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汽車(chē)企業(yè)要腳踏實(shí)地 不能好了傷疤忘了疼

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17

  因缺乏科學(xué)態(tài)度而嘗“苦頭”,剛剛過(guò)去的2004年,對(duì)于太多的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),這個(gè)教訓(xùn)應(yīng)該記憶猶新:不做客觀分析判斷,不能清醒把握自身,最終導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展受挫。去年底,一些企業(yè)的負(fù)責(zé)人已經(jīng)對(duì)此有所反思。

  最近,一則消息格外引人注目:今年將有70余款新車(chē)投放市場(chǎng)。 將這個(gè)消息與今年1月份汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有所回升的現(xiàn)象放在一起,讓我們感到,汽車(chē)企業(yè)是否有點(diǎn)好了傷疤忘了疼,又要犯不切實(shí)際的老毛病了。

  推新車(chē),固然是好事。每年的北美車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展是跨國(guó)汽車(chē)公司推新車(chē)力度最大的時(shí)候,每次去采訪(fǎng)都讓人眼花繚亂,感慨人家強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)能力和應(yīng)變市場(chǎng)的速度。然而,反觀我國(guó)的汽車(chē)工業(yè),在所謂的不斷地推新產(chǎn)品的背后,我們的開(kāi)發(fā)技術(shù)和能力卻幾乎沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提高。所謂的新產(chǎn)品,要么是從人家跨國(guó)公司那里拿來(lái);要么改頭換尾就稱(chēng)是“新車(chē)型”,被人稱(chēng)之為“做一次低檔次整容愣充明星”。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主開(kāi)發(fā)已經(jīng)不是一個(gè)新問(wèn)題了。在過(guò)去的兩年中,這個(gè)話(huà)題被提得最多、最尖銳。在政府部門(mén)、學(xué)術(shù)界、行業(yè)內(nèi)部也討論得最激烈、最集中。有意思的是,前面提到的那種“中國(guó)式新產(chǎn)品”在那兩年中表現(xiàn)得最充分。如果沒(méi)記錯(cuò)的話(huà),2003年,共有50余款“新車(chē)”投放市場(chǎng),2004年又有60余款問(wèn)世。這個(gè)數(shù)字是汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家也難以達(dá)到的。開(kāi)發(fā)新車(chē)的速度是“世界第一”,開(kāi)發(fā)技術(shù)和能力是“世界最差”。面對(duì)這個(gè)強(qiáng)烈的反差,我們不禁會(huì)想,這是否也是浮夸?

  從另一個(gè)角度,值得一提的是,過(guò)去幾年中企業(yè)超常規(guī)地推出新車(chē)型,已經(jīng)破壞了企業(yè)的產(chǎn)品生命周期,這也是去年消費(fèi)者持幣待購(gòu)的一個(gè)重要原因。一般情況下,一個(gè)新車(chē)型在推出后,4—5年的時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該屬穩(wěn)定階段。但是,在中國(guó)市場(chǎng)上,我們卻看到一個(gè)新車(chē)型推出后不到3個(gè)月就開(kāi)始滯銷(xiāo),不到半年就降兩次價(jià)格的奇特景象。這其實(shí)都是企業(yè)一味追求推所謂新車(chē)型帶來(lái)的惡果。

  還要說(shuō)的是,由于我們的新產(chǎn)品往往是“拿來(lái)”,因此新產(chǎn)品的成本很高。如果市場(chǎng)銷(xiāo)售不錯(cuò),通過(guò)批量規(guī)模尚能消化一些成本,最終得到一點(diǎn)利益;如果像去年有些新車(chē)型那樣,“出門(mén)就摔跟頭”,賠本賺吆喝,合資外方還能從“技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)”、“KD件采購(gòu)利潤(rùn)”等找回點(diǎn)利益,合資中方的損失又從哪里來(lái)彌補(bǔ)?

  當(dāng)然,對(duì)于盲目追求新產(chǎn)品的問(wèn)題,個(gè)別汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了。上海通用新任總經(jīng)理丁磊日前就對(duì)記者說(shuō):“新產(chǎn)品投放的數(shù)量不是追求的方向。”但是,同樣也有一合資轎車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人在分析去年企業(yè)業(yè)績(jī)不佳的原因時(shí),將之歸結(jié)為“新產(chǎn)品投放不快、不夠。”

  面對(duì)今年70余款新車(chē),面對(duì)一個(gè)已經(jīng)明擺著的事實(shí),真的不知道有些企業(yè)是怎么想的,真的不知道如此下去,中國(guó)汽車(chē)會(huì)是個(gè)什么樣子!

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