年終專稿之一:2003年中國(guó)汽車(chē)十大新聞 ■F1明年登陸上海中國(guó)掀起賽車(chē)熱潮 　　自從今年9月國(guó)際汽聯(lián)在明年的F1賽歷上增添了上海站（明年9月26日舉辦）的名字，F(xiàn)1這項(xiàng)世界上最具商業(yè)價(jià)值的體育賽事就在中國(guó)有了新的含義。目前，上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正在緊鑼密鼓地施工，6條通向賽場(chǎng)的馬路也列入建設(shè)的日程。 　　汽車(chē)企業(yè)對(duì)于中國(guó)的F1也“突然”有了興趣，一些F1車(chē)手和車(chē)隊(duì)紛紛在賽季后赴上海訪問(wèn)，而豐田、奔馳、寶馬、菲亞特等公司開(kāi)始著手為明年上海F1的宣傳制定計(jì)劃，一系列汽車(chē)運(yùn)動(dòng)也打起了借F1造勢(shì)的主意。 　　程從夫、董荷斌等年輕的中國(guó)車(chē)手也紛紛被奔馳邁凱輪、威廉姆斯寶馬等大車(chē)隊(duì)相中，向F1賽場(chǎng)邁進(jìn)。 　　■戴-克與北汽合資奔馳E級(jí)、C級(jí)車(chē)將國(guó)產(chǎn) 　　在世界的任何地方，能夠生產(chǎn)奔馳轎車(chē)都是一件值得驕傲的事情。 　　經(jīng)過(guò)大半年的緊急談判，戴姆勒-克萊斯勒股份公司終于在9月與北京汽車(chē)控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，表示將對(duì)北京吉普進(jìn)行重組并擴(kuò)大投資，生產(chǎn)奔馳C級(jí)和E級(jí)轎車(chē)，同時(shí)，還將在北汽福田生產(chǎn)奔馳重型卡車(chē)。 　　奔馳轎車(chē)花落北京，讓戴克找到了在中國(guó)長(zhǎng)久發(fā)展的落腳點(diǎn)，也讓北京汽車(chē)贏得了再次騰飛的機(jī)會(huì)，更在世人面前提高了“北京制造”的含金量。 　　■國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)最大合資案：東風(fēng)日產(chǎn)全面合作 　　注冊(cè)資本167億元、員工7.4萬(wàn)人，今年7月1日成立的東風(fēng)汽車(chē)有限公司成為了目前我國(guó)最大的一起中外汽車(chē)合資案例，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家擁有全系列卡車(chē)、客車(chē)、輕型商用車(chē)及乘用車(chē)產(chǎn)品的中外合資汽車(chē)企業(yè)。 　　在這個(gè)開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資新模式的企業(yè)所發(fā)布的為期4年的事業(yè)計(jì)劃里，明確提出銷售與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)至2007年底翻一倍，并將推出6款乘用車(chē)。發(fā)展勢(shì)頭之猛，令業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始坐下來(lái)好好研究“東風(fēng)模式”。 　　圍繞著“東風(fēng)有限”也并不都是好消息，日產(chǎn)高層就曾對(duì)日本記者放言：東風(fēng)在合資公司沒(méi)什么作用，暴露出合資伙伴之間的信任危機(jī)。 　　■國(guó)產(chǎn)寶馬上市中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 　　從3月27日華晨寶馬正式簽約，到10月16日第一款國(guó)產(chǎn)寶馬———325i轎車(chē)低調(diào)上市，再到11月27日第二款國(guó)產(chǎn)寶馬530i正式亮相，8個(gè)月內(nèi)，寶馬在中國(guó)完成了三級(jí)跳。發(fā)展速度之快，堪稱國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的一大奇跡。 　　國(guó)產(chǎn)寶馬的上市，打破了國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)市場(chǎng)奧迪一枝獨(dú)秀的局面。在其帶動(dòng)下，奔馳、凱迪拉克、VOL-VO等高檔品牌也將于明后年落戶中國(guó)，至少有5大品牌參與的豪華車(chē)之爭(zhēng)將成為目前還不算富裕的中國(guó)獨(dú)特的一道風(fēng)景。 　　■百年福特將在中國(guó)增資10億-15億美元 　　世界排名第二的福特把中國(guó)作為了其“第二個(gè)100年”的發(fā)展重點(diǎn)。為此，福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)比爾•福特在北京宣布，將在未來(lái)幾年中投資超過(guò)10億美金，把長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能從目前的年產(chǎn)2萬(wàn)輛提高到15萬(wàn)輛，同時(shí)建設(shè)第二個(gè)轎車(chē)工廠和一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。 　　福特的增資，意味著以往合資汽車(chē)企業(yè)注冊(cè)資本不足1億美元、可以通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展的、“小打小鬧”的時(shí)代結(jié)束，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始步入大資本競(jìng)爭(zhēng)階段。 　　■人大通過(guò)《道路交通安全法》草案 　　10月28日，一部“以人為本”的《道路交通安全法》在十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議上幾乎全票通過(guò)，法律共八章，將從明年5月1日起正式施行?！兜缆方煌ò踩ā分允荜P(guān)注，就是因?yàn)樗鉀Q了“新手可否上高速”、“行人違章是否撞了白撞”、“警察拖車(chē)是否應(yīng)高額收費(fèi)”等等這些關(guān)系到老百姓切身利益的問(wèn)題。正因?yàn)槠浒讶说臋?quán)利放在了重要位置，該法律才獲得了老百姓的好評(píng)。