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上汽:8450萬(wàn)美元換取印度市場(chǎng)地位

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-12-08

  十二月四日,上汽根據(jù)上海通用汽車(chē)對(duì)未來(lái)發(fā)展的預(yù)測(cè),確定以8450萬(wàn)美元收購(gòu)上海通用汽車(chē)1%股權(quán)-------用以明年一季在印度建立新合資工廠。

  另人關(guān)注的是:新成立的通用上海汽車(chē)‘悄然’在香港成立投資公司并注冊(cè)資金1億美元。通用上海汽車(chē)香港投資公司收購(gòu)原通用印度公司100%的股權(quán),上汽和通用各持有新印度公司50%的股權(quán)。

  新印度公司包括原通用印度的Telegaon和Halol兩個(gè)整車(chē)廠、雪佛蘭銷(xiāo)售公司和將于明年底投入使用的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛。在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并銷(xiāo)售由上海通用、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的小型和微型車(chē)產(chǎn)品。目前,上汽、通用已對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研,并正在完善發(fā)展規(guī)劃。

  從某種意義上講,上汽在通用‘合謀’的確認(rèn)合作下,以現(xiàn)金流和股比與技術(shù)性?xún)r(jià)比的市式獲取了印度市場(chǎng)的從屬地位。并以新的市場(chǎng)地位主導(dǎo)通用亞洲市場(chǎng)新業(yè)務(wù)。以充分利用通用在印度市場(chǎng)通往歐洲平臺(tái)的作用----類(lèi)似鈴木運(yùn)用印度資源擴(kuò)大歐洲市場(chǎng),上汽通用新印度公司也‘效仿’此舉調(diào)動(dòng)本土和國(guó)際雙向資源的發(fā)揮。

  此項(xiàng)交易完成后,上海通用董事會(huì)將增加一名董事,由上汽香港委派,上海汽車(chē)和通用中國(guó)在上海通用董事會(huì)中實(shí)際擁有的席位將由原來(lái)的 5 : 5變更為6 : 5。

  雙方按照50:50股比成立通用上海汽車(chē)香港投資公司,并以此作為投資與合作平臺(tái),收購(gòu)?fù)ㄓ迷谟《鹊臉I(yè)務(wù),將按計(jì)劃把通用在華產(chǎn)品導(dǎo)入到印度等亞洲新興市場(chǎng)。

  據(jù)了解,1999年上海通用汽車(chē)批量投產(chǎn)以來(lái),到今年11月底總銷(xiāo)量超過(guò)299萬(wàn)輛;銷(xiāo)量增長(zhǎng)22倍,上汽通用五菱自2002年合資重組以來(lái),銷(xiāo)量增長(zhǎng)4倍,到今年11月總銷(xiāo)量接近355萬(wàn)輛。

  上汽今年總產(chǎn)量和利潤(rùn)上超越日本鈴木和意大利菲亞特,在世界汽車(chē)格局中進(jìn)入前十名。上海通用汽車(chē)今年前三季度的銷(xiāo)售收入約 600億元、利潤(rùn)超過(guò)50億元,預(yù)計(jì)全年利潤(rùn)超過(guò)70億元,而上汽收購(gòu)?fù)ㄓ煤腕w現(xiàn)印度市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)1%的股權(quán),將不僅意味著簡(jiǎn)單的本土7000萬(wàn)元利潤(rùn)減少與跨國(guó)新場(chǎng)的增加?

  目前,通用在印度市場(chǎng)占有率3.3%,依序排在鈴木、塔塔、現(xiàn)代后,列印度市場(chǎng)的第五位。去年印度汽車(chē)銷(xiāo)量近200萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)五年增長(zhǎng)率達(dá)12%,到2015年實(shí)現(xiàn)翻番。目前印度市場(chǎng)上微型車(chē)與小型車(chē)比例高達(dá)95%。

  此次,上汽通用五菱的產(chǎn)品作為進(jìn)入印度市場(chǎng)主打?此前,通用利用上汽五菱的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和銷(xiāo)售布局曾連獲三年本土微車(chē)之首。此番,通用利用全球品牌資本和倚重廣西五菱加上汽資本管理---以中國(guó)制造經(jīng)驗(yàn)獲取印度市場(chǎng)地位?

  業(yè)內(nèi)觀察:此次存在諸多疑慮:不知此次擴(kuò)大股比與數(shù)年前通用拉上汽并購(gòu)韓國(guó)雙龍,導(dǎo)致血本無(wú)歸有無(wú)同樣風(fēng)險(xiǎn);此次在印度是生產(chǎn)還是是否貼牌組裝;榮威、羅孚是否可以進(jìn)入;年產(chǎn)15萬(wàn)輛己何車(chē)型為先、以何為主;在印的15萬(wàn)輛產(chǎn)能印、歐各占多少比重;此前,通用和一汽在長(zhǎng)春成立商用車(chē)公司,一汽通用商用車(chē)可否貼牌進(jìn)入印度市場(chǎng);上汽通用五菱-----中國(guó)制造經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊瘾@得在印度市場(chǎng)的認(rèn)同。

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