汽車零部件再制造事宜取得重大進展。昨天，國家發(fā)改委在其官方網站上正式發(fā)布了國內第一部《汽車零部件再制造試點管理辦法》與首批汽車零部件再制造試點企業(yè)名單，14家企業(yè)搶飲零部件“再制造”的“頭啖湯”。 

　　范圍暫定為5類產品 

　　“再制造”是指把廢舊產品恢復到具有原產品一樣的技術性能和產品質量的生產工藝流程。發(fā)改委表示，發(fā)展汽車零部件再制造產業(yè)，將加速汽車工業(yè)快速發(fā)展的需要，有利于為WTO 關于再制造汽車產品市場準入談判準備應對措施，還有利于充分利用舊產品中蘊含的再生資源。 

　　昨天發(fā)布的管理辦法明確，開展再制造試點的汽車零部件產品范圍暫定為發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機、起動機、轉向器5類產品。 

　　在整車企業(yè)中，一汽集團、江淮汽車(600418行情,股吧)和奇瑞汽車3家整車企業(yè)取得再制造試點資格。包括濰柴動力(000338行情,股吧)、廣西玉柴、東風康明斯和廣州花都全球自動變速箱有限公司等11家零部件公司也獲得“試水”資格。 

　　發(fā)改委強調，以上試點企業(yè)在一年內要通過第三方的質量體系和環(huán)境保護體系審核。發(fā)改委希望通過2~3年試點，探索出相關的政策、管理制度和監(jiān)管體系。 

　　暫不允許報廢汽車拆解再造 

　　在這部管理辦法中，也對再制造汽車零部件的流通提出監(jiān)督管理要求。當中明確指出，再造件不得用于新車生產，保修標準應達到原產品同樣的要求，再制造產品應在外部醒目位置標明“再制造”標志等。 

　　發(fā)改委在“試點基本原則”中表明，暫不允許進行“從報廢汽車拆解企業(yè)收購進行再制造”的操作。 

　　“再制造”是指把廢舊產品恢復到具有原產品一樣的技術性能和產品質量的生產工藝流程。管理辦法明確，開展再制造試點的汽車零部件產品范圍暫定為發(fā)動機、變速箱、發(fā)電機、起動機、轉向器5類產品。