產(chǎn)量數(shù)據(jù)更能反映公司經(jīng)營(yíng)情況。公司1-2月產(chǎn)量為10137輛,銷(xiāo)量為5226輛；集團(tuán)1-2月產(chǎn)量為10346輛,銷(xiāo)量為9793輛。集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)包括重卡(公司數(shù)據(jù))以及中重卡，由于集團(tuán)中重卡產(chǎn)量有限，從產(chǎn)量來(lái)看，兩者基本可以等同。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的差異來(lái)源于統(tǒng)計(jì)口徑的不同：集團(tuán)銷(xiāo)量為出庫(kù)數(shù)據(jù)，公司為開(kāi)票數(shù)據(jù)；由于重卡交付客戶前一般都有一個(gè)改裝環(huán)節(jié)，改裝環(huán)節(jié)短則一周，長(zhǎng)則一個(gè)月，導(dǎo)致兩者數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大偏差。由于公司嚴(yán)格按照訂單組織生產(chǎn)，公司產(chǎn)量更能及時(shí)反映公司經(jīng)營(yíng)情況。  

　　工程訂單支撐公司產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。今年春節(jié)后公司自卸車(chē)訂單較多，大約80%的訂單來(lái)自于工程開(kāi)工建設(shè)配套訂單，物流行業(yè)訂單僅為20%左右；而歷史上工程訂單占比約為40%，物流訂單為60%。根據(jù)工程行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)規(guī)律，工程開(kāi)工3-6月內(nèi)將進(jìn)入工程建設(shè)期，工程建設(shè)期將帶動(dòng)物流用車(chē)需求，重卡行業(yè)下半年仍會(huì)有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。  

　　公司業(yè)績(jī)平穩(wěn)。2008年7月1日行業(yè)強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)后，行業(yè)出現(xiàn)了大幅的下滑，集團(tuán)憑借EGR產(chǎn)品的成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額明顯增加，2009年1-2月市場(chǎng)份額從2008年的21%提升至34%。集團(tuán)的產(chǎn)能設(shè)計(jì)一般偏于保守，目前集團(tuán)正常年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，行業(yè)井噴期，由于無(wú)法滿足所有訂單，市場(chǎng)占有率一般會(huì)下降，集團(tuán)2008年上半年僅為18%，但是市場(chǎng)一旦進(jìn)入低迷期，集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)會(huì)遠(yuǎn)小于行業(yè)平均水平，根據(jù)當(dāng)前重卡的市場(chǎng)規(guī)模推算，90%是集團(tuán)產(chǎn)能利用率的下限。