國際金融報記者宮廣軍發(fā)自上海 
　　●新藍鳥不會退出中國，并將繼續(xù)在花都生產(chǎn)。風神這一品牌將會在市場上消失，以后將以日產(chǎn)品牌替代 
　　6月16日，由日產(chǎn)汽車和東風汽車公司共同投資設(shè)立的新公司“東風汽車有限公司”生  
產(chǎn)、銷售的第一號產(chǎn)品———陽光轎車正式在花都下線。 
　　陽光上市后，風神公司主打車型NISSAN新藍鳥的去留，業(yè)界一直傳聞不斷。日前，新東風和風神公司高層在接受記者采訪時明確表示：新藍鳥不會退出中國，并將繼續(xù)在花都生產(chǎn)。 
　　針對新公司成立后原花都風神汽車公司的定位，出席SUNNY下線暨上市儀式的新東風董事長苗圩表示：花都工廠將成為東風汽車乘用車分公司的管理中心、主力生產(chǎn)陣地和研發(fā)中心，原風神汽車公司并入東風乘用車分公司。 
　　不過，廣州風神汽車公司的名稱并沒有消失，只是在職能上由集生產(chǎn)、銷售于一身到現(xiàn)在主要作為制造廠存在。風神這一品牌將會在市場上消失，以后將以日產(chǎn)品牌替代。 
　　“新藍鳥去年下半年推向市場，上市后第二月就雄踞國產(chǎn)2.0L中高檔轎車銷量冠軍寶座，并在以后連續(xù)幾個月里保持冠軍的位置，今年3月，我們成功推出了03款新藍鳥，并在4月創(chuàng)造了銷售5518輛的佳績。對于市場業(yè)績?nèi)绱嘶鸨?，市場前景相當樂觀的一個產(chǎn)品，我們怎么可能停產(chǎn)呢？”這位負責人說。 
　　陽光和新藍鳥轎車，均配備2.0L的發(fā)動機，在一定程度上有些共用零部件，使某些媒體錯誤地認為陽光將取代新藍鳥。其實，只要認真比較廠家提供的資料，就可以很明顯地看出這兩款車的差異。陽光擁有“優(yōu)雅、時尚的內(nèi)外造型”和“卓越的動力特性”、“充實的裝備”，走的是“時尚型轎車”的路子；而新藍鳥的突出賣點則是“尊貴豪華”和“E化配備”，走的是“豪華型轎車”路子。因此，這兩款轎車的產(chǎn)品定位不同、目標用戶不同、價位區(qū)間不同、競爭對手不同，是兩款互補型的產(chǎn)品，完全不存在“取而代之”的可能。新藍鳥依然是新公司主力產(chǎn)品之一。 
　　業(yè)內(nèi)人士認為，任何一個品牌從無到有，到被市場關(guān)注認可，往往需要投入大量的營銷成本。特別是作為一個強勢品牌，新藍鳥轎車目前正處于蓬勃發(fā)展、供不應(yīng)求時期，此時此刻，僅僅因為廠家推出一個新品牌，就退居次要地位，甚至退出市場，似乎并不合乎常理，也有些不可思議。 
　　實際上，就在6月16日陽光下線儀式現(xiàn)場，東風汽車有限公司總裁中村克己公開表示，陽光下線后，新藍鳥將繼續(xù)在廣州花都和襄樊生產(chǎn)。這不僅使NISSAN在中國的產(chǎn)品序列逐步完善，競爭能力也更為增強。同時，也標志著東風日產(chǎn)多品牌發(fā)展戰(zhàn)略邁出了堅實的第一步。 
　　根據(jù)權(quán)威部門的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，風神公司依靠新藍鳥轎車輕松地從競爭品牌手中奪取了可觀的市場份額，實現(xiàn)了銷售2.3萬多輛的良好業(yè)績。6月，風神公司剛剛推出了加裝“光觸媒”防護罩的新藍鳥健康汽車，據(jù)媒體報道，此舉受到了新老用戶的一致歡迎，市場反響十分強烈。 
　　這位負責人最后向記者透露：“我們對新藍鳥轎車寄予很大的期望，為了保證向市場提供充足的產(chǎn)品，工人們正在生產(chǎn)線上緊張地工作。相信隨著新藍鳥轎車的不斷發(fā)展，必將給更多的消費者帶來物超所值的體驗?！?