現(xiàn)代作為韓國汽車品牌，自從進入到國內(nèi)一直都有著不錯的表現(xiàn)，旗下車型伊蘭特更是被人熟知，被稱作車壇的“常青樹”。隨著國內(nèi)商用車市場的熱度持續(xù)走高，相比豐田已在華推出了自己的商用車，現(xiàn)代汽車還是一片空白，這也加進了現(xiàn)代商用車進軍國內(nèi)市場的速度。近日，編輯從現(xiàn)代官方獲悉，四川現(xiàn)代汽車有限公司近日在資陽市工商局成功辦理登記注冊，領(lǐng)取了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》，這標志著四川現(xiàn)代汽車有限公司正式在資陽落戶。 

現(xiàn)代商用車棄江淮 牽手四川南駿

　　現(xiàn)代汽車與江淮在商用車合作告失敗后，現(xiàn)代汽車也加進了進入國內(nèi)商用車市場的速度，近日，四川南駿汽車集團有限公司與韓國現(xiàn)代自動車株式會社在商用車成立了合資公司四川現(xiàn)代，注冊資本為18億元人民幣，中韓雙方各占50%股權(quán)，投資總額將達53.9722億元人民幣?，F(xiàn)代（中國）商用車負責(zé)人崔經(jīng)理在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“四川現(xiàn)代汽車將生產(chǎn)卡車、微客、中客、大客，同時配套了發(fā)動機工廠，將不斷完善現(xiàn)代在華產(chǎn)品布局，”。
主要年產(chǎn)大型、中型、輕型客車 加強產(chǎn)品布局

　　目前國內(nèi)汽車商用車市場的持續(xù)走高，越來越多的車企采用了多元化發(fā)展，布局商用車市場。隨著四川現(xiàn)代汽車公司的成立，其將主要生產(chǎn)商用車，現(xiàn)代也在增強自身的產(chǎn)品線布局，采用了多元化發(fā)展。其中方四川南駿汽車有限公司的生產(chǎn)線已經(jīng)具備年產(chǎn)大型、中型、輕型客車1萬輛的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測能力。

　　隨著現(xiàn)代汽車在增加國內(nèi)的產(chǎn)品布局，其在市場中的產(chǎn)品線將多元化，也讓消費者有了更多的選擇。四川現(xiàn)代作為現(xiàn)代在華的第二個合資公司，將主打商用車市場?，F(xiàn)代（中國）商用車負責(zé)人崔經(jīng)理在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“四川現(xiàn)代將建獨立銷售渠道來銷售旗下所有商用車型”。

　　隨著四川現(xiàn)代汽車有限公司的落戶，現(xiàn)代汽車旗下產(chǎn)品線將擁有包括乘用車與商用車兩個領(lǐng)域，進一步加大了其在市場中的影響力。