本報(bào)訊有數(shù)字表明，在3月份新車銷售乏力的市場(chǎng)情況下，二手車銷售開始出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭，北京3月份二手車單月交易數(shù)量突破1萬多輛。分析認(rèn)為，二手車市場(chǎng)出現(xiàn)和新車市場(chǎng)相反的市場(chǎng)表現(xiàn)表明北京汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的汽車消費(fèi)時(shí)代，私人買賣二手車已經(jīng)開始進(jìn)入穩(wěn)定期。 　　分析人士認(rèn)為，造成二手車市場(chǎng)交易量高增長(zhǎng)的主要原因是新車降價(jià)，從而帶動(dòng)二手車價(jià)格的全面下調(diào)，許多消費(fèi)者選擇購(gòu)買二手車最主要的理由就是逐漸便宜的價(jià)格。另外，近期包括進(jìn)口車的新車市場(chǎng)車型價(jià)格突變，使消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)面臨價(jià)格上的風(fēng)險(xiǎn)，從而產(chǎn)生猶豫。這種情況的出現(xiàn)，使許多本來打算購(gòu)買新車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買二手車作為暫時(shí)的代步工具，直等車型價(jià)格趨于穩(wěn)定后再做打算。 　　另一個(gè)重要的原因是北京的二手車已經(jīng)開始面向全國(guó)市場(chǎng)。眾所周知，在北京現(xiàn)有的幾家二手車市場(chǎng)，已經(jīng)成為全國(guó)各地二手車商淘車的“基地”，有一些來自全國(guó)各地的二手車商幾乎長(zhǎng)住北京，把北京的二手車源源不斷地開往各地。還有就是從年初開始的面向全國(guó)的北京市政府淘汰黃標(biāo)車拍賣，使得北京二手車的知名度顯著提高，從而擴(kuò)大了北京二手車的市場(chǎng)銷售范圍。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)的粗略統(tǒng)計(jì)，通過北京市場(chǎng)交易的二手車，有近60%至70%的車輛被外地車商或者個(gè)人買走。 　　其次是1998年-1999年汽車銷售高峰時(shí)期的車主已經(jīng)開始進(jìn)入換車時(shí)代，特別是逐漸增多的新車型和價(jià)格下滑，更加速了這部分車主換車的步伐。據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，目前二手車市場(chǎng)交易活躍的車型為5至6年的車型，價(jià)位主要集中在10萬元以內(nèi)，這些車型幾乎占到交易的1/3強(qiáng)。 　　市場(chǎng)有關(guān)人士認(rèn)為，去年北京二手車市場(chǎng)交易總量突破11萬輛，平均單月交易量在1萬輛左右，但是從今年的交易勢(shì)頭來看，2004年的二手車交易量有望突破15萬輛。