2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，我國(guó)連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50％以上。

近期，各大上市車(chē)企發(fā)布2017年業(yè)績(jī)預(yù)告，眾多大力發(fā)展新能源汽車(chē)的企業(yè)，盈與虧都和政策的關(guān)聯(lián)莫大。一起來(lái)看看，各上市企業(yè)將交出怎樣的答卷。

截至發(fā)稿日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)共統(tǒng)計(jì)到含上汽、廣汽、一汽、金龍汽車(chē)、中通客車(chē)、江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、吉利汽車(chē)在內(nèi)的19家上市企業(yè)的數(shù)據(jù)。

賺錢(qián)最多&增幅最大的企業(yè)

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)所統(tǒng)計(jì)的19家上市企業(yè)中，論凈利潤(rùn)（歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)）最多的是上汽，其次是廣汽。漲幅最大是新海宜（參股陜西通家），其次是曙光股份。

從圖來(lái)看，吉利汽車(chē)、金龍汽車(chē)、一汽轎車(chē)、力帆股份、小康股份2017年凈利也邁上了一個(gè)新臺(tái)階。尤其金龍汽車(chē)，由于蘇州金龍公司恢復(fù)了新能源客車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并且可照常申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼，以及計(jì)提變更，公司扭虧為盈，預(yù)計(jì)凈利4.6億元，同比增長(zhǎng)163.98%。

虧損最嚴(yán)重的企業(yè)

從企業(yè)的年報(bào)預(yù)告看，真可謂是幾家歡喜幾家愁。一汽夏利、海馬汽車(chē)、西部資源、安凱客車(chē)都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的虧損，最大的降幅超過(guò)3000%，相當(dāng)慘烈。長(zhǎng)城汽車(chē)、中通客車(chē)、福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等車(chē)企的業(yè)績(jī)也不及預(yù)期，出現(xiàn)不同程度的下滑。

對(duì)于業(yè)績(jī)的下滑，各有各的理由，如長(zhǎng)城汽車(chē)表示，公司通過(guò)購(gòu)車(chē)搖紅包等活動(dòng)讓利客戶，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷(xiāo)，影響收入及毛利率水平，同時(shí)為了持續(xù)提升 SUV 產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)加大研發(fā)投入，致使研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)。而近年來(lái)大力布局新能源的福田汽車(chē)、中通客車(chē)、江淮汽車(chē)均表示受到了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整或車(chē)輛銷(xiāo)量下滑的影響。

2018年企業(yè)新能源汽車(chē)布局前瞻

在上市企業(yè)中，比亞迪、北汽、宇通客車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、眾泰汽車(chē)等還未發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，但從這些企業(yè)2017年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，保持了在新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位，可以預(yù)測(cè)他們2017年的“成績(jī)單”不會(huì)太難看，并且會(huì)繼續(xù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域一路向前。而盡管上述19家車(chē)企對(duì)新能源汽車(chē)的態(tài)度或技術(shù)路線，但在國(guó)家大力發(fā)展新能源，控制燃油車(chē)體量的背景下，企業(yè)多少都會(huì)抓住機(jī)會(huì)。一起來(lái)看看這些企業(yè)都有哪些規(guī)劃！

最新消息顯示，比亞迪將在2018年推出包括秦EV 450、全新秦、全新唐、元EV 360、e5 450等車(chē)型在內(nèi)的多款新車(chē)。從2018年開(kāi)始，其全系車(chē)型將增加智能互聯(lián)系統(tǒng)，旗下純電動(dòng)車(chē)型也將更換三元鋰電池包。

北汽新能源規(guī)劃了以EU450和ET400為代表的4-5款新車(chē)，其中還將有一款400km以上的跨界精品，計(jì)劃打造為新的業(yè)內(nèi)爆款。2018年年銷(xiāo)目標(biāo)為15萬(wàn)輛，目標(biāo)收入190億元，成為市場(chǎng)占有率第一的新能源車(chē)企。同時(shí)，北汽新能源將加快上市的步伐。

新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)總銷(xiāo)量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。除了將續(xù)航里程提升到300km的iEV7S和長(zhǎng)程版iEV7外，iEVA50、iEV6ES和iEVA60都是最新車(chē)型。

