李偉的操作臺(tái)上放著兩包“福滿多”方便面，那是他10月23日的午餐。這名戴著眼鏡，一臉書(shū)生氣的小伙子，有些靦腆地對(duì)記者說(shuō)：“趕工要緊，不能因吃飯而耽誤了生產(chǎn)，影響自己的收入”。 
　　 李偉是雙星東風(fēng)輪胎有限公司的一名新員工，2006年才來(lái)到子午胎成型車間。在東風(fēng)雙星干了近一年多，他對(duì)現(xiàn)狀比較滿意：“每個(gè)月有一千多塊錢(qián)的收入，活兒也不太重。那些老員工的收入要高些?！崩顐サ恼Z(yǔ)氣中透出羨慕。 
    
　　李偉是東風(fēng)雙星有限公司1600多名普通員工中的代表，他的精神狀態(tài)也是工人們的縮影。 
    
　　溯臨“死亡”的東風(fēng)輪胎廠能夠重新煥發(fā)生機(jī)，這個(gè)問(wèn)題放在兩年前，誰(shuí)也不敢想。但是，兩年后的今天，東風(fēng)輪胎廠呈現(xiàn)出空前的活力。 
    
　　這一切都?xì)w功于雙星集團(tuán)的入主。雙星東風(fēng)輪胎有限公司在原東風(fēng)輪胎之上，涅槃重生。  

　　起死回生 

　　2007年10月23日，在雙星東風(fēng)子午胎成型車間，頭頂迂回曲折的流水線上，一只只成型的輪胎掛在鐵鉤上，排成長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)列，緩緩前行，等待下一道工序。每一個(gè)操作臺(tái)前，工人們都有條不紊地忙著手里的活計(jì)，沒(méi)有一絲閑暇。 
    
　　走遍整個(gè)東風(fēng)雙星的廠區(qū)，到處都洋溢著這樣一種忙而不亂、欣欣向榮的氣氛。 
    
　　在十堰市雙億工程辦公室，記者了解到，2007年元至9月，雙星東風(fēng)輪胎有限公司生產(chǎn)輪胎117萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)165％，完成銷售收入4．24億元，同比增長(zhǎng)229．5％，出口創(chuàng)匯1000多萬(wàn)美元。 
    
　　員工工資收入也大幅提升。2006年一線員工工資收入800元至1700元，而2007年提高為1000元至2600元。最低工資人均提高300元。 
    
　　雖然只是一些冷冰冰的數(shù)字，但這些數(shù)字透露出來(lái)的信息是，東風(fēng)輪胎已經(jīng)起死回生。  
    　
　　東風(fēng)輪胎由原化工部于1969年耗資億元興建，年生產(chǎn)能力接近300萬(wàn)套，在中國(guó)輪胎行業(yè)中雄踞第四位； 
    
　　東風(fēng)輪胎經(jīng)歷過(guò)輝煌，但從上世紀(jì)七八十年代后，東風(fēng)輪胎便一路走低，即使是1993年與馬來(lái)西亞金獅集團(tuán)合資，也沒(méi)有挽住頹勢(shì)。在十幾年間，東風(fēng)輪胎廠“不死不活”地悠著，成為投資者和地方政府的一塊“心病”。 
    
　　2005年2月，回天無(wú)力的金獅集團(tuán)黯然退出，中國(guó)輪胎業(yè)的首例中外聯(lián)姻宣布“破裂”。 
    
　　幾乎在金獅集團(tuán)退出的同時(shí)，經(jīng)各級(jí)政府的聯(lián)絡(luò)，青島雙星發(fā)布了重組東風(fēng)輪胎的意向公告。3月1日，雙星與東風(fēng)輪胎簽訂了“資產(chǎn)托管協(xié)議書(shū)”，約定在東風(fēng)輪胎破產(chǎn)改制之前，由雙星集團(tuán)托管東風(fēng)輪胎的資產(chǎn)，并負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，直至東風(fēng)輪胎合法改制全部出售給雙星為止。 
    
　　雙星的到來(lái)，并不被東風(fēng)輪胎的廣大職工看好，他們甚至毫不掩飾自己的失望。一些在東風(fēng)輪胎廠上班多年的老職工說(shuō)：“資金、技術(shù)實(shí)力雄厚的外企都搞不好東風(fēng)輪胎廠，做運(yùn)動(dòng)鞋的國(guó)企能搞好?”失望之余，他們紛紛選擇了離開(kāi)。 
    
　　令他們沒(méi)有想到的是，東風(fēng)輪胎在“做鞋的國(guó)企”雙星集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)下，迅速擺脫困局，走向新生。 
    
　　2007年9月4日，雙星集團(tuán)發(fā)布公告，宣布公司8月30日與東風(fēng)輪胎有限公司清算組簽訂了《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》，以3．1461億元的價(jià)格接受了東風(fēng)輪胎的有關(guān)資產(chǎn)。業(yè)界所謂的“中國(guó)輪胎業(yè)國(guó)企重組第一案”完美收官。 

