在中型卡車的歷史上，依維柯Eurocargo的獲獎(jiǎng)次數(shù)超過了任何一款其它卡車，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，它已成為歐洲同級(jí)卡車的基準(zhǔn)。
Eurocargo是一系列創(chuàng)造了同級(jí)卡車歷史的成功車型的優(yōu)秀繼任者。其中一些車型的問世時(shí)間比依維柯公司成立的時(shí)間還要早！
OMLupetto揭開序幕
首先揭開序幕的便是OMLupetto，這款車馳騁于20世紀(jì)60年代的運(yùn)輸市場(chǎng)，那時(shí)的意大利還是一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)，但是正在邁向工業(yè)化和現(xiàn)代化。事實(shí)上，誕生于1959年的Lupetto標(biāo)志著意大利開始進(jìn)入經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)期。
依維柯Zeta接力前行
1977年，Lupetto將接力棒傳給了依維柯Zeta車型。Zeta在當(dāng)時(shí)是一款極富創(chuàng)新性的車型，能夠滿足從2500至6500公斤的所有中、輕型運(yùn)輸需求。
1987年，依維柯Zeta引來(lái)了至關(guān)重要的發(fā)展時(shí)期！這一年，他們發(fā)布了Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)！當(dāng)時(shí)的上市廣告語(yǔ)是：“TurboZeta——最佳產(chǎn)品，經(jīng)過改進(jìn)?！?BR>
依維柯Eurocargo誕生
1991年，依維柯Eurocargo問世了。這款新車代表著真正的革命。由于出色的質(zhì)量和大量部件的標(biāo)準(zhǔn)化，該車型在當(dāng)時(shí)能夠演變出500多種版本，從而能夠滿足任何運(yùn)輸需求。
1992年，Eurocargo榮獲“年度卡車”大獎(jiǎng)，成為該車型獲得的無(wú)數(shù)專業(yè)媒體大獎(jiǎng)中的第一個(gè)。
改頭換面，更加時(shí)尚
在2003年，依維柯對(duì)其進(jìn)行了改款設(shè)計(jì)，該款之后的Eurocargo駕駛室兩側(cè)創(chuàng)新性地使用了空氣導(dǎo)流槽，前臉更加時(shí)尚靚麗。
歐六排放，依維柯Eurocargo引領(lǐng)中卡車型
依維柯公司于2008年重新推出了具有當(dāng)今面貌的Eurocargo，新特征包括全面更新的駕駛室和具有最新依維柯家族感的造型設(shè)計(jì)。
如今，依維柯Eurocargo已經(jīng)達(dá)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。配置組合也由最初的500多種拓展為11000多種，適應(yīng)各種改裝需求！
正是繼承和創(chuàng)新了眾多優(yōu)秀車型的優(yōu)點(diǎn)，依維柯Eurocargo才能成為中卡車型的標(biāo)桿！而不管在何時(shí)，依維柯都不會(huì)停下前行的腳步，為廣大用戶創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品！
