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伊頓同步環(huán) 伊頓同步環(huán)

伊頓同步環(huán)問答
鎖環(huán)式慣性同步器的工作過程示意圖(變速器由三擋換入四擋),以此圖為例來說明鎖環(huán)式慣性同步器的工作過程。 空擋位置:當(dāng)接合套5 剛從三擋退到空擋時(圖14.17a),與齒輪8 制成一體的接合齒圈9、接合套5 和鎖環(huán)1都在其自身及其所聯(lián)系的一系列運(yùn)動件的慣性作用下,繼續(xù)沿原方向轉(zhuǎn)動。設(shè)它們的轉(zhuǎn)速分別是n9、n5、n1,則此時n1 =n5,n9>n5,即n9>n1。接合套5 及滑塊2 都處于中間位置,并由彈簧圈3定位;鎖環(huán)1 在軸向是自由的,它的內(nèi)錐面與接合齒圈9的外錐面不接觸,如圖2a中兩條虛線所示。
你這是個判斷題吧? 這題是錯的 鎖環(huán)內(nèi)表面磨損的話,會導(dǎo)致同步器與齒輪間間隙增大。。。怎么會變小呢? 間隙增大以后會影響同步效果,增加同步時的時間,進(jìn)而就增加了換擋時間,甚至導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊
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