關于省油的話題，永遠是老司機們爭論的話題。關于空檔滑行到底是省油還是傷車呢？今天為您揭開謎底！

空檔滑行是指在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性進行行駛的操作方法。掛入空擋時，發(fā)動機只需保持怠速運轉，此時發(fā)動機轉速很低，燃油消耗自然也會減少。

空檔滑行的好處：汽車都是采用電控燃油噴射，所以司機松開油門車輛進入帶擋滑行狀態(tài)時，噴油嘴會停止向汽缸供油，發(fā)動機工作在怠速狀態(tài)，負載最小因此最省油；

那么，空檔滑行到底會怎么樣呢？為什么會有空檔滑行傷車的說法？

最常見的毀車說法就是，在空檔滑行時變速箱油泵會停轉，導致變速器就是因為供油和散熱不足，進而燒毀損壞。但是，事實并非完全如此。無論在任何時候，只要發(fā)動機一啟動，飛輪就會帶著變矩器運轉，而變矩器的輸出軸直接連接油泵，油泵在任何轉速下都能調(diào)節(jié)油壓(靠變速箱內(nèi)部的比例閥)，使之具有恒定的壓力。

在紅綠燈前的減速或者一段超長的下坡路，帶擋滑行根本就不消耗燃油。如果是老車，很可能出現(xiàn)帶擋滑行更省油的情況，畢竟兩種模式的綜合省油效果都差不多。

最后，講到這里，糾正老司機們認知方面的一個誤區(qū)，那就是空檔滑行省油。這種說法僅僅是針對那些老式化油器汽車而已，但是并不適用于現(xiàn)在的電噴汽車。