美國(guó)與其它21個(gè)國(guó)家于11月中在日內(nèi)瓦簽字同意對(duì)汽車車門用較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并期望此舉為全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)化邁出第一步。 　　 　　該協(xié)定的目標(biāo)旨在建立全球性的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，以避免因地因國(guó)而異。中國(guó)、日本和歐盟的數(shù)國(guó)都在協(xié)定書(shū)中簽了字，在協(xié)定下各國(guó)均需開(kāi)展計(jì)劃并推動(dòng)落實(shí)方案，以達(dá)成約定的安全標(biāo)準(zhǔn)，一旦安全標(biāo)準(zhǔn)同意被采用，簽約國(guó)在其國(guó)內(nèi)銷售的每輛汽車將均被要求符合該安全標(biāo)準(zhǔn)。而在11月中更新的汽車車門安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)許多國(guó)家而言是自1970年來(lái)首次進(jìn)行的修訂，新制標(biāo)準(zhǔn)將要求汽車上的所有車門在規(guī)定的碰撞測(cè)試下均不脫落。 　　 　　據(jù)美國(guó)官員表示，大部分的車門符合此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)廂式車和貨運(yùn)車的滑門而言，增加一些強(qiáng)化的設(shè)施難以避免。是以汽車業(yè)者將可能加裝第二個(gè)門栓來(lái)使滑門符合新制標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)每個(gè)車門將花費(fèi)7美元進(jìn)行門栓的加裝。一般預(yù)期此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)最快將被應(yīng)用在2008年出廠的車款上。　 　　 　　全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)化的另一好處在于，各國(guó)將能善用現(xiàn)有的汽車安全研究資源，譬如法國(guó)與加拿大在提高車門的安全標(biāo)準(zhǔn)上便已做了相當(dāng)多的研究。統(tǒng)計(jì)資料顯示，全球每年死于交通事故的總?cè)藬?shù)為120萬(wàn)人。而目前參與此協(xié)定的國(guó)家正對(duì)汽車座椅的靠頭墊、摩托車的制動(dòng)與車燈等設(shè)施的安全性研議加以改良。