近日，我國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)的東風(fēng)天龍高原指揮醫(yī)療保障車(chē)在天津市武警醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院研發(fā)成功。高原地區(qū)海拔高、含氧量低，執(zhí)行高原醫(yī)療救援任務(wù)難度大。青海玉樹(shù)地震造成的嚴(yán)重傷亡損失，使得我國(guó)救援醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)人員意識(shí)到突破高原救援缺氧瓶頸至關(guān)重要。 

　　此臺(tái)高原指揮醫(yī)療保障車(chē)主要由東風(fēng)天龍重卡、壓力艙和過(guò)渡艙構(gòu)成，適用于海拔高度為5000米的高寒缺氧地區(qū)，艙內(nèi)溫度15℃至30℃可調(diào)，增壓高度可達(dá)3500米，艙內(nèi)氧濃度≤23%。艙內(nèi)包括空氣增壓器系統(tǒng)、供排氧及空氣過(guò)濾裝置、醫(yī)療急救系統(tǒng)、通訊、音響和電視等裝置。 
　　
　　高原指揮醫(yī)療保障車(chē)可在5分鐘內(nèi)使艙內(nèi)壓力增加26千帕，相當(dāng)于使艙內(nèi)海拔高度較實(shí)際海拔高度下降2500米至3500米，使艙內(nèi)人員血氧飽和度明顯增加，相當(dāng)于從西藏拉薩（海拔3651米）降低到北京海拔水平。 

　　測(cè)試顯示，乘坐高原指揮醫(yī)療保障車(chē)的人員血氧飽和濃度明顯高于乘坐普通車(chē)輛人員的血氧飽和度，頭暈、胸悶、氣短、嘴唇發(fā)干等急性高原反應(yīng)癥狀消失。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該車(chē)對(duì)解決高原地區(qū)救援中的缺氧問(wèn)題有重要的實(shí)用價(jià)值。 
　　
　　武警高原指揮醫(yī)療保障車(chē)通過(guò)增壓增氧解決高原官兵機(jī)動(dòng)中的缺氧問(wèn)題，同時(shí)具備醫(yī)療救治、生活保障、通訊聯(lián)絡(luò)等功能。據(jù)了解，2011年8月份，該車(chē)從煙臺(tái)廠家前往武警西藏總隊(duì)、青海省總隊(duì)試裝，之后赴廣州參展，行程14000公里，歷經(jīng)山區(qū)、高原、寒帶、熱帶測(cè)試，證明了該車(chē)動(dòng)力性能好，道路適應(yīng)性強(qiáng)，能夠滿足高原惡劣環(huán)境下部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的需求。 

　　武警高原指揮醫(yī)療保障車(chē)是武警總部重點(diǎn)立項(xiàng)課題，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高原增壓增氧車(chē)。該車(chē)能有效解決急性高原反應(yīng)問(wèn)題，對(duì)提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、降低非戰(zhàn)斗減員具有重要的軍事意義。