　　在結(jié)束“托管”之時(shí)，東風(fēng)輪胎也徹底擺脫了往日沉疴，走上正規(guī)發(fā)展之路。短短兩年時(shí)間，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益，都初露“重振雄風(fēng)”的端倪。 

　　涅槃之旅 

　　浴火新生的涅槃之旅并不是一帆風(fēng)順，期間的艱難險(xiǎn)阻只有局中人才體會(huì)得到個(gè)中滋味。 
    
　　雙星集團(tuán)總裁汪海在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)：“一接手我們就發(fā)現(xiàn)情況要比原來(lái)預(yù)料的差很多。當(dāng)時(shí)以為把設(shè)備修一下就可以投入生產(chǎn)，結(jié)果那些模具都不能用，甚至設(shè)計(jì)蒸發(fā)量為35噸的鍋爐點(diǎn)火后實(shí)際蒸發(fā)量只有18噸。” 
    
　　汪海將當(dāng)時(shí)的局面歸結(jié)為“六亂”：設(shè)備狀況亂，人員思想亂，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)亂，生產(chǎn)質(zhì)量亂，現(xiàn)場(chǎng)管理亂，廠區(qū)廠貌亂。 
    
　　發(fā)現(xiàn)了癥結(jié)，當(dāng)然得迎難而上。 
    
　　大量注資，改造設(shè)備，新增生產(chǎn)能力。兩年內(nèi)雙星投資3億多元，對(duì)原有的生產(chǎn)線進(jìn)行改造，購(gòu)買新設(shè)備，上新產(chǎn)品。 
    
　　原東風(fēng)輪胎主要以斜膠胎為主，但近些年來(lái)，斜膠胎市場(chǎng)疲軟，子午胎走俏。雙星東風(fēng)便逐步擴(kuò)大子午胎的生產(chǎn)能力。半鋼子午線輪胎年產(chǎn)能由原來(lái)的100萬(wàn)條提高到了300萬(wàn)條。原東風(fēng)輪胎搞了多年的全鋼子午胎開(kāi)發(fā)，產(chǎn)量不過(guò)8萬(wàn)套，雙星東風(fēng)迅速恢復(fù)生產(chǎn)，年產(chǎn)全鋼子午胎30萬(wàn)套。據(jù)雙星東風(fēng)透露，下一步還將增加8至10億元投資，用于改造和購(gòu)買新設(shè)備，增加產(chǎn)能。 

　　強(qiáng)力輸入雙星集團(tuán)已經(jīng)成熟的企業(yè)文化理念。公司對(duì)公開(kāi)招用的全部員工分批次、分階段開(kāi)展了“雙星企業(yè)文化理念及質(zhì)量意識(shí)”教育、“三個(gè)質(zhì)量曝光展”教育、“講誠(chéng)信、講名牌、講市場(chǎng)”的教育等。保證每一個(gè)員工在上崗之前，首先在思想上融入雙星。廠區(qū)內(nèi)，幾乎每一個(gè)角落，都張貼有蘊(yùn)含雙星文化內(nèi)核的標(biāo)語(yǔ)，雙星用文化的力量潛移默化地影響和教育每一位員工。汪海親自在公司恢復(fù)生產(chǎn)誓師大會(huì)上發(fā)表演講，3個(gè)多小時(shí)的演講被49次掌聲打斷?！皢T工的舊思想，舊觀念從此開(kāi)始改變”，雙星東風(fēng)有限公司辦公室副主任陳平說(shuō)。 
    
　　積極開(kāi)拓海際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雙星東風(fēng)一方面加強(qiáng)與老客戶的聯(lián)絡(luò)，一方面積極開(kāi)拓新市場(chǎng)。與100多家配套商和各級(jí)代理商建立了合作關(guān)系。國(guó)外市場(chǎng)的開(kāi)拓頗有成效，與30多家實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)際客戶建立合作關(guān)系，出口輪胎在歐美部分市場(chǎng)占有率達(dá)40％以上。 
    
　　2007年初，公司就接到出口訂單200萬(wàn)套，歐美、新加坡、中東、非洲的客戶陸續(xù)前來(lái)商談供貨。客戶的訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司的產(chǎn)能，所以雙星輪胎不愁銷路。 
    
　　質(zhì)量唯上。雙星東風(fēng)推行“產(chǎn)量是錢(qián)，質(zhì)量是命，雙星人要錢(qián)更要命”的理念，把質(zhì)量擺在產(chǎn)量之前。產(chǎn)品合格率由2006年99．42％提高到2007年的99．53％,市場(chǎng)索賠率由2006年的1．8％降低至2007年的1．65％。 
    
