今年5月，東風(fēng)汽車與福建省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照彼時(shí)東風(fēng)高層透露的重組計(jì)劃表，將于今年7月完成盡職調(diào)查、審計(jì)、財(cái)產(chǎn)評估，“力爭在2013年9月底之前簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議?！?nbsp;
“東風(fēng)與福汽重組一事仍處于‘盡職調(diào)查’階段?！睎|風(fēng)汽車黨委工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，“何時(shí)結(jié)束這一階段暫時(shí)還不好確定時(shí)間點(diǎn)?！睋?jù)福建省相關(guān)知情人士透露：“除了福汽集團(tuán)旗下的福建奔馳之外，東風(fēng)汽車與福汽集團(tuán)第一階段的盡職調(diào)查已基本達(dá)成?！北M職調(diào)查時(shí)間的延長將使東風(fēng)汽車受讓福汽45%股權(quán)的進(jìn)度受到影響，但不會(huì)影響雙方針對東南汽車組建投資公司的進(jìn)度。
盡職調(diào)查的遲滯難免使業(yè)界擔(dān)憂東風(fēng)重組福汽是否會(huì)有變數(shù)，但來自東風(fēng)與福汽方面的消息均顯示：盡職調(diào)查第一階段即將結(jié)束，盡管慢于預(yù)期，但雙方目前的談判較為和諧，達(dá)成合作的可能性非常大?！皷|風(fēng)重組福汽目的清楚，涉及到復(fù)雜的利益關(guān)系可能會(huì)造成拉鋸談判，但前景應(yīng)該是明朗的?！逼囆袠I(yè)分析師鐘師告訴本報(bào)記者。
受累福建奔馳
5月16日，東風(fēng)汽車公司與福建省人民政府在福州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。東風(fēng)汽車做出承諾：“在乘用車、商用車、動(dòng)力總成、汽車關(guān)鍵零部件以及汽車水平事業(yè)等方面，推動(dòng)福汽集團(tuán)事業(yè)邁上新的臺(tái)階，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏?！备Ｆ瘓F(tuán)的整車架構(gòu)將得到重新梳理。福汽旗下的東南汽車自主品牌轎車和新近上馬的新龍馬微車項(xiàng)目都將納入東風(fēng)“大自主戰(zhàn)略”。
協(xié)議達(dá)成后，東風(fēng)重組福汽一事開始正式進(jìn)入“盡職調(diào)查”階段。按照計(jì)劃表，盡職調(diào)查、審計(jì)、財(cái)產(chǎn)評估會(huì)在7月完成，簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議有望在9月底前完成。
記者獨(dú)家獲悉，目前，除了福汽集團(tuán)旗下的福建奔馳之外，雙方第一階段的盡職調(diào)查已基本達(dá)成，即將進(jìn)入更為關(guān)鍵的第二階段。
據(jù)了解，東風(fēng)汽車方面均已派員進(jìn)駐福汽集團(tuán)旗下最重要的企業(yè)東南汽車，以及位于龍巖市的新龍馬汽車執(zhí)行盡職調(diào)查，并已基本完成。
“但東風(fēng)汽車目前尚未派員進(jìn)駐福汽集團(tuán)另一重要企業(yè)——福建奔馳?！敝槿耸肯虮緢?bào)記者透露，“這與沃爾沃重卡項(xiàng)目有關(guān)?！?nbsp;
事實(shí)上，今年1月份，東風(fēng)剛剛將其與沃爾沃整整10年的戀情修成正果。雙方在中重卡領(lǐng)域開展合作，合資項(xiàng)目不僅涉及整車生產(chǎn)項(xiàng)目，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目?！岸髂防占瘓F(tuán)的重卡項(xiàng)目，一直與沃爾沃是競爭對手。”上述人士稱。
由于在戴姆勒集團(tuán)中，商務(wù)車與重卡同屬一個(gè)部門，即商用車部門。“因而戴姆勒方面雖然對東風(fēng)汽車非常認(rèn)可，認(rèn)為東風(fēng)汽車是一家非常好的實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)和理想的合作伙伴，但因重卡項(xiàng)目的因素，東風(fēng)汽車對福建奔馳的盡職調(diào)查目前尚無實(shí)質(zhì)進(jìn)展?！?nbsp;
數(shù)據(jù)顯示，今年福汽集團(tuán)10年來首次實(shí)現(xiàn)在集團(tuán)層面的總體盈利，其中最重要的貢獻(xiàn)來自于福建奔馳。福建奔馳旗下車型的銷量正呈現(xiàn)逐月走高的趨勢，隨著梅賽德斯-奔馳進(jìn)口商務(wù)車中國市場總代理權(quán)正式納入福建奔馳麾下，福建奔馳將成為進(jìn)口、國產(chǎn)奔馳商務(wù)車在中國市場的唯一銷售窗口。
