近日，康明斯西港宣布其火花點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的NOx排放已經(jīng)有能力接近零排放標(biāo)準(zhǔn)。并且有希望提前達(dá)到美國(guó)加州2023年NOx近零排放的時(shí)間計(jì)劃表標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)了解，關(guān)于NOx近零排放的測(cè)試工作今年將會(huì)在美國(guó)加州的公交車上接受實(shí)車檢查。目前NOx近零排放已經(jīng)在康明斯西港ISLG型發(fā)動(dòng)機(jī)上完成，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)也將作為第一臺(tái)接受公交車實(shí)車測(cè)試的機(jī)器。
康明斯西港對(duì)搭載化學(xué)計(jì)量EGR火花點(diǎn)燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到加州標(biāo)準(zhǔn)充滿信心，該技術(shù)除了最近宣布應(yīng)用在ISB6.7G型發(fā)動(dòng)機(jī)外，還應(yīng)用在ISLG和ISX12G型發(fā)動(dòng)機(jī)上。此項(xiàng)技術(shù)可以將NOx排放從目前的0.2降低至0.02，這也將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)NOx近零排放的一個(gè)可靠的技術(shù)路徑。
新型的ISLG發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)使用與消音器集成的三元催化后處理技術(shù)，并不需要顆粒過(guò)濾器或這SCR可選擇性催化還原技術(shù)。同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)也將會(huì)滿足于美國(guó)EPA2017的排放要求。該技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用將會(huì)在后期公布。
康明斯西港的ISLG8.9L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在2007年推出，目前在北美公交車和環(huán)衛(wèi)垃圾車上應(yīng)用較為廣泛。
