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速騰采用了哪些新技術(shù)?再談?wù)勊腜Q35平臺

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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速騰雖然不是新秀，但是目前堅(jiān)挺的價(jià)格，較高的人氣任然證明了它的生存之道。速騰轎車出自于大眾全球最先進(jìn)的PQ35生產(chǎn)平臺采用德國大眾全新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)在沉穩(wěn)、外形時(shí)尚。它以“德系高性能轎車”為產(chǎn)品定位，以“質(zhì)感人生”為品牌理念，目標(biāo)用戶直指城市新中產(chǎn)階級，志在成為同級別中的領(lǐng)袖車型?！篜Q35生產(chǎn)平臺』大家一直都討論速騰來自于PQ35平臺，這個(gè)平臺如何如何好，那到底什么是PQ35平臺呢？PQ35平臺介紹：作為精湛技藝與卓絕品質(zhì)的標(biāo)志，PQ35平臺是德國大眾全球最先進(jìn)的生產(chǎn)平臺，代表了德國大眾最新的中級車制造水平，也代表了當(dāng)今世界上A級車最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程。簡單地表述，PQ35平臺中的P代表的是產(chǎn)品平臺；Q 代表的是動力總成橫置；3代表的是A級車；5 代表的是第五代產(chǎn)品。在全球范圍內(nèi)，出自PQ35平臺的大眾車型包括途安、高爾夫5、高爾夫GTI、奧迪A3、新寶來、速騰等。除了具備平臺技術(shù)所共有的優(yōu)勢之外，PQ35平臺本身還具備它獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢?？偨Y(jié)如下：第一、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。第二、大長度激光無縫焊接。第三、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板。第四、CAN-BUS全車信息控制網(wǎng)絡(luò)。　　第五、全車多道涂裝工藝等。 ● 外形設(shè)計(jì)在外形上，速騰擁有同級車中出眾的流線外形設(shè)計(jì), 圓潤而時(shí)尚，呈現(xiàn)了大眾轎車的時(shí)尚而沉穩(wěn)的最新設(shè)計(jì)理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)――V型前臉，簡潔明快、富有動感，激情彰顯。 ● 安全理念『整體成型的車身側(cè)板』在安全性能方面，速騰采用了超過60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料、全系列標(biāo)配雙前氣囊，雙側(cè)氣囊，豪華型更有全尺寸頭部氣簾、同時(shí)全系列標(biāo)配代表著當(dāng)前汽車主動安全最高形式的ESP(電子穩(wěn)定程序)，并應(yīng)用了同級車中最厚的底盤裝甲，而這些方面無疑將同級車的安全標(biāo)準(zhǔn)提高到了一個(gè)全新的高度。 ★ESP電子穩(wěn)定程序 ESP(Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。是在傳統(tǒng)的汽車動力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學(xué)運(yùn)動模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動力性能，如制動、滑移、驅(qū)動等。市場上ESP已在拓展自己的領(lǐng)地。在歐洲，2005年大約40%的新注冊車輛配備了ESP，在高檔車上，ESP已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，中檔車上的裝配率也迅速提高，在緊: 回答者：網(wǎng)友

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