春節(jié)前夕，南京城區(qū)的道路出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)各大城市的市內(nèi)交通，都無(wú)一例外地顯現(xiàn)出“吃緊”的狀態(tài)。
來(lái)自交管部門的權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示，2003年，南京的私家車增加了5.7萬(wàn)輛，駕校新出來(lái)的“畢業(yè)生”們達(dá)到7萬(wàn)人。而全中國(guó)的私家車，增加了146萬(wàn)多輛，新司機(jī)們?cè)黾恿?130多萬(wàn)人。
這是一個(gè)讓人感到驚嘆的數(shù)字，盡管它背后也許藏著不少隱憂。
但我們不得不承認(rèn)的是，汽車工業(yè)的高速增長(zhǎng)，給2003年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增添了一抹亮色，也提升了許多中國(guó)人的生活質(zhì)量。時(shí)代的車輪滾滾向前，生活的變化日新月異，盡管這變化，有喜，也有憂。
有車生活充滿樂(lè)趣，而與之相“配套”的新職業(yè)也“遍地開(kāi)花”。就像“老虎灶”終有一天要消失一樣，層出不空的新行當(dāng)，告訴我們，生活在向前邁進(jìn)，我們享受汽車的快感，也享受回憶的甘甜。高南佳
汽車導(dǎo)購(gòu)師：要買好車來(lái)找我
常常為人“汽車導(dǎo)購(gòu)”的李學(xué)貴告訴記者，今年春節(jié)前找他的人特別多，連續(xù)客串了五六把，從五萬(wàn)多的微車到二十多萬(wàn)的中檔車，大家是想過(guò)年買輛車“風(fēng)光”地走親訪友。
在銀行工作的小李一直“躍躍欲試”，想買輛10萬(wàn)元左右的車，可是外行的他怎么也看不懂眼花繚亂的車市。在過(guò)年前一個(gè)星期找到了李參謀出謀劃策，最后達(dá)成了心愿。
蘇友汽車俱樂(lè)部的李學(xué)貴先生說(shuō)，他常常“客串”幫人導(dǎo)購(gòu)，汽車導(dǎo)購(gòu)是蘇友汽車俱樂(lè)部的一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，在南京還沒(méi)有專職的，職業(yè)汽車導(dǎo)購(gòu)師在北京、深圳等發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)有了。
汽車導(dǎo)購(gòu)師怎么工作呢？他說(shuō)，買車人對(duì)兩個(gè)品牌舉棋不定，這時(shí)就很需要有人來(lái)“指點(diǎn)”一下，汽車導(dǎo)購(gòu)師就被需要了。他先得了解買車之后的用途：代步、商務(wù)、過(guò)渡、外出運(yùn)動(dòng)或其它。接著是承受的價(jià)位，是10萬(wàn)左右，還是20萬(wàn)左右，圈出一個(gè)大范圍后，汽車導(dǎo)購(gòu)師就擺出備選車型的優(yōu)缺點(diǎn)，讓買車人最后決斷。
汽車導(dǎo)購(gòu)，說(shuō)白了就是內(nèi)行給外行做參謀，開(kāi)始只是在親友中幫個(gè)忙而已。近兩年來(lái)，新車型看得人眼花繚亂，李學(xué)貴先生說(shuō)，被人邀做導(dǎo)購(gòu)越來(lái)越頻繁，就被冠上了“汽車導(dǎo)購(gòu)師”。
專業(yè)的汽車導(dǎo)購(gòu)師不同于汽車銷售顧問(wèn)，首要的就是誠(chéng)信、公正，不能偏袒某個(gè)品牌，這是對(duì)買車人負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。他必須認(rèn)清，自己在銷售商和買車人之間，起的是個(gè)橋梁作用，而不是加入太多個(gè)人的情感因素。
具備哪些條件才能稱得上汽車導(dǎo)購(gòu)師？李學(xué)貴說(shuō)，必須在汽車行業(yè)里“熏陶”多年，對(duì)市場(chǎng)上高、中、低檔各個(gè)品牌包括進(jìn)口車的性能都很了解，對(duì)新車都親自試駕過(guò)，對(duì)車的性價(jià)比、售后服務(wù)等情況有深入掌握。而且，與該車的老買主有接觸，掌握口碑。汽車導(dǎo)購(gòu)師自己也必須在不斷學(xué)習(xí)中，保證自己專業(yè)知識(shí)的及時(shí)更新和準(zhǔn)確性。未來(lái)汽車導(dǎo)購(gòu)師肯定會(huì)走向?qū)I(yè)化，建立起職業(yè)道德和規(guī)范。曹志娟
