即將來臨的冬天對于北方卡車司機(jī)來說是一個(gè)難熬的季節(jié)，極低的環(huán)境溫度對車輛運(yùn)行和司機(jī)駕駛造成極大的困擾。近日大運(yùn)公司為方便客戶、給予客戶更多的選擇，傾情推出國四柴油N8H6X4標(biāo)載型北方版牽引車，使得寒冬秒變暖冬。接下來請隨小編一起“領(lǐng)略”大運(yùn)這款車的風(fēng)采，感受“高效節(jié)油、暖心配置”的冬日暖歌。
　　

　　全油路加熱系統(tǒng)，省油省車又省心
　　
　　冬季寒冷，油箱至柴油機(jī)的油管容易被凍，影響發(fā)動機(jī)供油，甚至導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動，這是一個(gè)讓所有卡車司機(jī)都頭疼的問題。針對此問題，大運(yùn)N8H北方版匹配了獨(dú)有的全油路加熱系統(tǒng)，省車省油又省心。一則可以避免冷啟動，延長發(fā)動機(jī)使用壽命，還有效地縮短了發(fā)動機(jī)啟動時(shí)間。二則冬季使用0#燃油，熱值更高，單價(jià)更低。據(jù)測算，每百公里可為用戶節(jié)約10元左右，極大地降低了使用成本。三則不用提前去啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，解決上車后冰冷十幾分鐘的問題。
　　
　　暖心配置，打造移動的溫暖之家
　　
　　卡車司機(jī)常年奔波在外，大部分時(shí)間都是在駕駛室里度過的。對于卡車司機(jī)來說，駕駛室就是他們一個(gè)移動的家。冬天天氣寒冷，很多司機(jī)經(jīng)常會在外面過夜，為了省油，不舍得發(fā)動機(jī)一直開著送暖風(fēng)，導(dǎo)致駕駛室溫度很低，讓卡車司機(jī)們身體不適的同時(shí)還可能會留下健康隱患。
　　
　　N8H北方版特別裝載了獨(dú)立暖風(fēng)裝置，具有省油、舒適、可靠的優(yōu)點(diǎn)。因其工作獨(dú)立于發(fā)動機(jī)，等待停車時(shí)發(fā)動機(jī)可隨時(shí)熄火，使駕駛室獨(dú)立取暖。尤其是當(dāng)路況擁堵而被迫停車時(shí)，，可以讓卡車司機(jī)在溫暖舒適的駕駛艙得到很好的休息。并且由于大運(yùn)卡車一貫的節(jié)油特性，開啟獨(dú)立暖風(fēng)時(shí)也比一般的卡車要省油，此外因其獨(dú)立發(fā)動機(jī)的特性，還能減少發(fā)動機(jī)磨損，車輛品質(zhì)更可靠。
　　
　　雙腔油箱，貼心暖心設(shè)計(jì)
　　
　　北方版車型采用鋁合金雙腔燃油箱共600L，雙腔燃油箱燃油系統(tǒng)分為兩部分，一部分是主油箱500L，另一部分是副油箱100L。
　　
　　主油箱供油系統(tǒng)作用是給發(fā)動機(jī)工作提供燃油，是全油路加熱系統(tǒng)，可以加0號柴油。副油箱供油系統(tǒng)的主要作用是給駕駛室獨(dú)立暖風(fēng)裝置提供符合環(huán)境溫度的使用燃油，同時(shí)給發(fā)動機(jī)啟動時(shí)提供燃油。
　　
　　在高寒地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)柴油被凍、掛蠟的情況，使得很多車主不得不加裝一個(gè)副油箱，經(jīng)常是0號柴油和-35號柴油混用，但是由于技術(shù)、工藝等問題造成加裝的油箱在外觀、實(shí)用性上比較差。而大運(yùn)原裝的雙腔油箱正好解決了這一問題，獨(dú)立的供油系統(tǒng)可以令主副油箱之間的柴油不會混合在一起，同時(shí)通過駕駛室內(nèi)部翹班開關(guān)控制可以供應(yīng)不同標(biāo)號的柴油，十分方便。
　　
　　180Ah低溫啟動蓄電池，免除后顧之憂
　　
　　相比普遍采用的165Ah蓄電池，N8H北方版車型采用180Ah
　　
　　大容量的免維護(hù)蓄電池，可靠，方便，不僅可以有效解決低溫冷啟動問題，同時(shí)由于其免維護(hù)的特點(diǎn)，可以有效節(jié)省用戶維護(hù)時(shí)間。
　　
　　此外，該車型搭載帶電加熱的燃油水寒寶以及進(jìn)氣加熱系統(tǒng)可靠，方便，進(jìn)一步有效解決低溫冷啟動問題，同時(shí)使得燃油可以更加充分燃燒，提升產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性。電線束在需要保護(hù)部位加裝PVC拉鏈護(hù)套，可以避免風(fēng)雨泥沙的進(jìn)入損壞電線束，使汽車電系更耐用。
　　
　　大運(yùn)N8H北方版還有更多的精心設(shè)計(jì)，等著大家去體驗(yàn)。寒冷冬日，有大運(yùn)北方版的貼心關(guān)愛，相信每一位卡車司機(jī)朋友都能度過一個(gè)溫暖美好的冬天！