渦輪增壓器是一種利用發(fā)動機(jī)排出廢氣的剩余能量來工作的空氣泵。所以全稱應(yīng)為：廢氣渦輪增壓器。廢氣驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動而它與壓氣機(jī)葉輪相連接。當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，壓縮空氣被強(qiáng)制輸送到發(fā)動機(jī)的燃燒室里，由于增加了壓縮空氣的質(zhì)量，就可以使更多的燃油噴入到發(fā)動機(jī)里去，使發(fā)動機(jī)在尺寸不變的條件下而產(chǎn)生更多的功率，一臺裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)的功率輸出與其非增壓時相比可增加40%或更多。 

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)低速或怠速運(yùn)行時，極少的能量被釋放到排氣管中。但當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)出功率時，就有大量的能量以高溫燃?xì)獾男问皆跉飧字信蛎涀龉Σ⒈慌欧诺脚艢庀到y(tǒng)中，這時，渦輪增壓器吸收其中的部分能量，用它來把盡可能多的空氣送到發(fā)動機(jī)中去。隨著氣缸中壓力的增加，有越來越多的能量來驅(qū)動渦輪增壓器，從而連續(xù)不斷地提高增壓器的轉(zhuǎn)速。 
　　
　　增壓器的正確使用 

　　1．必須注意按規(guī)定牌號加注潤滑油。 
　　
　　增壓器的轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速高達(dá)150000r/min，因此，增壓器采用的是全浮動軸承。全浮動軸承與轉(zhuǎn)子軸和殼體軸承之間均有間隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子軸高速旋轉(zhuǎn)時，具有0.25-0.4Mpa壓力的潤滑油充滿這兩個間隙，使浮動軸承在內(nèi)外兩層油膜中隨轉(zhuǎn)子軸同向旋轉(zhuǎn)，但其轉(zhuǎn)速卻比轉(zhuǎn)子軸低得多，從而使軸承相對軸承孔和轉(zhuǎn)子軸的相對線速度大幅度下降。由于有雙層油膜，可以雙層冷卻，并產(chǎn)生雙層阻尼。由此可知，浮動軸承具有高速輕載下工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，但同時浮動軸承對潤滑油的要求很高，應(yīng)采用40CD以上的潤滑油。 

　　2．所用潤滑油必須清潔，否則將加速軸承磨損，甚至導(dǎo)致增壓器及發(fā)動機(jī)性能惡化。因此，必須嚴(yán)格按照保養(yǎng)規(guī)定，定期清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯。1500km磨合期更換一次機(jī)油和濾芯，以后每10000km更換一次機(jī)油。 

　　3．應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定定期清潔空氣濾清器，每兩年便更換一次空氣濾清器濾芯或按行駛里程定期更換。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。 

　　4．為確保浮動軸承的潤滑，發(fā)動機(jī)剛起動時，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(至少30s)，因?yàn)闄C(jī)油的壓力以及機(jī)油循環(huán)至浮動軸承處需要一定時間，否則浮動軸承的潤滑條件得不到保障，加劇軸承磨損，甚至發(fā)生卡死故障。停機(jī)時也同樣如此，逐漸減少負(fù)荷，直至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方可停機(jī)。