目前市場上的各類電動自行車，除具有普通自行車的功能外，還增加了四大部件系統(tǒng)，即稀土永磁電機系統(tǒng)；數字式控制功能和顯示系統(tǒng)；可充密封電池；電子智能型充電系統(tǒng)。當然還有照明燈、前叉和鞍座減震器，優(yōu)質剎車和電路控制器，光（磁）控制調速開關等等。一輛優(yōu)質合格的電動自行車的技術指標，必須全面符合國家GB17761－1999標準。 我們知道，電動自行車最關鍵的部件是微型電機，目前普遍應用的電機有二種，一是稀土永磁有刷電機，另一種是稀土永磁無刷電機，這二種電機究竟哪一種更優(yōu)質呢，這主要涉及使用性能、使用壽命及維修成本幾方面。 永磁有刷電機。 它的內部結構為盤式轉子，裝有碳精電刷，其電機轉速為3000轉／分，必須通過配套的減速器、離合器等將轉速減至180轉／分左右，才能驅動車輛正常行駛。所以有刷電機的最大缺點是碳精電刷易磨損，需要經常更換，而且碳精電刷接觸不良，行駛過程中不僅耗電量大，還會產生電火花并加快換向器氧化，但有刷電機對控制系統(tǒng)的技術要求低，維修簡單方便，其生產成本遠低于無刷電機，整車較便宜。 稀土永磁無刷電機。 由電動輪轂和控制系統(tǒng)兩部分組成，它是利用電子換向，自動切換驅動磁場的極性，直接驅動電動機輪轂低速轉動，無刷電機由于轉速低而不需要齒輪變速，運轉平穩(wěn)，無機械損耗，可直接驅動車輪，所以不存在電刷磨損，無換向電火花產生的電子干擾，其使用壽命可達10年以上。此類電機的生產工藝復雜，而造價成本又高，啟動力矩比有刷電機略低。 充放電控制器。 車輛控制的好壞直接影響到實際行駛，目前市場上最先進的控制器均采用數字集成電路，具備過電流保護，低電壓保護，剎車斷電保護，故障自動保護，電量顯示等多種功能。操作方便、安全，性能穩(wěn)定。早期的電量顯示器和速度表均采用指針式，所以精度差且容易產生故障，目前一般采用液晶數顯。 蓄電池。電動自行車的能源由蓄電池提供，目前各類型電動車應用的蓄電池一般有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等幾種，其中以高能量免維護鉛酸電池的應用比較普及，這種電池容量大，而且不需要放電后再充電，可隨用隨充，一般充足電后可行駛70公里左右。當然任何蓄電池都有一定的使用壽命，除了電瓶的自身質量問題外，平時應勤充電，保持電量充足。特別是電瓶電壓過低又長期停用，會導致電池內電解質結晶，使電極板過早硫化而縮短使用年限，此類電池在正常使用和保養(yǎng)的前提下，一般使用壽命在1萬公里左右，品質優(yōu)良的可達2～3萬公里。 電機、電池的保養(yǎng)。 對于電動