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我國(guó)首款V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-02-26
  日前,我國(guó)第一款自主研發(fā)的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)——CA12GV,在中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心點(diǎn)火成功。這標(biāo)志著我國(guó)掌握了頂級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)技術(shù)。 
  
  第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心承擔(dān)著一汽商用車、乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),其發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)在我國(guó)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先水平。這幾年,該公司自主開(kāi)發(fā)的6DM、6DL、6DF、6DE、CA6DL系列柴油機(jī)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。這次點(diǎn)火的V12發(fā)動(dòng)機(jī)型式為氣道噴射全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),是一汽集團(tuán)專門(mén)為全新HQE大紅旗開(kāi)發(fā)的一款完全自主設(shè)計(jì)、具備國(guó)際領(lǐng)先水平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),也是我國(guó)第一款自主開(kāi)發(fā)的頂級(jí)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),更達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,是一汽集團(tuán)繼JB8發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油直噴(GDI)發(fā)動(dòng)機(jī)之后,在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得的又一項(xiàng)突破性成果。 
  
  據(jù)介紹,CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)具有七大先進(jìn)技術(shù)和特點(diǎn)。先進(jìn)的燃燒系統(tǒng):燃燒系統(tǒng)可同時(shí)滿足氣道噴射和缸內(nèi)汽油直噴要求,為今后直接升級(jí)為汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。主、副ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)聯(lián)合工作技術(shù):采用CAN(控制器局域網(wǎng))總線技術(shù)使兩個(gè)ECU協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放以及整車相關(guān)系統(tǒng)的精確控制。雙VCT(可變凸能正時(shí)):通過(guò)對(duì)配氣相位的精確優(yōu)化,達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及排放性能。三層無(wú)聲鏈傳動(dòng):采用與發(fā)動(dòng)機(jī)等壽命的無(wú)聲鏈結(jié)構(gòu),達(dá)到最佳的正時(shí)系統(tǒng)NVH(振動(dòng)、噪聲和舒適性)性能。全鋁制輕量化設(shè)計(jì):全鋁缸體、缸蓋、殼體件及支架,通過(guò)FE分析拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)達(dá)到輕量化與NVH性能的最佳平衡。先進(jìn)的NVH結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):充分對(duì)標(biāo),結(jié)合經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)和模態(tài)計(jì)算,對(duì)缸體、缸蓋、曲軸、氣門(mén)室蓋、正時(shí)室蓋、機(jī)油盤(pán)等關(guān)鍵件進(jìn)行針對(duì)噪聲的專項(xiàng)設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)動(dòng)力總成的整體模態(tài)計(jì)算確定振動(dòng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行懸置設(shè)計(jì),保證整車噪聲性能。結(jié)構(gòu)緊湊:通過(guò)采用先進(jìn)的TOP-DOWN(自上而下的設(shè)計(jì)方法)、三維同步設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),最小地占用機(jī)艙空間。 
  
  業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,通過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā),一汽集團(tuán)掌握了V型發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),先難后易,為下一步開(kāi)發(fā)V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉,按一汽項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)程,V12發(fā)動(dòng)機(jī)將于2009年4月投入批量生產(chǎn),為高端紅旗轎車——HQE級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品提供動(dòng)力支撐。 

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