新手“捧”熱新行當(dāng) “陪駕一族”生意忙
春節(jié)前，許多剛拿到駕照并買了新車的人，找到了老宋。為什么？要到他那兒去“回爐”。
老宋是南京一家陪駕公司的“法人代表”，手下張羅著15名員工。老宋說(shuō)，陪駕是新行當(dāng)，這一行差不多前年才出現(xiàn)，公司是前年9月份成立的。老宋說(shuō)，很多人雖然在駕校畢了業(yè)，事實(shí)上技術(shù)很不熟，上路就等于是“馬路殺手”。要想摸熟方向盤，就找個(gè)專業(yè)師傅，手把手教著，多上路實(shí)戰(zhàn)演練，效果很明顯。老宋告訴記者，來(lái)的客戶有兩種情況，一種是邊在駕校學(xué)車，但覺(jué)得時(shí)間太少，于是在考駕照之前，一邊來(lái)開(kāi)開(kāi)小灶；另一種情況是，買了新車，發(fā)現(xiàn)還是不敢上路，沒(méi)法子，就找陪駕上街實(shí)地練習(xí)。
當(dāng)然個(gè)人根據(jù)自己的熟練程度，要求的陪駕時(shí)間長(zhǎng)短不一。老宋說(shuō)，那就看個(gè)人悟性了，大多數(shù)人要求15-20個(gè)小時(shí)左右，加上駕校的訓(xùn)練，保證能出師了。收費(fèi)是按時(shí)間計(jì)算，每小時(shí)收費(fèi)40元-50元，老宋講，南京的這個(gè)價(jià)位是比較低的，在北京是100元/時(shí)，而上海是80元/時(shí)。因?yàn)檫€要扣除汽車折舊、汽油費(fèi)、稅費(fèi)，這樣一算，其實(shí)利潤(rùn)并不是太高。
現(xiàn)在南京一個(gè)月要發(fā)幾千本駕照出來(lái)，所以找陪駕的人是越來(lái)越多啦。就是因?yàn)榭粗羞@塊巨大的市場(chǎng)，所以很多陪駕公司、陪駕個(gè)體戶如雨后春筍般冒出來(lái)了，大家臨時(shí)糾集人馬，干起陪駕。一度南京有幾十家陪駕公司，競(jìng)爭(zhēng)太激烈，導(dǎo)致大家都經(jīng)營(yíng)不好，去年很多陪駕公司都不得不關(guān)門停業(yè)。
他說(shuō)，有些人只有一輛車，就打出廣告招攬生意，不用交稅、交房租，各項(xiàng)成本低了，他們喊出的價(jià)格有的只有10元/時(shí)，這樣一來(lái)市場(chǎng)就攪亂了。老宋說(shuō)他的師傅都是專業(yè)的，是有很多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老駕駛了。有些是從專業(yè)的技工學(xué)校出來(lái)的，有些是專業(yè)的教練員，而且每輛陪駕車都有副剎車，這是跟單槍匹馬陪駕者比的優(yōu)勢(shì)。曹志娟
酒后代駕“悄悄生長(zhǎng)”
過(guò)年了，交廣網(wǎng)汽車俱樂(lè)部的王師傅也忙了起來(lái)，常常在深夜十一二點(diǎn)，被會(huì)員呼去開(kāi)車。有了八年駕齡的王師傅說(shuō)，這段時(shí)間大家都在趕飯局，心情比較放松，開(kāi)車的人即使不愿意喝酒，也架不住別人的再三要求，不小心就喝多了。他的工作就是，替酒后不能駕車的車主把車開(kāi)往指定地點(diǎn)。
交廣網(wǎng)汽車俱樂(lè)部的于女士介紹，專職的酒后代駕，這在南京還沒(méi)有，因?yàn)檫€沒(méi)有達(dá)到這個(gè)需求量。俱樂(lè)部是將它作為金卡會(huì)員的免費(fèi)服務(wù)項(xiàng)目。它正處于起步階段，耗費(fèi)的人力成本也比較大，主要面向數(shù)量較少，但需求較大的金卡會(huì)員。交廣網(wǎng)俱樂(lè)部的代駕從業(yè)人員，都是超過(guò)了五年駕齡的職業(yè)司機(jī)，有良好的素質(zhì)與職業(yè)道德，很多師傅都已安全駕駛幾十萬(wàn)公里。駕駛技術(shù)過(guò)硬是代駕人員必備的條件，這樣客戶才完全放心將車交給他們開(kāi)。除了汽車俱樂(lè)部已嘗試性地將它作為服務(wù)項(xiàng)目推出，另?yè)?jù)了解，目前南京的少數(shù)酒店，早就推出了這項(xiàng)有償服務(wù)，收費(fèi)與酒水費(fèi)用成正比。一家酒店的工作人員說(shuō)，這項(xiàng)服務(wù)還是面臨爭(zhēng)議。
與前不久備受爭(zhēng)議的“酒后駕車險(xiǎn)”相比，于女士說(shuō)，酒后代駕的優(yōu)勢(shì)在于：事先杜絕了酒后駕車的隱患，防患于未然，而不是待事故發(fā)生后再采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。她說(shuō)，因?yàn)槭袌?chǎng)有需求，“酒后代駕”走向行業(yè)化、專業(yè)化是必然的。
