汽車下鄉(xiāng)政策中微客最受益，但輕卡受益并不明顯，此次以舊換新政策預(yù)計(jì)將刺激輕卡需求。在汽車下鄉(xiāng)政策中輕卡涉及到換購(gòu)等，并不像微客直接購(gòu)買就可得到補(bǔ)貼，手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單，故汽車下鄉(xiāng)政策中輕卡受益并不明顯。09年1-4月輕卡銷量為48.56萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)3%，而微客銷量同比增長(zhǎng)40%以上；政策并未對(duì)其產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性刺激作用。從此次汽車以舊換新補(bǔ)貼政策看，涉及車型包括中卡、輕卡、微卡及中客；在這些車型中由于輕卡單車均價(jià)較低及輕卡銷量及銷售收入比重較大，預(yù)計(jì)輕卡提前報(bào)廢并換購(gòu)新車比重較大。 

　　關(guān)注輕卡、輕卡配套零部件及客車，結(jié)合各相關(guān)公司估值的安全性及受益程度兩方面考慮，整車排序?yàn)闁|風(fēng)汽車(公司本部輕卡受益，子公司東風(fēng)康明斯主要給集團(tuán)中重卡配套，受益于中卡需求的釋放，關(guān)于東風(fēng)汽車的報(bào)告請(qǐng)參見前期我們的相關(guān)報(bào)告)、福田汽車、江淮汽車、江鈴汽車；零部件排序?yàn)槭锕夤煞?、云?nèi)動(dòng)力。客車公司主要推薦宇通客車。