　　改革制度。對(duì)原企業(yè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的舊體制進(jìn)行改革，實(shí)施了獎(jiǎng)罰分明的考核機(jī)制，實(shí)行了公司與工廠、工廠與車間、車間與員工的三級(jí)承包制。打破了大鍋飯平均主義的分配體制，生產(chǎn)員工實(shí)行計(jì)件工資制，多勞多得，干好多得，管理人員全部實(shí)行崗位工資和考核工資，工資做到了一日一算，上墻透明公開(kāi)。機(jī)關(guān)行政管理人員由原來(lái)的300多人壓縮到50人。鋼裁生產(chǎn)線承包人、有著18年工齡的周軍功說(shuō)：“東風(fēng)輪胎時(shí)鋼裁生產(chǎn)線46人，現(xiàn)在只有36人，但干的活卻比過(guò)去多—半。過(guò)去讓員工干活他不干，現(xiàn)在你不讓他干他跟你急。” 
    
　　廠區(qū)面貌變化更是“翻天覆地”。以前廠區(qū)到處長(zhǎng)滿野草，車間設(shè)備銹跡斑斑，“水長(zhǎng)流、汽沖天”、 “壓縮空氣到處竄”、“跑冒滴漏隨處可見(jiàn)”。而現(xiàn)在 “軸見(jiàn)光，溝見(jiàn)底，設(shè)備見(jiàn)本色，廠區(qū)像花園”。 
    
　　通過(guò)一系列的改造，雙星東風(fēng)輪胎重振雄風(fēng)。 

　　雙星東風(fēng)提出了更高的目標(biāo)。作為雙星半鋼胎的生產(chǎn)基地，2008年要形成600萬(wàn)套半鋼子午胎的生產(chǎn)能力，將來(lái)穩(wěn)定在800至1000萬(wàn)套。全鋼胎2008年達(dá)到100萬(wàn)套，將來(lái)穩(wěn)定在200萬(wàn)套。力爭(zhēng)2到3年成為中國(guó)中部地區(qū)最大半鋼子午胎的生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)入中國(guó)輪胎行業(yè)的前列。 

　　人心所向 

　　雙星東風(fēng)輪胎的重振雄風(fēng)，對(duì)于十堰本土而言，意義重大。除了稅收貢獻(xiàn)以外，其中最重要的是解決了職工就業(yè)問(wèn)題。 
    
　　兩年前，周軍功看到接手東風(fēng)輪胎的只是“做鞋”的雙星，他感到“天塌下來(lái)了，一片凄涼”，18歲就子承父業(yè)進(jìn)廠的他，選擇了外出打工。他只身來(lái)到山東一家外資輪胎企業(yè)工作，收入還不錯(cuò)，每個(gè)月有3000多元。 
    
　　而一些年齡較大的老職工，則沒(méi)有他幸運(yùn)。在雙星接手前，每月只領(lǐng)兩三百元的生活費(fèi)，有的一家?guī)卓诰涂窟@幾百元生活，窘迫程度可想而知。據(jù)—位老職工回憶，那時(shí)東風(fēng)輪胎廠邊上有一個(gè)菜市場(chǎng)，廠里的不少職工一早—晚就在菜市場(chǎng)轉(zhuǎn)悠，撿攤販扔下的白菜幫子，拿回家當(dāng)菜吃。 
    
　　即使周軍功選擇了外出打工，但他妻子也在輪胎廠上班，全家人都靠他一個(gè)人的工資養(yǎng)活，經(jīng)濟(jì)上也不寬裕?！澳菐啄?，我們很少到六堰逛，兜里沒(méi)有錢(qián)，逛街對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種奢侈”。 
    
　　但隨著雙星的入主，輪胎廠的起死回生，一切又變得好了起來(lái)。 
    
　　在外打工的兩年，每次回十堰，周軍功都要到廠里去轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，每次都有新的發(fā)現(xiàn)?！翱匆淮伟l(fā)現(xiàn)變化大一次”。于是，他決然辭掉了在外企的工作，返回雙星東風(fēng)上班，并在3個(gè)月的試用期后被任命為鋼裁生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人。工資每月也有2000多元。在麥當(dāng)勞打工的妻子不久也返廠工作，分在了人力資源部，一個(gè)月也能拿1200多元?！拔覀?cè)僖膊粨?dān)心錢(qián)不夠花了?，F(xiàn)在，每個(gè)星期我們都要帶女兒到六堰肯德基或麥當(dāng)勞吃一次洋快餐?！?nbsp;
    
　　據(jù)雙星東風(fēng)人力資源部介紹，雙星東風(fēng)現(xiàn)有職工1600多人，其中90％都是原來(lái)東風(fēng)輪胎廠的老職工。雖然是公開(kāi)公平面向社會(huì)招聘員工，但雙星東風(fēng)對(duì)愿意返廠的老職工給予“優(yōu)惠條件”，如放寬年齡限制等，優(yōu)先錄用老職工，讓1400多名老職工重新回到他們熟悉的工作崗位上。 
    
　　“今年年底我們還要再招300多人。明年隨著一些新生產(chǎn)線的上馬，還將需要大量招聘職工”，東風(fēng)雙星人力資源部介紹。