據(jù)了解，春節(jié)前不久，京城首家酒后司機(jī)代駕送車服務(wù)公司已正式營(yíng)業(yè)。王艷秋
提供“全陪”的汽車經(jīng)紀(jì)人
買車容易，養(yǎng)車難，必辦的種種手續(xù)更是令人頭痛不已，能不能享受多，麻煩少呢？汽車經(jīng)紀(jì)人的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。
春節(jié)前，記者在一家服務(wù)中心看到，他們提供代辦汽車駕駛證考試報(bào)名、汽車保險(xiǎn)、年檢、上牌等“一條龍”服務(wù)。在這里，記者見(jiàn)到了店主兼汽車經(jīng)紀(jì)人蔡小姐。
蔡小姐告訴記者，自己原先是做餐飲生意的，競(jìng)爭(zhēng)激烈且工作辛苦，后來(lái)看到汽車越來(lái)越多地走進(jìn)百姓家，聽(tīng)到許多車主的抱怨聲：有了私家車，到哪都方便了，可年檢之類手續(xù)，實(shí)在麻煩，萬(wàn)一不巧趕上高峰期，很可能跑個(gè)幾趟還不能解決，嚴(yán)重浪費(fèi)時(shí)間……于是，產(chǎn)生了開(kāi)家服務(wù)中心的念頭。要求代辦的顧客只要帶齊應(yīng)繳的費(fèi)用以及證件，例如年檢所需的駕駛證、身份證等；考證報(bào)名所需的相片、申請(qǐng)表及身份證復(fù)印件，來(lái)中心登記并根據(jù)要辦的具體手續(xù)，交付一定的服務(wù)費(fèi)，汽車經(jīng)紀(jì)人就會(huì)在最快的時(shí)間內(nèi)，到有關(guān)部門辦理。蔡小姐表示，他們代辦手續(xù)是沒(méi)有特殊關(guān)系渠道的，完全按規(guī)定程序運(yùn)行，以保證其可靠性。中心自從去年三月開(kāi)張以來(lái)，除一開(kāi)始受非典影響，無(wú)法正常營(yíng)業(yè)外，生意還算不錯(cuò)，有了些經(jīng)老顧客介紹而來(lái)的新客源?，F(xiàn)今，考駕、買車者以上班族為主，大都工作緊張而忙碌，汽車經(jīng)紀(jì)人的出現(xiàn)無(wú)疑給他們帶來(lái)福音。今后，隨著各項(xiàng)手續(xù)的簡(jiǎn)化，此類行業(yè)也會(huì)相應(yīng)出新，有車的生活定會(huì)更加滋潤(rùn)。黃瑛汽車美容師：幫你的靚車“變變臉”
位于后標(biāo)營(yíng)的南京美麗獅汽車美容養(yǎng)護(hù)中心年前幾天特別忙，新年嘛，車主都希望把自己的車拾掇干凈了，弄亮堂了，好體體面面地過(guò)個(gè)年，一位在給愛(ài)車做從里到外全套護(hù)理的車主講：“這個(gè)車辛苦了一年，也該犒勞一下了。”記者看到，美容后的車看上去和新車一樣，車面泛出金屬的光澤，锃亮锃亮的。
“美麗獅”的老總吳春勇告訴記者，汽車美容就是給汽車做護(hù)理，以此達(dá)到一種美化汽車的效果。它不同于汽車裝潢等需要在車上添加設(shè)備，而是對(duì)汽車進(jìn)行洗護(hù)、研磨、拋光、打蠟等一系列的護(hù)理。吳經(jīng)理介紹，一般情況，車需要四天洗一次，一年做一兩次從里到外的全套護(hù)理。這種全套護(hù)理的費(fèi)用在800-1200元之間。起步較晚、魚(yú)龍混雜
相比較于北京、廣州、上海等地的汽車美容業(yè)，南京的汽車美容起步較晚，2001年底，吳春勇注冊(cè)成立了南京第一家專業(yè)汽車美容店，到現(xiàn)在兩年多的時(shí)間，南京已經(jīng)成立了兩三百家汽車美容店，然而真正算得上規(guī)范和上規(guī)模的不過(guò)20家，這些汽車美容公司魚(yú)龍混雜，很多都存在著嚴(yán)重的不規(guī)范現(xiàn)象，企業(yè)和企業(yè)之間存在著無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)。整個(gè)行業(yè)還沒(méi)有制定出一個(gè)正式的規(guī)范法則。全國(guó)包括南京整個(gè)汽車美容行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)偏低，整個(gè)行業(yè)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)正規(guī)的考核規(guī)定。
技術(shù)滯后、消費(fèi)觀念仍需改進(jìn)