2017年，廣汽集團(tuán)圍繞“一個(gè)中心、兩個(gè)不動(dòng)搖、三個(gè)轉(zhuǎn)變”的主線，持續(xù)推進(jìn)“電動(dòng)化、國(guó)際化、網(wǎng)聯(lián)化”三大突破。廣汽已聯(lián)手騰訊、蔚來(lái)、移動(dòng)、科大訊飛、小馬智行等，加速推進(jìn)“十三五”戰(zhàn)略。 2018年，廣汽集團(tuán)將努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)10%以上，其中自主品牌產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)20%以上。

上汽2018年計(jì)劃賣(mài)出10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，除了現(xiàn)在的幾款在售主力車(chē)型外，今年上半年還有兩款車(chē)推向市場(chǎng)，下半年推出第三款。

吉利汽車(chē)預(yù)計(jì)2018年推出5款以上新能源車(chē)型。其中在純電動(dòng)車(chē)型方面，除了目前在售的帝豪EV系列之外，吉利將根據(jù)不同消費(fèi)者的需求，推出緊湊型SUV和緊湊型轎車(chē)的純電動(dòng)車(chē)型，并強(qiáng)調(diào)2018年生產(chǎn)出的純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程達(dá)到400km。同時(shí)，吉利未來(lái)的轎車(chē)和SUV也將基于全新的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)，將于2018年下半年發(fā)布。在混動(dòng)車(chē)型和插電式混動(dòng)車(chē)型方面，吉利將逐漸普及到旗下所有車(chē)型。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)的“香格里拉計(jì)劃”，到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)將打造三大新能源車(chē)專用平臺(tái)；2025年，將推出21款全新純電動(dòng)車(chē)，12款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，同時(shí)停售傳統(tǒng)燃油車(chē)。今年將推出一款緊湊型插電混動(dòng)SUV和一款純電動(dòng)MPV車(chē)型。

據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解，在2018年，江鈴新能源汽車(chē)將推出九款新車(chē)型，其中包括E180、E300、E400及E500幾款全新產(chǎn)品，以及多款改款和換代車(chē)型。同時(shí)，江鈴新能源將投資120億用來(lái)建設(shè)新能源汽車(chē)基地以及工程研究院，到2020年，江鈴新能源汽車(chē)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。

2017年5月份，一直把重心放在SUV、皮卡的長(zhǎng)城汽車(chē)推出旗下首款純電動(dòng)轎車(chē)——長(zhǎng)城C30EV。在新能源汽車(chē)雙積分政策的刺激下，長(zhǎng)城汽車(chē)更加坐不住了，一方面不斷推出新能源車(chē)型；一方面與御捷聯(lián)手，應(yīng)對(duì)雙積分政策。最新消息顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)將在奧地利組建全新的電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心。

電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，通家2018年將主推升級(jí)后的電牛2號(hào)的智匯版，并且電牛3號(hào)、牛哥、牛弟等四款純電動(dòng)物流車(chē)也將問(wèn)世，2018年通家的銷(xiāo)售目標(biāo)是6萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)力帆汽車(chē)規(guī)劃，2020年前將推出20款純電和混合動(dòng)力產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)新能源整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售50萬(wàn)輛。2017年12月16日，力帆股份子公司重慶力帆與重慶快鍵新能源汽車(chē)有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。未來(lái)4年，重慶快鍵將向力帆汽車(chē)采購(gòu)不低于1萬(wàn)輛新能源車(chē)輛。

2018年，小康預(yù)計(jì)推出三款對(duì)標(biāo)特斯拉的新能源車(chē)型，價(jià)位分別在25萬(wàn)元、40萬(wàn)元、60萬(wàn)元左右，公司產(chǎn)品將先在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行推廣，進(jìn)而回歸中國(guó)。

據(jù)了解，一汽轎車(chē)與SITECH新特將聯(lián)合成立研究院，在為期五年的合作協(xié)議中，兩家公司將合作開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售新能源汽車(chē)系列產(chǎn)品。據(jù)消息稱，一汽轎車(chē)與SITECH新特合作的首款車(chē)型已經(jīng)完成數(shù)據(jù)凍結(jié)，正在全面推進(jìn)研發(fā)生產(chǎn)，工程樣車(chē)將在2018年北京國(guó)際車(chē)展亮相，第三季度正式投放市場(chǎng)銷(xiāo)售，SITECH新特、中國(guó)一汽及電樁科技與摩拜科技共同合作開(kāi)發(fā)的共享汽車(chē)也將在同期亮相。

根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解的情況，企業(yè)將補(bǔ)貼的退坡視為自立、自主、自強(qiáng)的機(jī)遇，所以大部分對(duì)2018年仍充滿期待。