在整車降價愈演愈烈之時，汽車零配件的價格卻是高居不下。形成了消費者買得起車用不起車的情況，于是汽配價格何時也能隨著整車下降成了消費者最關注也最企盼的一件事。


　　隨著國慶節(jié)前大眾車系百余種配件價格的大幅下降，似乎是一場暴風雨為這個熾熱的高價市場降了降溫，廠家的大手筆讓消費者歡欣，然而經(jīng)銷商又是一種怎樣的心態(tài)呢？帶著這個問題我們走訪了北京某汽配城的幾家大眾配件的經(jīng)銷商，他們的境況比起消費者的歡欣似乎有那么幾份辛酸與無耐。 

　　經(jīng)銷商一：因為這種降價開始時間不是很長，所以目前受到的影響還不是很明顯。但時間一長肯定會受影響，本來受廠家及市場的影響利潤就不是很大，這下日子肯定會更難過了。

　　經(jīng)銷商二：因為我們的庫存量不是很大所以影響也不會太大，但那些庫存量大的經(jīng)銷商可慘了，而且這種影響肯定會和庫存量的大小有關而持續(xù)一段時間。

　　經(jīng)銷商三：我認為要受這個影響還需要一個周期，因為目前我們庫存的產(chǎn)品還按原來的價格來賣，消費者完全得知這個消息應該也還需要一段時間，所以我想短時間內應該還可以。

　　經(jīng)銷商四：因為我們目前經(jīng)營的品種不是很多，所以雖然有影響但不會太大。而且象這樣的降價以前也有過，只是規(guī)模沒有這次的大。
經(jīng)銷商五：這次調價對我們的影響比較大，因為庫存產(chǎn)品的進價與現(xiàn)價相差太大，如果還按老價格賣的話，消費者不會認帳，這讓我們非常為難，但沒辦法賠錢也得賣。目前的狀況是只能維持經(jīng)營盈利根本談不上。
經(jīng)銷商六：因為我們是經(jīng)營附廠件的，所以影響應該不會太大。因為原廠件的價錢太高，所以我們有我們自己的客戶群，我想即使有影響也不會有原廠件的那么大。
經(jīng)銷商七：我們不是單一做大眾配件的，所以有影響但不是很大。不過我想大眾配件的降價勢必會影響其他品牌車型的配件隨之而降，所以我們已經(jīng)有這種心理準備了。
    經(jīng)銷商現(xiàn)在有的也許是手里庫存不大而帶來影響也不大的慶幸，但更多的經(jīng)銷商卻是隨之而來的無奈。不過不少經(jīng)銷商也認為廠家這次的降價似乎來得太突然太猛烈。看來此次大眾配件的大幅度降價三方態(tài)度與收獲各不相同：廠家火了、經(jīng)銷商蔫兒了、消費者樂了！
    看來靈敏的“商業(yè)嗅覺”對于任何一個經(jīng)銷商都十分重要，要不斷的了解市場的情況，隨時抓住市場的脈動。尤其要關注的是整車廠家的動向，當整車的降價空間日趨縮小的情況下，勢必會對其相關的產(chǎn)業(yè)也帶來影響，那在這個時候誰來確保經(jīng)銷商的利益？針對這個問題本網(wǎng)會進行系列的市場走訪。