南京的汽車美容業(yè)如今還只能算作起步階段，很多新技術(shù)都沒(méi)有引進(jìn)，技術(shù)滯后。而南京消費(fèi)者對(duì)汽車美容的重視度也不夠高，相較于剛開(kāi)始時(shí)的不接受，如今消費(fèi)者的觀念已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，然而和國(guó)外、深圳、廣州等城市的消費(fèi)者相比，南京消費(fèi)者的觀念還需要進(jìn)一步的解放，要從引導(dǎo)式變成積極主動(dòng)式。目前南京做汽車美容的車一般是中高檔車，如國(guó)產(chǎn)品牌奧迪A6、廣本、帕薩特、別克、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)和進(jìn)口寶馬、奔馳、VOLVO等。一般車的美容也僅僅是洗車和漆面護(hù)理。往上“走”的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)
汽車美容雖然不是什么暴利行業(yè)，但卻是穩(wěn)定而長(zhǎng)期的，它不同于裝潢等一次性消費(fèi)，而是一個(gè)多次消費(fèi)形式的行業(yè)，隨著汽車數(shù)量的逐年增加和消費(fèi)者消費(fèi)觀念的改變，汽車美容業(yè)必有大發(fā)展。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，南京部分車主已經(jīng)會(huì)積極主動(dòng)地要求給車進(jìn)行美容，而且形成了固定的會(huì)員制，像美麗獅目前已經(jīng)擁有1000多個(gè)固定會(huì)員，在不久的將來(lái)，相信所有的車主都會(huì)加強(qiáng)對(duì)汽車美容的重視，加入到汽車美容這個(gè)行列中來(lái)。于燕
汽車裝潢師：野一點(diǎn)，再“燒”一點(diǎn)
南京某電腦公司的一位副總在春節(jié)前，抽空到南京百年汽車裝飾公司為他的座駕索納塔裝了一套價(jià)值三萬(wàn)多元的高檔揚(yáng)聲器。改裝完了的音響播放著節(jié)奏感頗強(qiáng)的音樂(lè)，鏗鏘激昂，震撼人心，好像是個(gè)動(dòng)感十足的歌廳奔放出來(lái)的音樂(lè)。他說(shuō)，年初這些天開(kāi)著車走親串友，聽(tīng)著這么美妙的音樂(lè)，還真合了新年的氣氛。
據(jù)南京百年的老總劉勇介紹，九十年代初汽車裝潢來(lái)到了南京，并在南京的市場(chǎng)遍地開(kāi)花，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，如今，南京大大小小的汽車裝潢店已達(dá)到了300多家，但真正算得上規(guī)模和正規(guī)的卻沒(méi)有幾家，多是一些路邊店。汽車裝潢種類繁多，形式不一，小到在車上放一瓶香水，大到對(duì)音響、發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)大手術(shù)，各種手術(shù)不一，有外科的，有內(nèi)科的，有大的，有小的，就看車主發(fā)燒的程度了。
劉勇說(shuō)，購(gòu)車是汽車的初級(jí)消費(fèi)，而汽車裝潢則是汽車的附加消費(fèi)，南京人目前對(duì)這個(gè)附加消費(fèi)還不是太熱衷。目前南京的汽車裝潢還只是一些表面上的改動(dòng)，裝幾個(gè)燈啊，加根保險(xiǎn)杠啊，貼貼膜啊，鋪個(gè)地膠啊，最多也就是改改音響，而諸如改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等大手術(shù)還很少很少。而真正做大手術(shù)的車，一般是價(jià)位在20萬(wàn)元左右，車主大多比較年輕，對(duì)汽車改裝比較熱衷。
據(jù)介紹，南京的汽車裝潢消費(fèi)雖然還是以引導(dǎo)式為主，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到自覺(jué)消費(fèi)的程度，但南京還真不缺乏一些汽車改裝的發(fā)燒友。一位正在做汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的年輕車主對(duì)記者講：“年輕人嘛，追求的就是刺激感和征服感，自己平常喜歡去進(jìn)行野外生存的活動(dòng)，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率太小，跟不上我要的感覺(jué)，改裝一下，希望它更野一點(diǎn)?！?
