七月流火, 八月未央，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就像七月的時(shí)節(jié)一般散發(fā)著火熱的朝氣?；厥灼咴拢覀兘?jīng)歷了汽車(chē)銷(xiāo)售新政的正式實(shí)施，撩動(dòng)人心的33款新車(chē)上市等事件。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半年的較量已然拉開(kāi)帷幕，在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役中，每個(gè)政策的制定、每個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)施，都與企業(yè)的管理者密不可分。他們運(yùn)籌帷幄，制勝千里，他們的任何一個(gè)決定都可能會(huì)影響到整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略既定實(shí)施目標(biāo)的完成結(jié)果。

在七月這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，企業(yè)管理者的任何風(fēng)吹草動(dòng)，都足以引發(fā)外界對(duì)于企業(yè)下一步計(jì)劃的猜測(cè)。網(wǎng)通社梳理了七月份車(chē)企高層管理員的變動(dòng)信息并整理如下，七月共有八名汽車(chē)高管發(fā)生了職位調(diào)整，除了賈躍亭，你還認(rèn)識(shí)誰(shuí)？

賈躍亭

賈躍亭曾任職樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)一職，現(xiàn)任“樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)全球董事長(zhǎng)”一職，全面負(fù)責(zé)汽車(chē)融資、全球化管理團(tuán)隊(duì)搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試及生產(chǎn)保障等方面工作。7月6日上午，賈躍亭發(fā)表了一封公開(kāi)信。他在公開(kāi)信中稱：“辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市”。就此看來(lái)賈躍亭對(duì)于其“孤注一擲”的造車(chē)大業(yè)，依舊表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的信心。不過(guò)因賈躍亭的離職“美遁”使得本就飄搖于風(fēng)雨中的樂(lè)視又一次被推上了輿論的風(fēng)口浪尖，也著實(shí)令人感到唏噓。

安鐵成

安鐵成，男，1963年6月生，1986年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，研究生學(xué)歷，吉林工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)，高級(jí)工程師，現(xiàn)任神龍公司董事長(zhǎng)一職。安鐵成1984年7月參加工作，歷任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司車(chē)身廠副廠長(zhǎng)、一汽-大眾汽車(chē)有限公司規(guī)劃部中方部長(zhǎng)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司規(guī)劃部部長(zhǎng)、一汽-大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理、2013年4月任一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理、2016年2月任一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理兼一汽股份公司紅旗事業(yè)部黨總支書(shū)記、2016年11月任一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理、2017年4月，任東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、黨委常委，隨后6月，接替劉衛(wèi)東出任神龍公司任董事長(zhǎng)職位。PSA集團(tuán)監(jiān)事會(huì)于7月25日通過(guò)新的提名和任命決議，并發(fā)布公告，安鐵成將出任PSA監(jiān)事會(huì)成員。

劉衛(wèi)東

PSA集團(tuán)監(jiān)事會(huì)已于7月25日通過(guò)新的提名和任命決議，并發(fā)布公告。網(wǎng)通社從PSA集團(tuán)官方獲悉，劉衛(wèi)東接替竺延風(fēng)出任PSA監(jiān)事會(huì)監(jiān)事及副主席、東風(fēng)汽車(chē)（香港）公司派駐PSA常駐代表。

崔大勇

崔大勇在一汽集團(tuán)工作了近10年，曾任一汽豐田綜合管理部部長(zhǎng)、一汽紅旗銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理。在擔(dān)任一汽轎車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理期間，崔大勇見(jiàn)證并推動(dòng)了奔騰品牌的起步與成長(zhǎng)歷程，并曾掌舵一汽紅旗銷(xiāo)售，推動(dòng)了紅旗品牌的復(fù)興。

孟祥會(huì)

孟祥會(huì)曾擔(dān)任一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理、一汽-大眾銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理。此次掌管一汽轎車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，如何提升自主板塊銷(xiāo)量，對(duì)于孟祥會(huì)來(lái)說(shuō)，是最為艱巨的任務(wù)。

戴偉睿

戴偉睿任職上汽通用五菱股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理后（8月1日?qǐng)?zhí)行），將常駐上汽通用五菱的總部所在地廣西柳州。戴偉睿在通用汽車(chē)的職業(yè)生涯始于1984年，當(dāng)時(shí)他作為工程專業(yè)交流學(xué)生加入通用汽車(chē)加拿大圣凱瑟琳斯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠工作。隨后他在生產(chǎn)制造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)相繼擔(dān)任多個(gè)重要職務(wù)。2008年，他出任通用汽車(chē)中東業(yè)務(wù)總裁。2010年到2013年期間，他擔(dān)任通用汽車(chē)霍頓公司總裁，常駐澳大利亞，直至2014年初赴新加坡就任通用汽車(chē)國(guó)際運(yùn)營(yíng)部銷(xiāo)售、服務(wù)及營(yíng)銷(xiāo)副總裁。

胡紹航

胡紹航從吉林工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入一汽奧迪，歷任公關(guān)經(jīng)理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)、奧迪北區(qū)總監(jiān)，以及到目前為止的一汽-大眾北區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理，有多年的市場(chǎng)、公關(guān)工作經(jīng)歷。奧迪在今年6月開(kāi)始銷(xiāo)量回暖，并首次單月銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛（51,651輛），同比增長(zhǎng)1.7%。網(wǎng)通社通過(guò)一汽-大眾奧迪內(nèi)部人士了解到，2017年一汽-大眾內(nèi)部新一輪的崗位輪換中胡紹航將接替于秋濤，出任一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)一汽-大眾奧迪的市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)與公關(guān)業(yè)務(wù)。

于秋濤

于秋濤畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系，畢業(yè)后即加入一汽-大眾，已在一汽-大眾工作20余年。2013年3月，于秋濤升任一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理，主導(dǎo)奧迪在華市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與品牌塑造。網(wǎng)通社通過(guò)一汽-大眾奧迪內(nèi)部人士了解到，在2017年一汽-大眾內(nèi)部新一輪的崗位輪換中于秋濤將調(diào)任一汽-大眾奧迪用戶服務(wù)副總經(jīng)理。