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東風商用車為何成為國際商用車展亮點

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2013-11-22
  2013中國國際商用車展覽會于11月2日在武漢國際博覽中心完美落幕,來自各地的300多家參展商在本次展會上展示了最新產品,產品覆蓋重卡、中卡、輕卡、皮卡、大客、中客、輕客以及專用車、特種車等眾多車型及零部件相關配套產品。眾多的參展商中,東風商用車公司展出的商用車產品及其純正配件成為本次車展上的最大亮點。  
    
  相對于每年春季北京、上海國際車展,每年逢雙的濟南商用車展和逢單的武漢商用車展,后者參觀人數雖不及前者,但其專業(yè)程度在整個展覽期間吸引了眾多觀眾。  
    
  本次車展亮點多多,其一是輕量化路線得到全面貫徹,如碳纖維車廂、鋁合金材質掛車;其二是新能源汽車,東風公司展出的一輛混合動力環(huán)衛(wèi)車,成為本次展會中的一道風景線;其三是與商用車配套的零部件廠商悉數登場,涵蓋發(fā)動機、變速器、車橋以及電器等行業(yè);其四是國產自主重型卡車以“高富帥上檔次”吸引眼球,如東風天龍旗艦的大膽設計,成為本屆車展上最耀眼的“明星”車型;其五是國產自主越野車重新反擊了城市SUV,由東風越野車公司生產的東風猛士越野吉普在車展上引來眾人爭相合影。猛士越野吉普輪胎泄氣后仍可奔行30公里,可沖上30度的陡坡,在攝氏零下40℃的低溫中和海拔5000米的高原上行駛如常。東風猛士強悍威猛的風格詮釋了血性與剛強。  
    
  由東風商用車公司生產的天龍旗艦,其外觀顏色采用了分色設計,為曜金和黑色,風格更為運動和時尚。裝載的東風康明斯13L大馬力發(fā)動機,滿足歐V排放標準。匹配ZFAstronic自動變速箱,裝備雙安全氣囊,采用低風阻設計等多項節(jié)油技術,整車的油耗降低10%。搭載東風TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng),實時監(jiān)測車輛。與此同時,天龍旗艦還實現(xiàn)了智能手機與車聯(lián)網互動的功能,可在手機上實現(xiàn)油量、水溫、氣壓等數據的遠程檢測監(jiān)控。  
    
  東風商用車自1969年誕生伊始,就確定了技術為先的大方針。從第一代東風卡車EQ140到EQ153,從東風天龍、東風天錦到新一代重卡天龍旗艦,每一代車型的改進都彰顯著東風商用車的科技研發(fā)實力。  
    
  東風商用車公司致力于以領先的科技和不斷開拓進取的精神,開發(fā)具有國際領先水準的產品,引領商用車產品升級。除對DDi11和DDi45兩款成熟發(fā)動機產品持續(xù)技術升級外,新一代柴油發(fā)動機已研發(fā)成功;同時提升車橋的技術水平和產品特性,以應對載貨量更大、運輸效率更高的整車需求;變速箱作為動力總成的重要組成部分,正在得到逐步強化。  
    
  隨著國Ⅳ排放法規(guī)的實施,東風商用車公司作為國內商用車領域自主研發(fā)技術領先者,正致力于以新技術實現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境改善,積極研究混合動力、輕量化、能量回收等技術,全方位提升主力車型的生態(tài)性和經濟性。