先取東南
據(jù)了解，盡職調(diào)查的遲滯將影響到東風(fēng)汽車受讓福汽集團(tuán)45%股權(quán)的進(jìn)度，但不會(huì)影響針對東南汽車組建投資公司的進(jìn)度。
根據(jù)東風(fēng)汽車與福汽集團(tuán)今年5月達(dá)成的框架協(xié)議，東風(fēng)汽車將以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽集團(tuán)45%的股權(quán)。同時(shí)，雙方將以組建投資公司的形式控股東南汽車。其中，東風(fēng)汽車在該投資公司中所持股權(quán)將多過福汽集團(tuán)。
據(jù)上述知情人向本報(bào)記者透露，由于對福建奔馳的盡職調(diào)查未能按時(shí)間表進(jìn)行，因而更為關(guān)鍵的第二階段——福汽集團(tuán)整體的資產(chǎn)估價(jià)——將受到影響，“從而影響東風(fēng)汽車受讓福汽集團(tuán)45%股權(quán)的進(jìn)度?！边@意味著，簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議或許無法在9月底前完成。但這將不會(huì)影響雙方針對東南汽車組建投資公司的進(jìn)度，“東南汽車的事將先行操作。”
“東風(fēng)之于東南，就好比背靠大樹。”對于東風(fēng)控股東南汽車，鐘師向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，“東風(fēng)有不少可利用的資源，對于東南汽車來講算是一個(gè)好的歸屬。”
但隨著東風(fēng)與福汽重組發(fā)生股權(quán)變更，東南汽車的股權(quán)關(guān)系會(huì)愈發(fā)復(fù)雜。東南汽車將出現(xiàn)由4家車企共同持股的復(fù)雜情況，如何理順東南糾結(jié)的股權(quán)關(guān)系，將是東風(fēng)必須面對的問題。
此外，本報(bào)記者獲悉，福建省政府要求福汽集團(tuán)的各項(xiàng)工作按原定計(jì)劃正常進(jìn)行，不受與東風(fēng)汽車合作談判、進(jìn)展等各種情況的影響。
各方合力
事實(shí)上，東風(fēng)并非首家與福汽接洽重組事宜的汽車集團(tuán)，但卻是最有希望與福汽達(dá)成合作的汽車集團(tuán)。
2009年，北汽與福汽集團(tuán)也簽訂了框架協(xié)議。彼時(shí)，北汽集團(tuán)與福汽簽署了收購福建奔馳公司40%股權(quán)的協(xié)議，但雙方卻在盡職調(diào)查階段不了了之，最終未能牽手。2010年，廣汽集團(tuán)加入東南汽車重組的消息傳出，卻也未成事實(shí)?！芭c北汽、廣汽等汽車集團(tuán)不同，東風(fēng)的身份是央企。”鐘師認(rèn)為，“在目前政策框架之下，央企與地方國企的兼并重組更為方便，因此東風(fēng)獲得兼并福汽的幾率會(huì)更大。”
“此次與東風(fēng)汽車的合作談判，雖存在東風(fēng)沃爾沃重卡項(xiàng)目的敏感問題，可能存有變數(shù)。但與之前與北汽的談判相比較，此次談判進(jìn)展較順利和諧，合作成功的可能性大增。”知情人士表示：“不僅是福建省政府高層官員主導(dǎo)的意向十分明確，福汽集團(tuán)內(nèi)部也意見統(tǒng)一。”
東風(fēng)方面也告訴記者，“這件事(東風(fēng)重組福汽)進(jìn)行的還是比較順利的。”目前來看，雙方合作意愿明確，并正積極推動(dòng)此事的順利進(jìn)行?！罢勁蟹想p方利益，并入福汽后東風(fēng)可以更加從容地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局?！辩妿煾嬖V記者，“但畢竟對雙方都不是迫在眉睫的事情，可以稍微從容一些?！?nbsp;
福建省政府相關(guān)材料顯示，東風(fēng)重組福汽集團(tuán)估算新增投資約200億元，產(chǎn)值規(guī)模超過1000億元，并帶動(dòng)福建省汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約600億元，2017年愿景為將福建省打造為百萬輛級(jí)汽車基地。
此外，1月22日，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、財(cái)政部等12個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟访鞔_指出，“到2015年，前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)”，“鼓勵(lì)大型骨干企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組，并通過兼并重組大力推動(dòng)自主品牌汽車發(fā)展。”東風(fēng)重組福汽也是順應(yīng)政策指向之舉
