网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機(jī)汽配人

福田歐曼四款自卸車各具特色

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-01-06


      在福田歐曼年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),展出了歐曼自卸車系被劃分為高速版、標(biāo)準(zhǔn)版、重載版和礦用版等幾個(gè)品系。這四種品系的車型外形上那個(gè)看似一樣,但在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室和后橋等部件的設(shè)計(jì)卻不同。以下我們將靜距離觀察這四款車型。

■歐曼VT 9系礦用工程型6X4自卸車


 

 


該款歐曼VT 9系礦用工程型6X4自卸車采用排半駕駛室,搭配濰柴310ps國三發(fā)動(dòng)機(jī);變速箱方面裝配了法士特10檔箱;后橋?yàn)?3噸級(jí)的斯太爾車橋,速比5.73。

此款車型采用濰柴大排量、大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,再加上奔馳技術(shù)的優(yōu)化匹配,使得整車爬坡能力強(qiáng),這款車型主要定位于運(yùn)距30Km以內(nèi)、車貨總重大概為62噸左右的礦區(qū)、工程作業(yè)為主。

■歐曼VT 9M 6x4渣土車


 

 

 


從廠商給出的數(shù)據(jù)我們知道,這款歐曼VT 9M 6x4渣土車采用排半駕駛室,搭載濰柴310馬力國三發(fā)動(dòng)機(jī);采用法士特9當(dāng)變速箱;13噸級(jí)斯太爾后橋,速比5.73。

這款車型主要用于運(yùn)距30~100公里左右、所運(yùn)輸物品為渣土以及建筑土方的工程作業(yè)為主。

■歐曼ETX 9系重載運(yùn)輸型8X4自卸車


 

 

 


該款歐曼ETX 9系重載運(yùn)輸型8X4自卸車采用排半駕駛室,搭配濰柴380PS國三發(fā)動(dòng)機(jī)(也可選裝濰柴340PS發(fā)動(dòng)機(jī))。

采用法士特12檔變速箱;16噸奔馳車橋,速比5.26;上裝貨廂尺寸8000x2300x1000。采用了加寬加強(qiáng)的車架,承載能力有所提升之外,抗側(cè)翻能力提高30%。

■歐曼5系高速運(yùn)輸型8X4自卸車


 

 

 


該款歐曼VT 5系復(fù)合運(yùn)輸型8X4自卸車采用排半駕駛室,搭載玉柴260馬力國三發(fā)動(dòng)機(jī)(也可選裝上柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī));采用法士特9檔變速箱;10噸級(jí)153后橋,速比4.875。

適合運(yùn)距為100公里左右的煤粉、鐵粉運(yùn)輸,運(yùn)輸路面以公路里面為主,車貨總重一般在55噸左右。

外延閱讀:
福田歐曼成立于2002年,是福田  公司投資10億元建成的亞洲最現(xiàn)代化的商用車生產(chǎn)基地,隨著第二工廠奠基完成,2010年底將形成年生產(chǎn)能力20萬輛的規(guī)模。 目前,歐曼重卡已形成歐曼CTX、歐曼ETX、專用車全系列產(chǎn)品,動(dòng)力范圍涵蓋110-480ps、后橋4.5T-13T,可充分滿足中國市場(chǎng)的不同需求,能為第三方物流和城市建設(shè)提供最佳整體解決方案。歐曼為滿足日趨多元化的市場(chǎng)需求,整合歐系重型車和日系中重型車的優(yōu)點(diǎn),將產(chǎn)品平臺(tái)化設(shè)計(jì)為重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。