化”的價(jià)值觀，把全體員工團(tuán)結(jié)到做大做強(qiáng)“東風(fēng)有限”的目標(biāo)上來(lái)。其次，合資公司黨委在全體員工中提倡“誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、變革”，讓員工理解誠(chéng)信是一種基本素質(zhì)，業(yè)績(jī)是公司衡量員工價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，變革是企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的重要手段。第三，合資后我們通過(guò)多種渠道召開了形式多樣的研討會(huì)、溝通會(huì)，通過(guò)在報(bào)刊、電視上開辦專欄等做法，促進(jìn)文化融合。第四，我們努力營(yíng)造學(xué)習(xí)的氛圍，提倡東風(fēng)員工學(xué)習(xí)日產(chǎn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)日產(chǎn)員工也要接受優(yōu)秀的東風(fēng)文化，通過(guò)學(xué)習(xí)架起文化融合的橋梁。另外，我們還提倡和組織跨職能的工作團(tuán)隊(duì)，讓大家在工作中更好地溝通交流。
    對(duì)黨建工作，我們首先在全體黨員中樹立“服務(wù)、融合、促進(jìn)、協(xié)調(diào)”的思想，讓黨建工作圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)大局來(lái)開展，有效促進(jìn)公司發(fā)展，全面協(xié)調(diào)公司和員工的關(guān)系；第二個(gè)就是號(hào)召全體黨員和員工努力完成中期事業(yè)計(jì)劃，并組織開展一些相關(guān)活動(dòng)；第三，就是要教育和引導(dǎo)員工，樹立市場(chǎng)意識(shí)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)；另外，就是注重加強(qiáng)和完善合資企業(yè)黨組織建設(shè)。
    記者：據(jù)了解，今年1-4月“東風(fēng)有限”乘用車的銷售情況不盡如人意，滑出了國(guó)內(nèi)乘用車排行榜前十位，對(duì)此，“東風(fēng)有限”有什么應(yīng)對(duì)措施？
    吉田衛(wèi)：今年1-4月，陽(yáng)光和藍(lán)鳥的銷售都已按計(jì)劃完成了，我們估計(jì)，要全面完成2004年的目標(biāo)是沒(méi)有太大問(wèn)題的。沒(méi)有排上前十位，主要的因素有兩個(gè)，一是銷售受產(chǎn)能限制，二是對(duì)市場(chǎng)的把握不夠。在打破產(chǎn)能瓶頸方面，今天大家已經(jīng)看到了我們的努力。今后一段時(shí)間，我們將在把握中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，策劃和考慮我們的市場(chǎng)活動(dòng)，并通過(guò)繼續(xù)向市場(chǎng)投放一些適合于中國(guó)消費(fèi)者的、有魅力的商品，來(lái)滿足用戶需求。具體的投放情況，我們會(huì)陸續(xù)及時(shí)地向大家通報(bào)。
    記者：今天參加慶典，了解到“東風(fēng)有限”僅投資18億人民幣就建成了具備15萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的乘用車花都新工廠，不由得聯(lián)想起10年前，東風(fēng)在武漢花了80億人民幣建起的10萬(wàn)輛乘用車生產(chǎn)基地，也就是神龍項(xiàng)目。請(qǐng)問(wèn)，此次花都新工廠是怎樣做到低投入、高效率的？今后的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目會(huì)放在哪里？“東風(fēng)有限”23計(jì)劃中制定的產(chǎn)量目標(biāo)，有沒(méi)有包括鄭州日產(chǎn)？
    門田誠(chéng)：為做到低投入，我們采取了一些措施。首先，考慮了設(shè)備規(guī)格的一致性，也就是采用的是日產(chǎn)全球統(tǒng)一規(guī)格的設(shè)備；其次，就是設(shè)備的性價(jià)比，在這方面得到了很多供應(yīng)商的支持，采購(gòu)到了性價(jià)比很高的設(shè)備。在建設(shè)具備15萬(wàn)輛產(chǎn)能的新工廠過(guò)程中，我們從開始設(shè)計(jì)就樹立了“不要浪費(fèi)”的思想，也就是所有與生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備，它們的負(fù)荷、它們的生產(chǎn)能力都不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)輛，不會(huì)出現(xiàn)某些設(shè)備完全開動(dòng)后我們的生產(chǎn)能力能夠達(dá)到18萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛這樣的情況，我們?cè)谠O(shè)備的選擇上是做了均衡考慮的。另外，我們的設(shè)備實(shí)現(xiàn)了全球采購(gòu)，與我們合作的都是能提供價(jià)廉、物美、品質(zhì)好、達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的供應(yīng)商。這些就是18億能建成具備15萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的新工廠的主要原因。
    任勇：我做個(gè)補(bǔ)充——“能夠國(guó)產(chǎn)化的盡量國(guó)產(chǎn)化、能夠外包的盡量外包”也是我們做到低投入、高效率的一個(gè)重要原因。我認(rèn)為，新工廠的建設(shè)和神龍的建設(shè)是不同的，神龍的建設(shè)不僅僅是廠房的建設(shè)，作為一個(gè)新公司，它還要考慮產(chǎn)品、研發(fā)、財(cái)務(wù)、土地等因素，投資自然會(huì)不一樣。
