喧囂的2017第十七屆上海國際車展，中國本土商用車企業(yè)倒是一點都不浮躁，很沉得住氣。大氣和自信的徐徐流露，背后是根植多年、苦心孤詣的堅守。技術、理念、服務,全生命周期服務落落大方的步步為營，海外出口市場的穩(wěn)打穩(wěn)扎，一門心思做好商用車企份內事的專業(yè)求真，無不是此次上海車展中國重汽表現(xiàn)出的“不慍不火”。
就好像以“不變應變”。不變的是一顆應用戶需求而變的心，適應客戶需求而不斷創(chuàng)新延展的服務內容，在后市場上把專業(yè)做到卓越。
比如行業(yè)領先的車輛全生命周期“一口價”。
比如重汽智慧手機App從部件、服務到價格的高適配、正品化、透明化、各項操作可視化。
比如業(yè)內首創(chuàng)的“不停車”服務。
正如中國重汽（香港）有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民在介紹此次重汽參展特色時所說的，“此次展出的不僅是產(chǎn)品，同時首次展示了中國重汽強大的后市場服務能力，這是此次中國重汽參展的一個重要特點?！?/div>
全生命周期“一口價”中國重汽已經(jīng)與韻達快遞在牽引車上試點合作有一年半，期間又與順豐快遞開啟了在載貨車上的試點合作。
中國重汽通過與韻達簽署120萬公里“服務買斷”協(xié)議，在車輛目前120萬公里運營生命周期內，付費服務分為4段：0-30萬公里，每公里一個費用（在第一階段綜合考慮了質保期等各項因素）；31-60萬公里，每公里一個費用；61-90萬公里每公里一個費用；最后91-120萬公里，每公里一個費用。韻達以對重汽月結的形式，不論重汽服務付出多少成本開支，每月只需按照協(xié)議約定好的定額付費即可。
劉培民告訴記者，“用戶買了中國重汽的車以后，以往車價、折舊都是一口價，現(xiàn)在維修保養(yǎng)服務費也是一口價了，用韻達快遞董事長聶騰云的說法：‘專業(yè)人干專業(yè)事。我只專業(yè)做物流，中國重汽你專業(yè)做車，你也負責養(yǎng)護好車?！袁F(xiàn)在韻達快遞旗下450輛重汽牽引車，我們雙方自合作一年半以來，沒有出現(xiàn)過一例停車現(xiàn)象?！?/div>
為什么沒出現(xiàn)過一例停車現(xiàn)象？劉培民認為，主要得益于保養(yǎng)到位，定期保養(yǎng)、換用正品機油、正品濾芯，把主動保養(yǎng)、主動服務細致執(zhí)行到位，這樣即使任何事故發(fā)生，修復速度都非?？臁?/div>
這當然首先還是得益于可靠的產(chǎn)品?！拔覀冏孕盼覀兊能囕v全生命周期內跑完120萬公里完全能做到，否則我們不會簽署這樣的服務買斷。”這也是劉培民認為假以時日，重汽的百萬用戶將不再是個體新聞，將成為群體的普遍現(xiàn)象。
振奮人心的是，渴求簡單、專注專業(yè)的成熟用戶愈來愈多。本屆上海車展首日，國內某大型知名物流企業(yè)就找上中國重汽，初步達成一項大批量采購計劃，分步實施，后續(xù)用車也將采用全生命周期服務買斷方式執(zhí)行。
“一口價”最大好處就是跳出了“討價還價”的低端瓶頸，避免了精力的無謂損耗，更能集中資源深化各自專業(yè)。這表現(xiàn)在智慧重汽App 上同樣如此。這也是智慧重汽App自去年4月26日上線以來，到上個月注冊會員已超過10萬、每日點擊量1萬以上的根本原因。據(jù)中國重汽對數(shù)據(jù)的監(jiān)測統(tǒng)計，通過重汽智慧App實現(xiàn)的售后服務報單量比率已經(jīng)達到58%，剩下42%集中于400電話報修，以及客戶傳統(tǒng)的服務站直接報修。
