依維柯，一個在中國很有特色的歐洲品牌。一方面，它近兩年來在原裝進(jìn)口商用車市場干得風(fēng)生水起，不但有進(jìn)口卡車，還引入了進(jìn)口的依維柯NewDaily系列車型；另一方面，它在中國的歐系輕客合資公司南京依維柯，也計(jì)劃在明年投放全新一代產(chǎn)品。
　　
　　在2016漢諾威商用車展期間，依維柯展出了十多款最新車型，包括輕型的NewDaily、中重型的NewEurocargo和NewStralis以及客車類的IvecoBus系列。未來，產(chǎn)品線豐富的依維柯，在中國還會有新的產(chǎn)品引進(jìn)計(jì)劃嗎？
　　
　　展會現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)記者在與依維柯高層的對話中了解到，依維柯還將繼續(xù)深挖中國市場，并在2017年引入更多新產(chǎn)品，迎接法規(guī)升級的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
　　

依維柯New Stralis XP牽引車

　　“加碼”進(jìn)口車NewStralisXP將引進(jìn)中國
　　
　　記者注意到，不同于其他企業(yè)展車更多面向歐美等地區(qū)，依維柯在本次車展上展出的多款車型，重點(diǎn)突出了其在全球范圍內(nèi)的實(shí)用性。展臺上面3臺特殊的涂裝車輛是為了致敬與三家運(yùn)動領(lǐng)域頂尖品牌的合作，并且，無論是主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殚L途運(yùn)輸?shù)腘ewStralisXP重卡，又或是NewDaily和依維柯大中型客車，大都屬于大眾車型。這其實(shí)也為依維柯引入更多適合中國市場的車型做好了鋪墊。
　　
　　其中，針對卡車領(lǐng)域，依維柯計(jì)劃將展車中的主打產(chǎn)品NewStralisXP系列逐步引進(jìn)中國。在2016漢諾威車展上，依維柯共展出了NewStralis三款車型，分別是NewStralis、NewStralisXP和NewStralisNP（天然氣動力）。NewStralis可為區(qū)域運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸和短途運(yùn)輸提供最佳解決方案；NewStralisXP為國際長途運(yùn)輸業(yè)務(wù)而開發(fā)，同時具有創(chuàng)新性的節(jié)油功能，可更大程度優(yōu)化車輛工作時間，提高燃油效率。
　　
　　談到中國的卡車市場，依維柯中國區(qū)商用車銷售總監(jiān)TommasoCroce認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級加快，高效長途物流市場得到了快速發(fā)展，對高質(zhì)量、安全、綠色環(huán)保、注重全生命周期成本的牽引車產(chǎn)品的需求正在快速增長?！搬槍@部分市場需求，依維柯已經(jīng)在中國引進(jìn)了Stralis牽引車，接下來還會引入NewStalisXP車型。另外，當(dāng)中國市場重新認(rèn)可天然氣車型的重要性時，NewStralisNP天然氣版無疑也將成為中國高端市場的領(lǐng)軍車型?！?br /> 　　

依維柯中國區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce

　　2016年小目標(biāo)基本能實(shí)現(xiàn)2017年投產(chǎn)新產(chǎn)品
　　
　　相較于原裝進(jìn)口車產(chǎn)品，依維柯的國產(chǎn)輕型商用車在中國市場的表現(xiàn)同樣耀眼。這主要依托其在中國的歐系輕客合資公司——南京依維柯來實(shí)現(xiàn)。
　　
　　“2016年中國商用車市場的走勢與我們當(dāng)初的判斷相比，有略微放緩。南京依維柯在輕客整體市場、軍車細(xì)分市場和電動車細(xì)分市場一直都有不錯的表現(xiàn)，但今年軍車市場有一些調(diào)整，而電動車的下降主要受到了國家補(bǔ)貼政策變化的波動，再加上輕客市場發(fā)展整體放緩，對我們造成了一定的影響?！眲P斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國區(qū)總裁MicheleLombardi表示，“不過，2016年我們應(yīng)該能完成預(yù)定的任務(wù)和目標(biāo)。”
　　

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國區(qū)總裁Michele Lombardi

　　Lombardi認(rèn)為，從國三到國四，再到明年將于全國范圍實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)，中國柴油車環(huán)保升級的力度和速度在不斷加快，這對任何企業(yè)來說都是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的事情。
　　
　　“從技術(shù)層面而言，依維柯已經(jīng)完全準(zhǔn)備就緒。法規(guī)升級的方向是朝著我們最具優(yōu)勢的領(lǐng)域發(fā)展的，包括安全、排放、可持續(xù)發(fā)展以及全生命周期成本等，這些都是依維柯一貫的品牌主張，所以我們認(rèn)為機(jī)遇會大于挑戰(zhàn)。未來，我們是跟隨法規(guī)升級，還是適當(dāng)?shù)靥崆斑M(jìn)行升級，這是我們正在進(jìn)行的思考?！盠ombardi分析說道。
　　
　　據(jù)介紹，為了迎接市場升級和法規(guī)升級，2017年，依維柯合資公司南京依維柯將在中國投產(chǎn)全新一代歐系輕客。“南維柯從今年年底到明年會陸續(xù)推出新的產(chǎn)品。到2017年底的時候，我們會完成全新產(chǎn)品的全系投放，這對2017年的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)會有正面的影響。而且，新產(chǎn)品帶來的銷量增長還將持續(xù)體現(xiàn)在接下來的3-5年?！?br /> 　　

依維柯New Daily Hi-Matic E6廂貨大VAN

　　抓住產(chǎn)品升級機(jī)遇完善經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
　　
　　2017年，為了配合更多產(chǎn)品的引進(jìn)工作，經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善也是依維柯的重心所在。
　　
　　“我們的營銷策略分為兩個層面。一方面，我們的合資企業(yè)南維柯大約有400家1級和2級經(jīng)銷商，全面覆蓋中國市場；另一方面是進(jìn)口車業(yè)務(wù)，由于進(jìn)口產(chǎn)品面向高端客戶，我們采取的是大客戶網(wǎng)絡(luò)的方式，既跟最重要的客戶建立直接關(guān)系，也建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)。我們的網(wǎng)絡(luò)由4S經(jīng)銷商和維修站組成，目前已經(jīng)覆蓋中國的重點(diǎn)物流城市和區(qū)域。我們發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略是首先覆蓋重要的物流線路，比如成都至哈爾濱等?！痹诓稍L中，Lombardi對依維柯的網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行了分析。
　　

依維柯New Stralis NP天然氣牽引車

　　“接下來我們會更加注重網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不僅是從數(shù)量上增加，我們還將更加注重經(jīng)銷商能力的建設(shè)，包括經(jīng)銷商的資質(zhì)、維修能力、門店形象、客戶關(guān)系以及品牌體驗(yàn)等全方面的提升?！?br /> 　　
　　這樣看來，隨著物流市場的轉(zhuǎn)型升級以及國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，2017年或?qū)⒊蔀橐谰S柯進(jìn)一步加速在華布局的關(guān)鍵年。