龐大的卡車(chē)也能在賽場(chǎng)上飛奔？這有些令人不可思議！多數(shù)人認(rèn)為賽車(chē)是F1賽道上那種小轎車(chē)的專(zhuān)利。然而2010（第二屆）福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的舉辦，使得這種觀念徹底改變。4月20日，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡東北區(qū)域上市發(fā)布會(huì)暨2010（第二屆）福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部賽區(qū)啟動(dòng)儀式在沈陽(yáng)國(guó)瑞汽車(chē)城隆重舉行。 

　　“2010（第二屆）福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽”是為中國(guó)的卡車(chē)司機(jī)量身打造的一次汽車(chē)大賽，無(wú)論是比賽的形式、內(nèi)容，還是重獎(jiǎng)的力度，在中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)界都首屈一指。自2010（第二屆）福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽招募賽手消息公布以來(lái)，報(bào)名參賽的情況超出了賽事主辦方的預(yù)期。從奧鈴各地經(jīng)銷(xiāo)商的反饋看，各地的物流公司、個(gè)體卡車(chē)司機(jī)報(bào)名非常踴躍，很多車(chē)迷還通過(guò)賽事的官方網(wǎng)站報(bào)名參與。 

　　此次新車(chē)上市儀式上，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡和奧鈴CTX賽車(chē)揭開(kāi)了神秘面紗。據(jù)悉，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，帶動(dòng)整車(chē)技術(shù)升級(jí)，其動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等性能全面提升。同時(shí)，該車(chē)型成為本次大賽惟一指定專(zhuān)用賽車(chē)。 

　　在新車(chē)上市發(fā)布儀式結(jié)束后，沈陽(yáng)市政府、福田汽車(chē)、康明斯（中國(guó)）投資有限公司、北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)共同鳴響發(fā)令槍?zhuān)?010（第二屆）福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部賽區(qū)比賽正式啟動(dòng)。