作為2016年的重卡銷售冠軍，一汽解放全年取得了19.2萬(wàn)輛銷量，牽引車更是達(dá)到了驚人的10.8萬(wàn)輛。作為解放卡車的主力車型，解放明年賣啥牽引車，未來(lái)規(guī)劃了哪些新車？在前幾天的年會(huì)上，解放給出了我們一些答案。
　　
　　●新J6領(lǐng)頭不斷細(xì)分市場(chǎng)
　　

　　牽引車無(wú)疑是一汽解放的強(qiáng)項(xiàng)，在今年的年會(huì)上，解放展出了10款牽引車，其中的改款J6最引人關(guān)注，除此之外，6X2后提升的500馬力JH6也是亮點(diǎn)車型，自重7.6的6X4悍V同樣備受矚目。解放展出的10輛牽引車，可以說(shuō)每輛都有自己的獨(dú)特之處，這些車輛是細(xì)分市場(chǎng)下的產(chǎn)物，每款車都對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的消費(fèi)群體。
　　

　　在現(xiàn)有領(lǐng)航版、寒區(qū)版、質(zhì)惠版等車型的基礎(chǔ)上，解放還將會(huì)推出南方版、高原版、新北方版等車型，解放明年將不斷細(xì)分市場(chǎng)，細(xì)分車型滿足用戶需要。下面就讓我們來(lái)看看，在牽引車市場(chǎng)解放都準(zhǔn)備了哪些產(chǎn)品。
　　
　　●干線物流：新J66X4、JH66X4
　　

　　在長(zhǎng)途干線物流領(lǐng)域，解放未來(lái)將會(huì)主推新J66X4牽引車，據(jù)了解，新J6進(jìn)行了多達(dá)75項(xiàng)的升級(jí)，這些升級(jí)一部分是大家能看見(jiàn)的外觀上的變化，更多的是看不見(jiàn)的底盤性能升級(jí)，可以說(shuō)升級(jí)后的J6變的更加優(yōu)秀。
　　

　　無(wú)論是今后的長(zhǎng)途散戶還是物流公司干線運(yùn)輸，新J6將是解放的主推車型。本次年會(huì)展出的是搭載13升發(fā)動(dòng)機(jī)500馬力的6X4牽引車，在今后，搭載11升、9升發(fā)動(dòng)機(jī)的針對(duì)?；?、港口等細(xì)分市場(chǎng)的新J6車型也將陸續(xù)推出。
　　
　　除了長(zhǎng)春本部的新J6，解放針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸還將主推JH66X4牽引車，目前JH6由青島解放生產(chǎn)，三大總成與J6P基本一致，但是駕駛室更加寬敞舒適，可以為廣大的卡車用戶提供更多的選車空間。
　　

　　在年會(huì)上展出的這輛JH66X4牽引車，使用的長(zhǎng)換油技術(shù)的11升發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)換油技術(shù)的變速箱后橋，滿足現(xiàn)在物流用車年行駛里程較高的需求。同時(shí)該車還提供油箱加熱、駐車加熱器等配置，滿足北方用戶用車需求。
　　
　　●快遞：新J64X2牽引車
　　

　　在快遞干線運(yùn)輸車中，牽引車往往被進(jìn)口車所占據(jù)。解放在年會(huì)上展出了3800mm軸距的新J64X2快遞版牽引車，這輛車采用4氣囊懸掛，牽引座高度達(dá)到了1.1米。通過(guò)這些數(shù)據(jù)可以看出，這輛4X2新J6明顯是為快遞運(yùn)輸打造的。除此之外，明年解放還將推出快遞版的4X2JH6牽引車，與新J6一同進(jìn)軍快遞運(yùn)輸市場(chǎng)。
　　
　　黑色的JH66X2500馬力牽引車被擺放在解放年會(huì)最顯眼的地方，這輛6X2的JH6亮點(diǎn)還是很多的，奧威13升500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，氣囊懸掛，最后一橋?yàn)樘嵘龢?，全車盤式制動(dòng)器。
　　

　　有的卡友會(huì)問(wèn)，9.21之后6X2車型還有人要嗎？情況并非如此，對(duì)于一些快運(yùn)用戶，如果總重在42-46噸之間，6X2車型正好滿足使用需要。6X2相比6X4牽引車在價(jià)格、自重、油耗方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，所以6X2的后提升JH6還是有市場(chǎng)的。
　　
　　●高性價(jià)比：天V、柳特安捷E
　　
　　青島解放所生產(chǎn)的天V牽引車一直以高性價(jià)比著稱，在年初上展出的這輛紅色的天V6X4牽引車底盤方面和JH6基本一致，使用的也是奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以看做是采用天V駕駛室的JH6。
　　

　　這輛車的亮點(diǎn)不止于三大件動(dòng)力總成，全車兩個(gè)油箱共計(jì)1070升（720升+250升+100升高號(hào)柴油）的油箱容量，可以說(shuō)是目前國(guó)產(chǎn)卡車中最大的。而且車輛帶有油箱加熱系統(tǒng)，駐車加熱器等配置，所以說(shuō)天V是輛超高性價(jià)比的牽引車。
　　
　　解放目前的長(zhǎng)頭卡車全部由一汽柳州特種車廠生產(chǎn)。安捷E牽引車是目前國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)頭卡車配置較高的車型，三大件總成與J6P一樣，但是車輛的價(jià)格卻低很多，因此安捷E牽引車是目前解放性價(jià)比較高的牽引車之一。
　　

