東風(fēng)股份自創(chuàng)立至今,堅持走專業(yè)化、規(guī)?；⒚嫦驀H化的科學(xué)發(fā)展之路，因地制宜、相機擴張、優(yōu)化調(diào)整，逐步形成了分兵把守、各負(fù)其責(zé)的“1＋4＋1”的戰(zhàn)略布局。
    第一個“1”指輕卡事業(yè)，第二個“1”是指鄭州日產(chǎn)事業(yè)，“4”是指工程車事業(yè)、客車底盤及旅行車事業(yè)、海外出口事業(yè)、常州東風(fēng)皮卡和微卡事業(yè)。
    回首10年，可以清晰地看到東風(fēng)股份事業(yè)逐步壯大的歷程：
    ——輕型載貨車的技術(shù)水平目前已經(jīng)能與國際水平同步發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)新潮的第三代輕卡全品系已于去年4月成功上市，上市一年來銷售近3萬輛；引進日產(chǎn)最新開發(fā)，集高性能、低排放、高安全性、高可靠性于一體的輕卡產(chǎn)品F91A（高端輕卡），已完成研發(fā)試制和批量投產(chǎn)的生產(chǎn)準(zhǔn)備。
    ——輕型客車及客車底盤事業(yè)生機勃勃，通過連續(xù)多年的能力建設(shè)，客車產(chǎn)能達(dá)3000輛，底盤產(chǎn)能達(dá)2萬輛，已成為華中地區(qū)最大的客車生產(chǎn)基地?，F(xiàn)在，東風(fēng)股份正在自主開發(fā)新一代高品質(zhì)歐洲型輕型客車。
    ——輕型工程車事業(yè)前景廣闊，第二代工程車產(chǎn)品導(dǎo)入工作已全面開啟。
    ——常州東風(fēng)小型商用車產(chǎn)品產(chǎn)銷基地已初步形成，邁向5萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的事業(yè)計劃正有序推進。
    ——海外出口事業(yè)年年增長。通過自主建立海外市場產(chǎn)銷網(wǎng)點，東風(fēng)股份加強了“東風(fēng)”與“日產(chǎn)”雙品牌進軍海外的協(xié)同效應(yīng)，海外市場規(guī)模不斷擴大。2008年，僅東風(fēng)股份本部就實現(xiàn)海外出口汽車1.31萬輛，同比增長86%，其中出口超過1000輛的國家達(dá)到4個，占出口總量的78％。
    ——鄭州日產(chǎn)事業(yè)方興未艾。經(jīng)過2005、2006、2007連續(xù)3年高增長的鄭州日產(chǎn)，正在實施第二工廠12萬輛能力建設(shè)，同時持續(xù)推進“東風(fēng)－日產(chǎn)”雙品牌戰(zhàn)略，中期目標(biāo)為20萬輛年產(chǎn)銷規(guī)模。“1＋4＋1”戰(zhàn)略布局的完善，帶來的是東風(fēng)股份汽車業(yè)務(wù)的長足發(fā)展。