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豐田漢蘭達?北京現(xiàn)代途勝?北京現(xiàn)代新勝達?雪佛蘭?科帕奇

這些車.誰比較好些.空間比較大.價格比較不錯的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術革新，途勝從實用性、舒適性角度出發(fā)著重強調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動機動力、內(nèi)外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的“城市SUV”理念，途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷韓國和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星?！　≡谏鲜械亩潭桃荒曛校捎趦?yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，途勝已經(jīng)獲得了包括加拿大記者協(xié)會頒發(fā)的“最佳緊湊型SUV車型”獎、國際工業(yè)設計協(xié)會頒發(fā)的“最佳工業(yè)設計”獎、國際汽車專業(yè)評價機構Strategic Vision頒發(fā)的“綜合質(zhì)量第一名”等獎項，同時成為當年上市車型中 “新車品質(zhì)滿意度”最高的車型，刷新了SUV新車上市滿意度的紀錄。至此，途勝成為了首款同時獲得專家、用戶認可，在質(zhì)量和設計上同時獲獎的新車。華泰圣達菲最大的亮點和自豪之處，莫過于它所裝備的2.0L VGT高壓共軌柴油直噴發(fā)動機，它裝備了目前國際最先進的新一代高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)。華泰圣達菲外觀上設計前衛(wèi)張揚，形體多變，整個車身外形充滿動感、時尚。此外，作為華泰圣達菲的主力產(chǎn)品，2.0升柴油版圣達菲，在傳承“萬人迷”經(jīng)典的同時，裝備了世界上最先進的柴油發(fā)動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗僅為6.3升，并且排放率先達到歐Ⅲ標準。新勝達堪稱是現(xiàn)代豪華車戰(zhàn)略的又一力作，現(xiàn)代汽車總共投入了1.55億美元，耗時42個月來完成這款寄予著現(xiàn)代汽車品質(zhì)提升的新產(chǎn)品。雖說是升級款，新勝達在某些方面的變化早已遠遠超過了換代的范疇，可以說是進行了脫胎換骨，現(xiàn)代汽車也為新勝達重新進行了定位——格調(diào)SUV。雪佛蘭科帕奇是美國通用汽車公司在韓國的合資企業(yè)——通用大宇汽車技術公司推出其第一款SUV車型，雪佛蘭科帕奇的推出代表了大宇汽車正式進軍SUV市場，懸掛雪佛蘭車標在海外進行銷售。雪佛蘭科帕奇外形采用了俯沖式腰線和曲線頂棚的設計，在塑造出飽滿車身形態(tài)的同時還具有更多的運動感。車頭部分的設計帶有雪佛蘭家族風格，梯形進氣隔柵上“雪佛蘭”車標鑲嵌其中；霧燈被較高的設計在了保險杠上方。國產(chǎn)豐田漢蘭達的定位是介于豐田RAV4和普拉多Prado之間的一款SUV，與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺，雖然外形看起來屬于硬朗路線，但乘坐感偏向舒適。漢蘭達主推7座車型，它的內(nèi)部空間比較寬大，通過對座椅安排的優(yōu)化，乘: 回答者：網(wǎng)友

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