宇通客車公司10月客車銷量同比增長(zhǎng)6.1%，基本符合市場(chǎng)預(yù)期。10月宇通公司客車總體銷量3321輛，同比增長(zhǎng)6.1%，十一長(zhǎng)假因素形成的季節(jié)性規(guī)律導(dǎo)致10月銷量環(huán)比下降12.6%，銷量整體符合市場(chǎng)預(yù)期。10月產(chǎn)量3785輛，超銷量464輛是訂單車，預(yù)計(jì)將在11、12月銷量中體現(xiàn)。年末銷售旺季來(lái)臨，11月銷量出現(xiàn)明顯反彈的概率較大。

　　10月銷量恢復(fù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，大客銷量增速繼續(xù)超過(guò)整體增速。延安事件影響客運(yùn)企業(yè)上牌影響，9月銷量同比環(huán)比均出現(xiàn)明顯下滑，但預(yù)計(jì)4季度公司客車銷量仍能實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。10月客車結(jié)構(gòu)繼續(xù)向好。其中，大客銷量1506輛，同比增長(zhǎng)11.9%，高于整體增速，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)上移。1-10月大客累計(jì)銷量17776輛，同比增長(zhǎng)18.6%。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提升將導(dǎo)致收入及盈利增速高于銷量增速。

 
　　處于歷史估值低位，預(yù)計(jì)11月銷量存在好于市場(chǎng)預(yù)期可能。因9月銷量低于預(yù)期，股價(jià)近期做出調(diào)整并處于近半年內(nèi)低位，估值水平處于歷史估值區(qū)間下沿，對(duì)應(yīng)2013年9倍估值。根據(jù)客車銷售季節(jié)性、10月開票數(shù)后移及延安事件導(dǎo)致訂單逐漸釋放，預(yù)計(jì)11月銷量環(huán)比將明顯提升。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及年末銷售旺季到來(lái)，預(yù)計(jì)4季度毛利率及盈利狀況環(huán)比同比雙增長(zhǎng)。

　　公司為汽車行業(yè)優(yōu)選投資標(biāo)的。校車安全將繼續(xù)得到市場(chǎng)重視，作為客車領(lǐng)域新增需求，校車存在巨大市場(chǎng)潛力。憑借在大中客行業(yè)的絕對(duì)龍頭地位，公司將進(jìn)一步提升在校車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)份額及客車行業(yè)領(lǐng)先地位。2013年產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)公司業(yè)績(jī)?nèi)詫⒈３指哂谛袠I(yè)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增速，市場(chǎng)份額向行業(yè)龍頭集中的趨勢(shì)將更加明顯。

　　財(cái)務(wù)與估值:維持2012-2013年EPS分別2.1、2.42元預(yù)測(cè)，根據(jù)可比整車公司估值水平，我們認(rèn)為給予2013年P(guān)E12.5倍估值，目標(biāo)價(jià)30元，維持公司買入評(píng)級(jí)。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：經(jīng)濟(jì)下行影響客車行業(yè)需求；地方政府校車執(zhí)行力度影響需求；原材料成本上升影響盈利能力。