    至于發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，“東風(fēng)有限”成立以來(lái)，我們一直在追求國(guó)產(chǎn)化，我們現(xiàn)在正在做計(jì)劃，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目廠址的選擇等等，一旦計(jì)劃成熟我們會(huì)及時(shí)對(duì)外發(fā)表。
    中村克己：我想向大家說(shuō)明，“東風(fēng)有限”23計(jì)劃完成的前提是我們自己的努力，鄭州日產(chǎn)對(duì)于我們只是一個(gè)機(jī)遇，不在計(jì)劃的目標(biāo)之內(nèi)。
    記者：日產(chǎn)和東風(fēng)合作之前，國(guó)內(nèi)有“老三家”的說(shuō)法，神龍富康位列其中?，F(xiàn)在，從一年的發(fā)展來(lái)看，“東風(fēng)有限”有可能成為東風(fēng)的新希望，替代神龍進(jìn)入“新三家”。請(qǐng)問(wèn)，“東風(fēng)有限”將從神龍案例中吸取哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)促成自身發(fā)展？
    徐平：“東風(fēng)有限”今后幾年的發(fā)展會(huì)嚴(yán)格地按照既定的事業(yè)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行，當(dāng)然，這種執(zhí)行是動(dòng)態(tài)、靈活的。有句話叫“不為浮云遮望眼”，在前進(jìn)中，“東風(fēng)有限”會(huì)瞄準(zhǔn)既定的目標(biāo)，不為紛亂的競(jìng)爭(zhēng)所動(dòng)，會(huì)積極地、創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)各個(gè)公司（包括神龍）所有先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法，會(huì)仔細(xì)地研究各個(gè)公司（包括神龍）發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，盡可能地避免失誤。我們注重的目標(biāo)只有一個(gè)，就是要讓我們的產(chǎn)品、我們的品牌、我們的服務(wù)，給用戶帶來(lái)價(jià)值和愉悅。
    記者：現(xiàn)在有消息說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)熱傾向，中國(guó)政府也已經(jīng)采取了相應(yīng)措施。請(qǐng)問(wèn)，這對(duì)“東風(fēng)有限”的發(fā)展有什么影響？值得擔(dān)心的問(wèn)題或者是可能出現(xiàn)的機(jī)遇有哪些？
    中村克己：在中國(guó)，有些行業(yè)的確出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的情況，但汽車業(yè)不在其中。據(jù)我們分析，今后汽車，尤其是乘用車會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，有很大的發(fā)展空間。在中國(guó)，今后的轎車消費(fèi)會(huì)由公務(wù)車轉(zhuǎn)向個(gè)人用車，這個(gè)需求非常巨大，所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)，如何開發(fā)出適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者個(gè)性化需求的、性價(jià)比高的產(chǎn)品很重要，我們要讓消費(fèi)者接受我們的產(chǎn)品、接受我們的服務(wù)、接受我們的品牌。
    記者：您認(rèn)為日本三大汽車生產(chǎn)廠家——豐田、日產(chǎn)、本田齊聚廣州的好處是什么？競(jìng)爭(zhēng)是不是很激烈？
    中村克己：談到好處，首先是吸引了很多供應(yīng)商，因?yàn)閷?duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，物流很方便，可以同時(shí)向三家供貨；其次，對(duì)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商都來(lái)了，可以實(shí)行比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)。在中國(guó)，實(shí)際上日產(chǎn)和豐田、本田的競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有完全展開，目前主要還是和一些別的廠家在競(jìng)爭(zhēng)。
    記者：您認(rèn)為日產(chǎn)生產(chǎn)方式搬到中國(guó)來(lái)需要進(jìn)行本土化調(diào)整嗎？會(huì)不會(huì)影響它的效率？
    中村克己：做適應(yīng)性調(diào)整是必須的，不是說(shuō)日產(chǎn)的某種生產(chǎn)方式先進(jìn)我們就原封不動(dòng)地照搬，中國(guó)的企業(yè)有自己的特點(diǎn)，如果不與企業(yè)實(shí)際相結(jié)合，是不可能成功的。在導(dǎo)入日產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，我們已注意到，盡管中國(guó)企業(yè)的自動(dòng)化率不如英美、日本，但他們有非常優(yōu)秀的人才，學(xué)習(xí)能力非常強(qiáng)，我想這是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
    記者：品牌對(duì)一個(gè)企業(yè)的銷售影響很大。您認(rèn)為日產(chǎn)品牌對(duì)“東風(fēng)有限”銷售的影響大不大？今后在這方面會(huì)做哪些工作？
    中村克己：有影響，但還不夠，提高品牌知名度是我們今后要重點(diǎn)開展的工作之一。我認(rèn)為，品牌是廠家對(duì)用戶的一種承諾，用戶通過(guò)產(chǎn)品滿足了需求，才能對(duì)廠家產(chǎn)生信賴，而商品是一種重要的溝通工具，它和服務(wù)都是維系我們與用戶感情的重要工具。因此，我們今后將在產(chǎn)品開發(fā)上下更大力氣，通過(guò)向市場(chǎng)投放更多適合用戶需求的產(chǎn)品，維系并加強(qiáng)與用戶的溝通交流，提升我們的品牌影響力、知名度和價(jià)值。