隨著國家對于新能源汽車應(yīng)用推廣的不斷深入，純電動客車作為未來發(fā)展方向及其良好的節(jié)能與零排放特點，得到了越來越多城市和客戶的青睞。作為我國節(jié)能與新能源客車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，中通客車不斷強化純電動客車的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化力度。2008年，中通純電動客車"奧運一號"作為北京奧運會開閉幕式的指揮用車，向全球展示了中國客車的風(fēng)采，得到了奧委會主席與北京奧組委聯(lián)名頒發(fā)的感謝函。時至2014年，中通純電動客車已形成了涵蓋6.6-14米的全系列產(chǎn)品型譜，為廣大客戶提供了更多理想選擇。
日前，中通客車瞄準(zhǔn)大中型城市商務(wù)及公交市場推出的8.5米和10.5米純電動客車登錄工信部258批公告。根據(jù)政策，這兩款產(chǎn)品可分別獲得國家節(jié)能補貼40、50萬元。給客戶帶來經(jīng)濟效益的同時，也會成為當(dāng)?shù)販p排利器。
該兩款產(chǎn)品最大的特點是既有電動客車的特色，又兼顧公路與公交客車的使用工況。將輕量化與安全可靠節(jié)能作為設(shè)計原則，在車內(nèi)布置、內(nèi)飾設(shè)計、高壓電池管理、電機控制、能量管理與回收利用、系統(tǒng)集成方面進行創(chuàng)新。該產(chǎn)品采用快充或快換鋰電池，變頻可調(diào)冷暖一體式電動空調(diào)，CAN總線與智能電子電控技術(shù)，保障車輛的安全、節(jié)能、可靠與乘客的信息化需求。
兩款純電動客車LCK6850EVG與6108EVG采用全新自主開發(fā)的造型，小矩形管高強鋼全承載式車身，匹配空氣懸掛、前后盤式制動、鋁合金車輪等安全可靠的底盤，能量型鋰離子電池系統(tǒng)以及低速大扭矩永磁同步或交流異步電動機。整體上來看，該產(chǎn)品具備"三高三低"（安全性高、可靠性高、節(jié)能性高及自重低、耗電低、故障低）的優(yōu)勢。續(xù)駛里程可達(dá)150-200km，能耗低于1Kwh/km。
