“整合躍進(jìn)業(yè)務(wù)、增資上依紅對(duì)上汽集團(tuán)‘十三五’規(guī)劃至關(guān)重要。此次重組將有助于上汽集團(tuán)完善商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),促進(jìn)資源整合,獲取規(guī)模效應(yīng),推動(dòng)2020年商用車(chē)業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)”,上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松表示。
日前,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司2017年?duì)I銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)在成都舉行,來(lái)自上汽紅巖全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、改裝廠(chǎng)的代表共同見(jiàn)證本次年度盛會(huì)?!澳サZ十年,誠(chéng)贏未來(lái)”,是這次年會(huì)的主題,上汽紅巖對(duì)于2017年的中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,多款產(chǎn)品的亮相也讓紅巖更加從容應(yīng)對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
上汽增資擴(kuò)股助力紅巖大發(fā)展
11月21日,上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”)收到中華人民共和國(guó)商務(wù)部反壟斷局出具的《不實(shí)施進(jìn)一步審查通知》。至此,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上依紅”)股權(quán)變更報(bào)批工作正式啟動(dòng),這標(biāo)志著上依紅將步入全新發(fā)展期。
上依紅成立于2007年6月15日,原股東為上汽集團(tuán)和依維柯商用車(chē)股份有限公司50:50合資成立的上汽依維柯商用車(chē)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上依投”)和重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶機(jī)電”),分別持有上依紅67%和33%的股權(quán)。據(jù)悉,此次股權(quán)調(diào)整是三方股東根據(jù)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)情況及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)過(guò)友好協(xié)商作出的主動(dòng)改變,上汽集團(tuán)通過(guò)增資方式擴(kuò)大股權(quán)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,上依投持有上依紅12.08%的股權(quán);重慶機(jī)電持有上依紅34%的股權(quán);上汽集團(tuán)直接持有上依紅53.92%的股權(quán)、間接持有6.04%的股權(quán),直接加間接持有上依紅59.96%的股權(quán),成為上依紅控股股東。
上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電和依維柯基于三方的長(zhǎng)期合作和相互信任,積極溝通和優(yōu)化在商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),謀求企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,股東方一致認(rèn)為,為了促進(jìn)合資公司上依紅可持續(xù)健康發(fā)展,必須形成快速響應(yīng)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,發(fā)揮好技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通過(guò)這些調(diào)整,將進(jìn)一步強(qiáng)化、理順企業(yè)內(nèi)部管理、提升運(yùn)行和決策效率,利用好股東資源優(yōu)勢(shì),把握市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,持續(xù)引進(jìn)依維柯先進(jìn)技術(shù),更好地發(fā)揮好合資公司在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)儲(chǔ)備、整車(chē)匹配、質(zhì)量控制等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。依維柯表示,將和上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電保持一如既往的緊密合作關(guān)系,積極優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),共同助力上依紅的業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的承諾。上汽集團(tuán)成為控股方,是上汽集團(tuán)“十三五”商用車(chē)整體戰(zhàn)略規(guī)劃和部署的直接體現(xiàn),將推動(dòng)上汽集團(tuán)“十三五”發(fā)展規(guī)劃完善商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),促進(jìn)資源整合,推動(dòng)2020年商用車(chē)業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
據(jù)上汽集團(tuán)2016年10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示:上依紅1~10月累計(jì)銷(xiāo)售重卡12260輛,同比增長(zhǎng)68.92%,銷(xiāo)量增幅位居行業(yè)前列,企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。特別是其積極響應(yīng)國(guó)家GB1589法規(guī)要求,在行業(yè)中率先推出杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)和以輕量化、科索11L黃金動(dòng)力匹配為顯著特點(diǎn)的杰獅C500系列牽引車(chē)成為行業(yè)熱點(diǎn)車(chē)型,也成為其把握新法規(guī)機(jī)遇、全面征戰(zhàn)市場(chǎng)的有力武器。最后兩個(gè)月,市場(chǎng)銷(xiāo)售繼續(xù)向好,公路車(chē)、工程車(chē)均呈現(xiàn)出全面發(fā)力的狀態(tài),預(yù)計(jì)年初確定的產(chǎn)銷(xiāo)翻番的目標(biāo)可望實(shí)現(xiàn)。
