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想買(mǎi)個(gè)比亞迪F0小車(chē),但不知道實(shí)際油耗到底怎樣?再就是想知道怎樣開(kāi)車(chē)最省油?先謝了!

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
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  奧拓稍小點(diǎn)   1、控制最佳轉(zhuǎn)速   行駛中,一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位,均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng),耗油不走道,還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗,也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。   2、保持最佳車(chē)速   最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛,最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60-80公里,中排量車(chē)是80-100公里0。   3、控制換檔轉(zhuǎn)速   換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油,讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺(jué),還得加油找回來(lái),反而要多耗油。   4、不變道、不超車(chē)   在路上一會(huì)兒變道,一會(huì)兒超車(chē),一會(huì)兒急加油,一會(huì)兒急剎車(chē),費(fèi)油又費(fèi)車(chē),危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē),保持中速、勻速行駛,安全省油。   5、不要狠剎車(chē)   如果前面需要停車(chē),應(yīng)該提前收油,帶檔滑行減速,而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費(fèi)的越多。   6、走好路,走車(chē)少的路   如果想走的近路堵車(chē)歷害,車(chē)速很低跑不起來(lái),油耗反而很大,還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路,省油省車(chē)。   7、滿胎壓   確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱,特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱,輪胎內(nèi)氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點(diǎn)氣壓,減10%。   8、半箱油   減輕車(chē)身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠(yuǎn)門(mén),保持半箱油最好。同時(shí),車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn),少一分重量,省一分油。   五、雪天駕駛技巧   北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn),一是氣溫低,啟動(dòng)困難;二是路面滑,方向和剎車(chē)易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車(chē),沒(méi)有遇到過(guò)困難,但是接近-30°C,常常發(fā)動(dòng)不起來(lái),特別是電瓶電不足的時(shí)候。   1、上車(chē)前清霜雪   上車(chē)之前清除汽車(chē)前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。   2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車(chē)   空檔踩下離合,不踩油門(mén),瞬時(shí)打火不打著,每次間隔10秒以上,最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后,仍空檔踩離合,怠速熱車(chē)。1分鐘以后松開(kāi)離合,若著不
回答者:網(wǎng)友
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