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進(jìn)口三菱帕杰羅3.0和豐田普拉多4.0哪個(gè)比較好呢？外出比較多

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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我來簡(jiǎn)單回答吧，這兩天也在關(guān)注這個(gè)問題。帕杰羅：進(jìn)口，組裝工藝會(huì)好一些。越野方面，承載式車身在鋪裝路面行駛舒適性更好，但是受車身結(jié)構(gòu)限制極限越野能力稍遜，但是三菱的超選四驅(qū)相對(duì)來講比較先進(jìn)，對(duì)通過性提高不少，兩把差速鎖（3.0只有超越版才有，其他只有中沒有后差速鎖）也對(duì)越野能力有所提升。動(dòng)力方面，3.0排量有點(diǎn)小馬拉大車，如果是3.8的v97就完美了內(nèi)飾從視覺上來講絕對(duì)比普拉多強(qiáng)，但精細(xì)程度還是不如普拉多，畢竟這不是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，三菱是以技術(shù)取勝的！普拉多：國(guó)產(chǎn)，組裝工藝稍差。越野方面非承載式車身，強(qiáng)度好，適合極限越野，新款普拉多好像也有后差速鎖，那個(gè)型號(hào)我沒注意，所以在極限越野方面兩者比較還是普拉多更強(qiáng)，但是長(zhǎng)途非鋪裝路面駕駛，普拉多還是不如帕杰羅，理論上非承載式車身舒適度會(huì)有所犧牲，但豐田在舒適度上解決的很好，坐普拉多的感覺就像在坐船，舒適度不錯(cuò)。動(dòng)力方面，4.0應(yīng)該說已經(jīng)夠用了，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是為中國(guó)國(guó)情量身定做的（天朝政策規(guī)定政府購(gòu)車排量不能超過4.0，這就是為什么進(jìn)口普拉多排量為2.7，而陸巡也會(huì)有4.0和4.7兩種排量，再國(guó)外陸巡為4.7和5.7），所以很難保證質(zhì)量。內(nèi)飾方面是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，但做工精細(xì)不代表好看，普拉多的內(nèi)飾太老氣了，不喜歡。總的來說，這兩款車是不應(yīng)該放在一起比的，應(yīng)該用帕杰羅3.0（進(jìn)口）和普拉多2.7（進(jìn)口）作比較。如果樓主長(zhǎng)時(shí)間在野外或沒有鋪裝的路面上行駛，帕杰羅更適合你，如果樓主喜歡極限越野還是選普拉多吧。但是國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量，我實(shí)在不敢恭維，再加上日本車的口碑，我想進(jìn)口的會(huì)更放心一點(diǎn)！希望對(duì)樓主有所幫助??！: 回答者：網(wǎng)友

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