在此前的上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司召開(kāi)黨政干部大會(huì)上,上汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、副總裁周郎輝,上汽集團(tuán)副總裁、上汽依維柯紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松,重慶機(jī)電集團(tuán)黨委副書(shū)記馮萬(wàn)濤等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。會(huì)上,上汽集團(tuán)宣布了公司經(jīng)營(yíng)班子主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整任免決定:經(jīng)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委討論,三方股東同意,樓建平任公司總經(jīng)理,施軼才任公司常務(wù)副總經(jīng)理,談盛任公司副總經(jīng)理。
上汽集團(tuán)藍(lán)青松副總裁表示,上汽紅巖要理清思路,乘勢(shì)而上,加快發(fā)展。要抓住當(dāng)前重卡市場(chǎng)回暖的機(jī)會(huì),敢于創(chuàng)新,培育新的市場(chǎng),找到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)的引爆點(diǎn),帶動(dòng)銷(xiāo)售。只有把銷(xiāo)量作上去,才能在行業(yè)站穩(wěn)腳跟。進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),在紅巖原有文化積淀的基礎(chǔ)上,創(chuàng)立經(jīng)營(yíng)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)、人才等新的文化理念,打造公司進(jìn)入重卡行業(yè)前列的人才隊(duì)伍。
上汽紅巖500全系產(chǎn)品發(fā)布
在此次大會(huì)上,上汽紅巖隆重發(fā)布了其全新升級(jí)的500系列產(chǎn)品,其車(chē)型矩陣涵蓋了牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等,排放均達(dá)到國(guó)V以上,彰顯了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和快速響應(yīng)市場(chǎng)能力。
2016年,上汽紅巖積極把握市場(chǎng)脈搏、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,借助先進(jìn)的歐洲技術(shù)支撐,加快了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的步伐,針對(duì)不同的行業(yè)推出了系列定制化車(chē)型。4月,在北京車(chē)展上,率先推出了行業(yè)領(lǐng)先的中置軸轎運(yùn)車(chē)、匹配黃金動(dòng)力科索11L發(fā)動(dòng)機(jī)的杰獅牽引車(chē)、輕量化的杰卡4×2牽引車(chē);10月,在重慶的制造基地,又舉行了其全新一代代表車(chē)型杰獅C500的發(fā)車(chē)儀式;這次年會(huì),基于500平臺(tái)的系列車(chē)型全面發(fā)布,既涵蓋了傳統(tǒng)的系列車(chē)型,更涵蓋了目前公路車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快、細(xì)分市場(chǎng)突出、可圈可點(diǎn)的冷藏車(chē)、雙飛翼物料車(chē)、快遞物流車(chē)以及行業(yè)領(lǐng)先的中置軸貨車(chē)列車(chē)、輕量化導(dǎo)向明顯的杰卡6×4牽引車(chē)等等。2016年,真可謂是上汽紅巖產(chǎn)品研發(fā)的豐收年。
上汽紅巖總工程師LucaBorsano介紹,此次發(fā)布的500全系產(chǎn)品在保持原有的100系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國(guó)道路運(yùn)輸實(shí)際和法律、法規(guī)嚴(yán)苛要求,與時(shí)俱進(jìn),全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品。500全系產(chǎn)品從安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、動(dòng)力、舒適等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。同時(shí),全系產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)排量從7L、9L、10L、11L、12L、13L進(jìn)行了全覆蓋,功率區(qū)間260到560馬力,產(chǎn)品線(xiàn)更豐富,用戶(hù)選擇更廣泛,市場(chǎng)適應(yīng)能力更強(qiáng)勁,成為行業(yè)動(dòng)力匹配最全的重卡產(chǎn)品。車(chē)橋方面,紅巖車(chē)橋廠(chǎng)可以生產(chǎn)多款采用菲亞特FPT技術(shù)的車(chē)橋,比如HY320雙級(jí)減速橋、HY469單級(jí)減速橋、HY9.5轉(zhuǎn)向前橋,以及最大速比2.84的最新一體式輕量化紅巖車(chē)橋。
隨著新的交通法規(guī)限超嚴(yán)令,輕量化、低排放、高效率、低成本等已成為用戶(hù)更為關(guān)注的購(gòu)車(chē)決策點(diǎn)。上汽紅巖500系列產(chǎn)品,正是積極響應(yīng)這一趨勢(shì),用與時(shí)俱進(jìn)的眼光針對(duì)性地進(jìn)行了研發(fā),不僅倡導(dǎo)在安全基礎(chǔ)上的輕量化、更倡導(dǎo)符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綠色排放和基于用戶(hù)使用價(jià)值的車(chē)輛全生命周期TCO,為用戶(hù)算細(xì)賬,走共贏之路,充分體現(xiàn)了上汽紅巖精耕細(xì)分市場(chǎng)、全面提升銷(xiāo)量的決心。
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理樓建平先生指出,2016年上汽依維柯紅巖全年共銷(xiāo)售了商用車(chē)15517輛,同比上升78%,目前在商用車(chē)排名也上市兩位排名第八。而上汽依維柯紅巖2017年整車(chē)銷(xiāo)售總體目標(biāo)為2.8萬(wàn)輛,其中國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)售目標(biāo)為2.6萬(wàn)輛,出口業(yè)務(wù)目標(biāo)為0.2萬(wàn)輛。2017年上依紅將會(huì)有多款新產(chǎn)品的加入,同時(shí)依托于上菲紅動(dòng)力和上柴動(dòng)力提供的9L到13L馬力段全覆蓋的優(yōu)勢(shì),紅巖全系500系列車(chē)型的加入,尤其是上汽集團(tuán)的增資控股,相信明年紅巖會(huì)有一波大爆發(fā)。