目前，國(guó)產(chǎn)皮卡無(wú)論是在產(chǎn)品特征或是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)上，細(xì)分市場(chǎng)上呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì)更加明顯，反映出了這種“邊緣車(chē)型”正加快跟上汽車(chē)主流車(chē)型發(fā)展的步伐，皮卡市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)寬系列、多品種和檔次更加豐富的時(shí)代，各皮卡廠家競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 

　　一是外型的歐系轎車(chē)化，在外觀上強(qiáng)調(diào)家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)元素，更加精致亮麗，凸現(xiàn)各品牌的個(gè)性化、時(shí)尚化和功能上趨于多樣化差異化，歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格的皮卡已顯現(xiàn)出相比日系的優(yōu)勢(shì)。這種亦轎亦卡的車(chē)型，其顯著特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，同時(shí)具備多功能性，且比轎車(chē)載貨和適應(yīng)崎嶇路面的能力更強(qiáng)； 

　　二是操控SUV化，在技術(shù)升級(jí)和增加裝置上加強(qiáng)實(shí)用性、提高性?xún)r(jià)比，操作性能上也逐漸趨于SUV。如適合城市的兩驅(qū)皮卡、適合野外的四驅(qū)越野皮卡，均裝備ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等，不亞于中檔轎車(chē)的配置； 

　　三是內(nèi)飾日系轎車(chē)化，在設(shè)計(jì)元素上增強(qiáng)MPV休閑型與轎車(chē)化人性功能，如可調(diào)背光亮度儀表盤(pán)、手動(dòng)或自動(dòng)空調(diào)、中控鎖、可調(diào)式方向盤(pán)、鋁合金輪轂、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡與倒車(chē)鏡、高位剎車(chē)燈、真皮座椅、電動(dòng)加熱座椅、電動(dòng)天窗、車(chē)載DVD、6聲道音響等等過(guò)去只能在豪華轎車(chē)上才能看到的配置。如07款"東風(fēng)虎視"皮卡，在保證皮卡皮實(shí)耐用、高空間利用率的基礎(chǔ)上，向轎車(chē)舒適性、SUV的操縱性、人性化方面樹(shù)立了標(biāo)桿； 

　　四是柴油化，其優(yōu)勢(shì)就是低轉(zhuǎn)速時(shí)大扭矩輸出，牽引力大，加速性好，經(jīng)濟(jì)節(jié)油可靠性高。目前，國(guó)產(chǎn)皮卡進(jìn)一步向柴油化發(fā)展，柴油機(jī)皮卡比例大大提高。如匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高端“風(fēng)駿”皮卡,不僅此有四驅(qū)、兩驅(qū)，而且還有左、右舵多個(gè)車(chē)型（右舵主要出口原屬英聯(lián)邦的國(guó)家和地區(qū)），融合了寬敞實(shí)用的SUV空間性和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運(yùn)動(dòng)性、安全性相結(jié)合，具有拖拽、越野、承載三合一的功能；  

　　五是多功能化，如加強(qiáng)型底盤(pán)設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款長(zhǎng)城改裝的房車(chē)以及各廠家推出的專(zhuān)用廂式皮卡等等； 

　　六是在高、中、低各檔次各品種的車(chē)型價(jià)位上進(jìn)一步拉開(kāi)差距，以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外各層次用戶(hù)的需求。