　　除此之外，長(zhǎng)頭牽引車還有著安全、節(jié)油等方面的優(yōu)勢(shì)，尤其是新GB1589后，長(zhǎng)頭牽引車總長(zhǎng)加1米，對(duì)長(zhǎng)頭牽引車的發(fā)展絕對(duì)是利好的一面。
　　
　　●轎運(yùn)車：J6M、安捷轎運(yùn)車
　　
　　隨著國(guó)民生活水平的提升，轎車已經(jīng)成為很多家庭的必備品，眾多的轎車多數(shù)是通過(guò)公路運(yùn)輸完成的。在中置軸轎運(yùn)車還不成熟的情況下，每年對(duì)于半掛牽引車還是有著不小的需求，半掛牽引車依舊是轎運(yùn)用車的首選。
　　

　　在轎運(yùn)車市場(chǎng)，解放將主推的是J6M4X2牽引車，這款車使用的是大柴道依茨6DK發(fā)動(dòng)機(jī)，最大320馬力，配合解放10擋變速箱與4.111速比的498單級(jí)減速后橋，這樣的配置完全能滿足轎運(yùn)車的使用工況。
　　
　　柳特安捷長(zhǎng)頭4X2轎運(yùn)牽引車作為轎運(yùn)車中的新兵，得益于長(zhǎng)頭車的優(yōu)勢(shì)，在駕駛室頂部可以運(yùn)送一輛轎車。相比其他平頭牽引車，可以多拉一輛車。
　　

　　多拉一輛車意味著用戶單趟的運(yùn)輸利潤(rùn)會(huì)更高，所以這輛長(zhǎng)頭的安捷交運(yùn)牽引車還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。在車輛配置方面，這輛長(zhǎng)頭轎運(yùn)車使用的是奧威9升發(fā)動(dòng)機(jī)，具有310馬力的動(dòng)力輸出，能滿足轎運(yùn)車的使用需要。
　　
　　●輕量化：6X4悍V、J6P
　　
　　目前在解放的牽引車品系中，青島解放生產(chǎn)的悍V6X4牽引車可以說(shuō)是最輕的，據(jù)介紹，這款悍V最輕可以達(dá)到驚人的7.4噸自重，在法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，這輛悍V對(duì)于一些對(duì)車輛自重要求較高的用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
　　

　　這輛悍V使用的是濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)，最大375馬力，扭矩達(dá)到了1800牛米，對(duì)于中短途運(yùn)輸用戶，這輛車完全能滿足使用需要，像煤炭、礦石運(yùn)輸?shù)挠脩艨梢钥紤]這款自重較輕的悍V。
　　

　　在9.21治超后，解放順勢(shì)推出了自重只有8噸的J6P6X4牽引車，這款車使用的是經(jīng)典的奧威9升發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金殼體變速箱，后橋?yàn)?0噸級(jí)的新435后橋。對(duì)于煤炭、礦石等中短途或者沒(méi)有時(shí)效要求的用戶，可以考慮舒適性更高的J6P6X4350馬力輕量化牽引車。
　　
　　這輛安捷牽引車，同樣為輕量化設(shè)計(jì)，在底盤配置使用的是奧威9升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了350馬力。在底盤配置上與J6P350馬力的輕量化牽引車相近。
　　

　　最大的不同在于駕駛室，這款安捷牽引車使用的是長(zhǎng)頭駕駛室，大家都知道長(zhǎng)頭車的好處，安全、節(jié)油。這輛車如果使用鋁合金輪輞，自重可以降到7.6噸。
　　
　　●新車型：南方版、高原版
　　
　　在解放年會(huì)上，一汽技術(shù)中心商用車研究院吳碧磊院長(zhǎng)介紹了解放規(guī)劃的新車型。除了目前主推的領(lǐng)航版、寒區(qū)版、質(zhì)惠版等車型，未來(lái)還將推出新北方版、新質(zhì)惠版等車型，這些新車型在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，將采用新J6駕駛室。
　　

　　除此之外，針對(duì)不同地區(qū)的用戶，解放還將推出，南方版、高原版等車輛，針對(duì)不同地區(qū)的使用需要作出調(diào)整，讓車輛更好的滿足用戶使用需要。例如南方版車型將增加獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能，解決南方的高溫天氣給用戶帶來(lái)的行車不適。
　　

　　另外，針對(duì)行駛西藏、新疆等用戶，解放還將推出高原版車型，這些車會(huì)采用高原版專用數(shù)據(jù)以更好的適應(yīng)高原的特殊工況。為了增加行車安全，高原版車輛還可以裝配液力緩速器。在駕駛室方面，裝配大功率的駐車加熱器，1KW的車載逆變器，滿足用戶在高原地區(qū)的使用需要。
　　
　　看完本文，大家對(duì)于解放在牽引車上的布局有了一定的了解，可以說(shuō)解放在細(xì)分市場(chǎng)上做足了功夫，推出了領(lǐng)航版、快遞版、輕量化版等車型滿足不同的用戶需求。在今后，解放還將會(huì)繼續(xù)細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)干線物流、快遞、?；贰⒏劭诘燃?xì)分市場(chǎng)推出的車型。通過(guò)今年的市場(chǎng)大家可以看出，不論是解放還是其他品牌，只有不斷細(xì)化車型，提升車輛品質(zhì)，讓車輛更好的滿足用戶使用，才能獲取好的卡車銷量。