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亞洲之星苗圩坦言:東風(fēng)海外知名度不高

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
苗圩認(rèn)為整車出口零件出口要先行。   上周,東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩獲得由美國《商業(yè)周刊》評選出的2004年度“亞洲之星”?!渡虡I(yè)周刊》認(rèn)為擁有眾多合資伙伴的東風(fēng)汽車掌門人苗圩自從1999年任總經(jīng)理以來,公司有了很大進(jìn)步,已經(jīng)成為中國乃至世界最主要的汽車公司之一。   當(dāng)選亞洲之星   10日,美國《商業(yè)周刊》在北京召開的第八屆CEO年會閉幕式上,馬來西亞前總理馬哈蒂爾向苗圩、導(dǎo)演馮小剛等人頒發(fā)了榮譽(yù)證書。中國前總理朱镕基及韓國前總統(tǒng)金大中也曾獲此殊榮。   《商業(yè)周刊》年度“亞洲之星”于1998年設(shè)立,每年度授予“25位走在亞洲巨變最前沿的先鋒人物”,獲獎?wù)哂烧螞Q策者、企業(yè)家、經(jīng)理人、金融家和輿論領(lǐng)袖五部分構(gòu)成,今年的獲獎?wù)甙ㄓ《葒簏h主席索菲婭·甘地;亞航首席執(zhí)行官托尼·弗南德斯;松下電器總裁中村邦夫等。   坦言東風(fēng)品牌海外知名度不高   10日上午苗圩發(fā)表了《走向世界———借結(jié)盟和收購助企業(yè)實(shí)現(xiàn)拓展》的主題演講。他在談到與國外汽車業(yè)的合作時(shí)表示:“與其我們在市場上變成競爭的對手,還不如我們結(jié)合起來,去共同對付別人,這是一個大的戰(zhàn)略選擇?!睎|風(fēng)汽車公司是目前中國汽車集團(tuán)里與外資合作最多的企業(yè),轎車方面的合作目前就涉及雪鐵龍、標(biāo)致、日產(chǎn),幾天前東風(fēng)和本田還同時(shí)宣布導(dǎo)入本田的轎車Civic.苗圩同時(shí)表示已經(jīng)與日產(chǎn)商定了在今后的乘用車項(xiàng)目引進(jìn)上不排除使用東風(fēng)品牌。在目前的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車型中,藍(lán)鳥、陽光和天籟都沒有“東風(fēng)”的品牌身影。   苗圩在與海外CEO們交流時(shí),談到與跨國公司合作中最重要的有兩條,一是在結(jié)盟過程中一定要有一個平衡的利益安排。二是在任何結(jié)盟、收購中產(chǎn)生文化沖突時(shí)要學(xué)會尊重對方。   當(dāng)有人提問苗圩東風(fēng)是否“引進(jìn)來”同時(shí)大膽走出去時(shí),苗圩坦言東風(fēng)在海外的品牌知名度并不是很高,“我們想借用我們在中國的經(jīng)驗(yàn),加上中國勞動力成本的優(yōu)勢,先期通過我們國外合作伙伴的一些銷售體系,把我們的一些產(chǎn)品打入到海外市場?,F(xiàn)在首先做汽車零部件的出口,整車的出口還在研究過程當(dāng)中。”   苗圩建議那些有意在中國開拓市場的企業(yè)家們“一定要管理人才本地化”:“我們希望所有的外國公司進(jìn)入中國來,不是派你們公司的外國人來,而是派有海外學(xué)習(xí)教育背景并且在你公司里面經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)過一段時(shí)間工作的中國人回來,這樣有利于減少文化的沖突,獲得更快成功?!保▍位菝簦?