10月29日，德國(guó)總理默克爾訪華隨行團(tuán)隊(duì)德國(guó)商協(xié)會(huì)和企業(yè)家代表參觀并考察了福田戴姆勒歐曼全球數(shù)字化工廠。其間，眾多技術(shù)和產(chǎn)品“機(jī)密”令隨行媒體大飽眼福，不僅即將上市的一款中高端重卡歐曼GTL奔馳版提前露面，未來3年有關(guān)H5、H6的產(chǎn)品規(guī)劃也悉數(shù)提前曝光，引發(fā)了媒體的廣泛關(guān)注。
　　

　　機(jī)密一：歐曼產(chǎn)品將裝配“奔馳芯”
　　
　　此次接待德訪華團(tuán)參觀生產(chǎn)車間過程中，特意設(shè)置了一個(gè)中德雙方共同將梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)裝配到歐曼GTL底盤上的環(huán)節(jié)。這一舉動(dòng)，象征著歐曼未來系列產(chǎn)品將裝配“奔馳芯”。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)是全球最經(jīng)典、最成熟、最可靠的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，是奔馳Axor、印度巴勒特奔馳、美國(guó)弗萊那等高端重卡的主要?jiǎng)恿x擇。
　　
　　機(jī)密二：將建中國(guó)首個(gè)重卡產(chǎn)品驗(yàn)證中心
　　
　　據(jù)福田戴姆勒總裁周亮向訪華團(tuán)介紹，福田戴姆勒將投資5億元，并將由戴姆勒主導(dǎo)設(shè)計(jì)，引進(jìn)戴姆勒的先進(jìn)驗(yàn)證設(shè)備和技術(shù)，建成一個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品驗(yàn)證中心，依照科學(xué)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升和升級(jí)。如無意外，這將是中國(guó)第一個(gè)重卡產(chǎn)品驗(yàn)證中心。
　　
　　機(jī)密三：歐曼GTL奔馳版即將上市
　　
　　目前主銷的是第四代歐曼GTL超能版和歐曼GTL奔馳版中高端產(chǎn)品，而定位于中高端+的第五代產(chǎn)品正在進(jìn)行開發(fā)驗(yàn)證，即將于2016年年底上市。融入更多奔馳技術(shù)的H6高端產(chǎn)品處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，將于2018年上市。
　　
　　機(jī)密四：“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)戰(zhàn)略曝光
　　
　　福田戴姆勒汽車將以汽車全生命周期服務(wù)為導(dǎo)向，以整車產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值鏈為核心，依托汽車物聯(lián)網(wǎng)TSP運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)及智能汽車電子技術(shù)，打造面向智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)及商業(yè)增值一體化的汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
　　
　　機(jī)密五：智能制造升級(jí)戰(zhàn)略首次曝光
　　
　　此外，福田戴姆勒汽車還于2013年底導(dǎo)入OTD體系。OTD關(guān)注的是汽車從生產(chǎn)接受訂單到交付的整個(gè)流程。通過應(yīng)用電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行監(jiān)控及優(yōu)化，通過“5+7”、“12+7”等訂單模式的優(yōu)化以及對(duì)通過物流模式優(yōu)化等方式，福田戴姆勒將實(shí)現(xiàn)降低庫存，縮短交付周期，提高柔性生產(chǎn)水平及企業(yè)適應(yīng)性等目標(biāo)。