它的類型很多，目前應用較多的主要有磁脈沖式、霍爾效應式和光電效應式。
磁脈沖式點火信號發(fā)生器是依靠電磁感應原理 制成的。它一般安裝在分電器的內(nèi)部，由信號轉子和感應器兩部分組成 。信號轉子由分電器軸驅(qū)動，其轉速與分電器軸相同；感應器固定在分電器底板上，由永久磁鐵、鐵心和繞在鐵心上的傳感線圈組成 。信號轉子的外緣有凸齒，凸齒數(shù)與發(fā)動機 的氣缸數(shù)相等。永久磁鐵的磁力線從永久磁鐵的N極出發(fā)，經(jīng)空氣隙穿過轉子的凸齒，再經(jīng)空氣隙、傳感線圈的鐵心回到永久磁鐵的S極，形成閉合磁路。當發(fā)動機 不工作時，信號轉子不動，通過傳感線圈的磁通量不變，不會產(chǎn)生感應電動勢，傳感線圈兩引線輸出的電壓信號為零。
轉子旋轉，穿過鐵心中的磁通逐漸變化。轉子的凸齒每在鐵心旁邊轉過一次，線圈中就產(chǎn)生一個一正一負的脈沖信號。如此，發(fā)動機 工作時轉子不斷地旋轉，轉子的凸齒交替地在線圈鐵心的旁邊掃過，使線圈鐵心中的磁通不斷地發(fā)生變化，在傳感器 的線圈中感應出大小和方向不斷變化的感應電動勢。傳感器 則不斷地將這種脈沖型電壓信號輸入點火控制器，作為發(fā)動機 工作時的點火信號。轉速升高時，傳感線圈中磁通量的變化速率增大，因而感應電動勢成正比例增加。可見，磁脈沖式點火信號發(fā)生器輸出的交變信號受發(fā)動機 轉速的影響很大。轉速越高，信號越強，對點火控制器電路的觸發(fā)越可靠，但可能造成電路中有關元件的損壞。為此，電路中需增設穩(wěn)壓管等元件來限壓。但是，轉速過低時，磁脈沖式點火信號發(fā)生器輸出的交變信號過弱，造成對點火控制器電路的觸發(fā)不可靠，容易引起發(fā)動機 起動困難、怠速轉速不能調(diào)低等問題。所以設計上應保證發(fā)動機 依最低轉速運轉時，點火信號發(fā)生器輸出的信號足夠強。一般情況下，轉速變化時，磁脈沖式點火信號發(fā)生器輸出的信號電壓的變化范圍可達0.5～100V。這一信號除用于點火控制外，還可用作轉速等其他傳感信號。磁脈沖式點火信號發(fā)生器結構簡單，成本較低，因而應用最為廣泛。
霍爾效應式點火信號發(fā)生器比磁脈沖式點火信號發(fā)生器的性能穩(wěn)定，耐久性好、壽命長，點火精度高，且不受溫度、灰塵、油污等影響，特別是輸出的電壓信號不受發(fā)動機 轉速的影響，使發(fā)動機 低速點火性能良好，容易起動，因而其應用日益廣泛。
